Согласно статистическим данным бразильского Министерства развития, промышленности, торговли и услуг, в марте бразильский экспорт чушкового чугуна составил 335 тыс. т, снизившись на 23% к такому же периоду годом ранее.
      Основным направлением экспорта чугуна были в данном месяце США, куда было поставлено 334 тыс. т чугуна. Также поставки материала осуществлялись в Японию (828 т) и на Шри-Ланку (162 т).
      По итогам первых трех месяцев текущего года экспорт чугуна из Бразилии достиг отметки 1,05 млн т (+19,6% год к году). 

      По оценке на утро 9 апреля диапазон преобладающих цен на азотированный феррованадий N 14%min. составил 112000-115000 юаней ($15483-15897) за тонну ex-works, на 3000 юаней ($415) за тонну ниже, чем в конце прошлой недели. К сож...

      Недавнее ослабление цен на пентоксид ванадия в хлопьях 98% min. привело к снижению цен на феррованадий 50% min. примерно на 2000 юаней ($276) за тонну до 85000-87000 юаней ($1175-12027) за тонну ex-works, по оценке на утро 9 а...

      Утром во вторник 9 апреля диапазон преобладающих цен на порошковый карбид вольфрама 99.8%min 2.5-7.0μm составил 279-282 юаней ($38,6-38,9) за кг D/A 180 дней (документы против акцепта, Documents against Accept), н...

      Утром во вторник 9 апреля диапазон преобладающих цен на вольфрамовый концентрат WO3 55% min. составлял 128500-129500 юаней ($17754-17902) за поставленную тонну, на 1000 юаней ($138) за тонну выше, чем в конце прошедшей рабочей...

      В понедельник, 8 апреля, цены на медь в Лондоне вышли на максимальное значение более чем за 14 месяцев на фоне спроса на сделки со стороны инвестфондов, а также благодаря позитивным промышленным сводкам из Германии. Трехмесячный контракт на медь подорожал на LME на 0,6%, до $9384 за т, ранее выйдя на показатель $9484,5 за т - самое высокое значение с января минувшего года.
      Трехмесячный контракт на алюминий подорожал в ходе сессии до отметки $2470 за т, завершив торги на уровне $2455 за т.
      В Шанхае также наблюдалось ралли. "Ночные процессы на Шанхайской бирже перекинулись на Европу, где вырос оптимизм на волне увеличения объемов производства промышленной продукции, в связи с чем "быки" открывают новые спекулятивные позиции", - отмечает глава отдела стратегий сырьевого рынка Saxo Bank Оле Хансен.
      Объем промышленного производства в Германии в феврале увеличился на 2,1% к предыдущему месяцу благодаря сильным показателям в строительной отрасли. Опрошенные Reuters аналитики прогнозировали рост показателя на 0,3%.
      Майский контракт на медь на SHFE вырос в цене на 2,6%, а алюминий подорожал на 1,6%.
      "В настоящее время продолжается вливание денег инвесторов в сырьевые товары", - прокомментировал ситуацию один из металлотрейдеров.
      Тем временем спотовые цены на золото вышли на рекордный пик после 7-ми подряд сессий роста.
      На утренних торгах вторника, 9 апреля, котировки цены меди в Шанхае вышли на рекордное значение, тогда как цены в Лондоне колеблются вблизи 14-месячного максимума ввиду ожиданий снижения ключевых ставок банками Европы и США и сокращения выпуска металла.
      В ходе торгов цена меди в Шанхае "взлетела" до отметки 76700 юаней за т - исторического максимума, отражая подорожание металла в Лондоне.
      До известной степени поддержку цене меди оказывают перспективы сокращения ее выпуска в Китае, где предприятия "борются" с дефицитом медного концентрата. Вместе с тем спрос на "красный металл" остается недостаточно активным.
      Скидка к спотовому контракту на медь по отношению к трехмесячному составила в понедельник в Лондоне $129,99, что является самым большим значением по меньшей мере с 1982 г., указывая на слабый физический спрос на металл.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:48 моск.вр. 09.04.2024 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2399.5 за т, медь – $9264.5 за т, свинец – $2113 за т, никель – $17766.5 за т, олово – $30442 за т, цинк – $2620.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2445 за т, медь – $9394.5 за т, свинец – $2144 за т, никель – $17940 за т, олово – $30440 за т, цинк – $2658.5 за т;
      на ShFE (поставка апрель 2024 г.): алюминий – $2787 за т, медь – $10466 за т, свинец – $2386.5 за т, никель – $18858 за т, олово – $32843.5 за т, цинк – $3017 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка июнь 2024 г.): алюминий – $2794 за т, медь – $10514.5 за т, свинец – $2288.5 за т, никель – $18982.5 за т, олово – $32946 за т, цинк – $3020.5 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка апрель 2024 г.): медь – $9391.5 за т;
      на NYMEX (поставка июль 2024 г.): медь – $9458 за т.

       В I квартале текущего года, согласно ж/д статистике, поступления (с учетом импорта) стальной продукции строительного назначения в торговые сети и отгрузки российских меткомпаний напрямую организациям строительн...

      В марте текущего года ж/д поступления (с учетом импорта) стальной продукции (прокат, трубы) на крупнейшие сервисные металлоцентры (СМЦ) специализирующиеся на изготовлении металлоизделий (легкие металлические кон...

      В марте текущего года прямые ж/д поступления стального проката и труб на крупнейшие предприятия по производству металлоконструкций составили 258,3 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы завоза вырос...

       По итогам 2023 года самым экспортируемым товаром из Мурманской области стал никелевый штейн (36% от всего объема поставок), сообщает РБК со ссылкой на региональное министерство развития Арктики и экономики. На втором месте по отправкам — необработанный никель (27,6%). На третьем — никелевый концентрат (8,9%). Объем экспорта мороженной рыбы составил 5,9%, ракообразных — 5,2%. Также за рубеж поставляли фосфаты кальция (3,4%) и железнорудный концентрат (2%).
      Ключевой тенденцией экспорта в Кольском Заполярье в 2023 году стала переориентация поставок на рынки «дружественных» стран. «География поставок экспорта составляет порядка 58 стран, включая страны Европы, СНГ, Азии, Африки, Северной и Латинской Америки, — прокомментировала профильный министр Светлана Панфилова. — При этом объем поддержанного экспорта в части субъектов малого и среднего предпринимательства за последние 5 лет составил более $37 млн. Было заключено порядка 116 уникальных экспортных контрактов».

       В марте текущего года прямые ж/д поступления стального проката на крупнейшие предприятия по производству металлоконструкций составили 54 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы завоза выросли н...

      ООО «Промсорт-Калуга» (Калужская область, Боровский район, село Ворсино; УК «Промсорт») по итогам 2023 г. получило чистую прибыль по РСБУ свыше 4,41 млрд руб. Годом ранее предприятие вышло на чистую прибыль в размере 1,17 млрд руб.
      Выручка «Промсорт-Калуга» за отчетный год упала на 1% и составила 47,03 млрд руб.
      «Промсорт-Калуга» - ранее ООО «НЛМК-Калуга». Напомним, что 100% ООО «НЛМК-Калуга» и ООО «Вторчермет НЛМК» теперь у структуры владельца «Промышленно-металлургического холдинга» Евгения Зубицкого — ООО «Промсорт». Соответствующие изменения были внесены в государственный реестр юридических лиц 6 сентября 2023 г.
      «ПромСорт-Калуга» — электрометаллургический завод, один из крупнейших в Центральном регионе России производитель стального проката строительного назначения. В основе проекта предприятия заложена концепция мини-завода — комплекс электросталеплавильного и прокатного производства, расположенный в непосредственной близости к источникам сырья и основными потребителями.

       АО «ЕВРАЗ Ванадий Тула» (г. Тула) по итогам 2023 г. получила чистую прибыль по РСБУ в размере 4,96 млрд руб., что соответствует уровню прибыли за предыдущий год (рост 0,2%). Выручка предприятия в 2023 г. упала по отношению к уровню предыдущего года на 36% и составила 15,2 млрд руб.
      ЕВРАЗ Ванадий Тула является крупнейшим в Европе производителем пентоксида ванадия, а также феррованадия-50 и феррованадия-80 – легирующих добавок для выплавки сверхпрочной стали различного назначения, титановых сплавов.

      Металлурги бюро развития новых конструкций транспортного проката ЕВРАЗ НТМК разработали модель железнодорожного колеса с низконапряженной конструкцией диска из особо прочной стали марки В. Изделие на 30% более износостойко в эксплуатации и позволяет перевозить в вагоне на 200 кг груза больше. Первая опытно-промышленная партия из 1000 штук направлена российским потребителям.
      Специалисты технического управления ЕВРАЗ НТМК работали над новой моделью колеса с 2020 года. За это время были созданы марка стали и режимы термической обработки, позволяющие получить повышенную твердость изделия, написана новая программа для обработки колес на станках с ЧПУ. За счет низконапряженной конструкции изделие равномерно воспринимает осевую нагрузку и распределяет ее по всему сечению диска. Твердость колеса составляет не менее 360 единиц по Бринеллю, что приблизительно равно уровню твердости рельсов. Благодаря этому свойству его износостойкость выше на 30%. Масса новой модели колеса при этом меньше на 8% по сравнению с существующими моделями. Вагон, оснащенный этими колесами, может перевозить на 200 кг больше полезного груза.
      Эффективность разработанной модели подтвердили в ходе испытаний на экспериментальном кольце научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в Москве. Конструкцию запатентовали. За разработку колеса в 2023 году специалистов технического управления ЕВРАЗ НТМК отметили премией имени Черепановых.
      "ЕВРАЗ НТМК на протяжении многих лет реализует программу по расширению сортамента проката транспортного назначения, - отметил Вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона "Урал" Денис Новоженов. - Мы приобретаем новое оборудование, осваиваем передовые технологии, вводим в работу дополнительные мощности по механической обработке колес, контролю качества. Железнодорожные колеса ЕВРАЗ НТМК отвечают самым высоким требованиям качества, и потребители это подтверждают".
      Сегодня на ЕВРАЗ НТМК освоено более 80 видов железнодорожных колес для грузовых и пассажирских вагонов, специального подвижного состава, метрополитена. Комбинат выпускает продукцию в соответствии с требованиями российских и мировых потребителей.

      Таганрогский металлургический завод (предприятие ТМК) расширил возможности транспортировки стали и улучшил внутрицеховую логистику. В числе задач модернизации — увеличение объёмов производства непрерывнолитой заготовки.
      «ТАГМЕТ реализовал очередной этап модернизации электросталеплавильного цеха (ЭСПЦ). В подразделении введён в эксплуатацию «умный» сталевоз повышенной грузоподъёмности, а также на участке электродуговой сталеплавильной печи (ДСП) удлинён путь сталевоза-шлаковоза, что позволит повысить эффективность производства.
      Обновление ЭСПЦ даст возможность нарастить объёмы производства стали и непрерывнолитой заготовки — за счёт совершенствования внутренних процессов сталеплавильного комплекса, упрощения внутрицеховой логистики и внедрения нового технологического оборудования.
      Новый сталевоз грузоподъёмностью 225 тонн, длиной более девяти метров и шириной более пяти метров устойчив к высоким температурам и нагрузкам. Особенность нового оборудования — взвешивающая система. Она позволит мастерам с большей точностью определять массу жидкой стали в сталеразливочном ковше, точнее добавлять легирующие материалы, а также использовать цифровой продукт на базе технологии искусственного интеллекта «Помощник сталевара», который позволяет контролировать состав стали и снизить расход ферросплавов.
      К моменту поставки нового сталевоза специалисты завода завершили логистический проект по удлинению рельсового пути на участке дуговой сталеплавильной печи на 8,5 метров, что позволит сократить время между технологическими операциями и уменьшить потери металла.
      ТАГМЕТ планомерно обновляет сталеплавильное оборудование в рамках комплексной программы модернизации ЭСПЦ. На обновлённых мощностях в 2023 году были поставлены производственные рекорды, а в январе 2024 года достигнут исторический объём выплавки стали в месяц — 77,3 тыс. тонн. Мы продолжим обновлять парк основного оборудования для достижения новых успехов», - сообщает пресс-служба металлургической компании.

       АО «Промсорт -Урал» (Свердловская обл., г. Ревда; УК «Промсорт») в 2023 г. получило чистую прибыль по РСБУ в размере 5,06 млрд руб., что на 9% больше, чем в предыдущем году. Выручка предприятия в 2023 г. выросла на 9% и составила 83,17 млрд руб.
      Производственные площадки АО «Промсорт -Урал» расположены в 3 городах: Ревда (электросталеплавильное производство), Нижние Серги и Березовский (сортопрокатное производство).
      АО «Промсорт -Урал» (ранее «НЛМК – Урал») специализируется на выпуске арматуры в прутках и бунтах, катанки. Производственные мощности предприятия позволяют выплавлять 2,2 млн тонн стали в год, выпускать 2 млн тонн сортового проката строительного назначения. 

      Коэффициент использования доменных мощностей среди 247 китайских производителей стали 29 марта – 3 апреля в среднем составил 83,61%, увеличившись на 0,85% по сравнению с предыдущей неделей, свидетельствуют данные Mysteel.
      Среднесуточное производство чугуна на этих предприятиях увеличилось на 22,7 тыс. т в сутки, или на 1% в неделю, до 2,24 млн т/сутки.
      Успех местных меткомбинатов в переговорах о поэтапном снижении закупочных цен на кокс помог некоторым из них восстановить рентабельность, что подогрело энтузиазм относительно объемов производства. По состоянию на 3 апреля около 33% металлургических заводов из 247 опрошенных сумели получить определенную прибыль от продажи стали. Уровень прибыли на тот момент был самым высоким в текущем году.
    

      Как сообщает агентство Reuters, согласно предварительным правительственным данным, опубликованным агентством Reuters 8 апреля, Индия была нетто-импортером готовой стали в 2023/24 финансовом году, завершившемся 31 марта.
      Согласно данным, в период с апреля по март страна импортировала 8,3 миллиона тонн готовой стали, что на 38,1% больше, чем годом ранее.
      Сталелитейные заводы Индии призвали правительство вмешаться и принять защитные меры против растущего импорта. Однако федеральное министерство стали сопротивляется призывам ввести ограничения, ссылаясь на высокий спрос на местном уровне.
      Второй по величине производитель нерафинированной стали в мире остается ярким пятном во всем мире благодаря устойчивому спросу со стороны строительного и автомобильного секторов.
      Потребление стали в Индии за этот период подскочило на 13,4% до 136 миллионов метрических тонн, что отражает высокий спрос на этот сплав в одной из самых быстрорастущих экономик мира.
      Спрос на сталь в Индии, вероятно, останется высоким, поскольку правительство ожидает, что экономический рост в следующем финансовом году будет опережать рост мировой экономики.
      В 2023/24 году экспорт готовой стали из Индии составил 7,5 миллионов метрических тонн, что на 11,5% больше, чем в прошлом году. Согласно данным, производство сырой стали составило 143,6 млн тонн, что на 12,9% больше, чем годом ранее.
      Производство готовой стали в 2023/24 году составило 138,5 млн тонн, что на 12,4% больше, чем в прошлом году, свидетельствуют данные.

      Как сообщает агалитическое агентство MEPS InternationalLtd., сталелитейная промышленность Тайваня может сыграть ключевую роль в восстановлении страны, поскольку она сыграла решающую роль в ее устойчивости к землетрясению силой 7,4 балла, произошедшему на прошлой неделе.
      Респонденты MEPS сообщили о минимальных сбоях в сталелитейном производстве страны, расположенном на западном побережье страны, после разрушительных подземных толчков утром в среду (3 апреля).
      Сталь теперь будет играть ключевую роль в восстановлении пострадавших от землетрясения районов после успеха строгих строительных правил, которые спасли жизни, когда Тайвань пострадал от самого сильного землетрясения за 25 лет.
      Ограниченное влияние на предложение стали
      Крупнейшие производители стали Тайваня, в том числе China Steel Corporation, Tung Ho Steel и Yieh United Steel, расположены далеко от эпицентра землетрясения Хуалянь.
      Тайваньская международная портовая корпорация сообщила о повреждении терминала в порту Хуалянь и приостановила работу там, но подтвердила, что ни один другой тайваньский порт не понес существенного ущерба. Основные грузы, проходящие через порт Хуалянь, — это гравий, камни, цемент, бамбук, сахар и пиломатериалы.
      Следовательно, респонденты MEPS отметили, что перебоев в поставках стали будет очень мало. Тем не менее, аналитик рынка стали MEPS Крис Джексон сказал: «Участникам, не только на Тайване, но и в Восточной Азии в целом, приходилось сталкиваться с низкой активностью заказов, высокими запасами и – в условиях экономики, ориентированной на экспорт – снижением неспособности отгружать продукцию». количествах, которые они хотели бы, на традиционные экспортные рынки из-за слабого спроса в Европе и Северной Америке.
      «Недавние события на Тайване мало что сделают для повышения настроений на рынке».
      Данные Worldsteel показали, что производство стали на Тайване в 2023 году снизилось на 8,9% в годовом исчислении до 18,9 млн тонн. Между тем, по данным Министерства финансов Тайваня, стоимость экспорта тайваньской стали в прошлом году снизилась на 24,4%, до $17,1 млрд.
      Роль стали в тайваньском строительстве
      Некоторое увеличение спроса может быть вызвано потребностями усилий по восстановлению страны после землетрясения, произошедшего на этой неделе.
      Правительство Тайваня значительно ужесточило свои строительные нормы и вложило значительные средства в модернизацию зданий с использованием конструкционной стали и железобетона после землетрясения магнитудой 7,6 в сентябре 1999 года, которое привело к гибели 2400 человек и ранениям 100 000 человек.
      Землетрясение, произошедшее на этой неделе, подчеркнуло успех этих действий, и эксперты по строительству предполагают, что последующая реконструкция и продолжающиеся усилия по модернизации старых зданий потребуют больших объемов стали.
      На сегодняшний день известно, что в результате землетрясения, произошедшего на этой неделе, 12 человек погибли и 1000 получили ранения. Укрепленные здания Тайваня, которые остались структурно неповрежденными, несмотря на значительные перемещения, спасли жизни.

      Как сообщает агентство Platts, таможенная и пограничная служба США теперь будут требовать от импортеров стальной продукции, подпадающей под квоты из Южной Кореи, предоставлять сертификаты через новую систему, чтобы лучше обеспечить мониторинг квот, пошлин и ожиданий, изложенных в соглашении 2018 года, по состояниюна 5 апреля.
      «Требования к экспортной сертификации для импорта стальной продукции из Южной Кореи, на которую распространяется абсолютная квота, будут собираться через систему электронной сертификации (eCERT)», — говорится в уведомлении Федерального реестра CBP.
      «В результате весь импорт стали из Южной Кореи, на который распространяется абсолютная квота, должен иметь действующий экспортный сертификат с соответствующей передачей eCERT на момент ввоза для потребления или вывода со склада для потребления», — добавили в нем. «Переход на eCERT не изменит процесс или требования к подаче заявок на квоты».
      По сообщению агентства, с 22 апреля или позднее CBP будет автоматически отклонять заявки без правильной информации eCERT для стали, поступающей на склад или вывозимой со склада для потребления 22 апреля или после этой даты.
      Новая система eCERT призвана «облегчить администрирование квот и гарантировать, что надлежащие уровни ограничений взимаются без превышения».
      «CBP координировала свои действия с Южной Кореей для внедрения процесса eCERT, и теперь Южная Корея готова участвовать в этом процессе, передавая свои экспортные сертификаты в CBP через eCERT», — заявили в CBP.
      Импортерам, которые не предоставят правильный номер сертификата, поставки будут отклонены, добавили в компании.
      Квоты
      Квоты на импорт стали в США из Южной Кореи подтверждаются CBP ежеквартально и ежегодно, и они в основном остаются неизменными с 2018 года.
      Для десятков видов металлопродукции предусмотрены различные пороговые значения квот. Например, согласно бюллетеню квот CBP, квоты на импорт горячекатаной рулонной стали из Южной Кореи установлены на уровне 404 694 тонн на 2024 год и 121 408 тонн на второй квартал.
      По данным Министерства торговли США, в 2023 году США импортировали из Южной Кореи около 2,39 млн тонн стали. Страна была четвертым по величине источником импорта стали в США. Ежегодные объемы обычно оставались на уровне 2,3–2,6 млн тонн в течение большинства лет, начиная с 2018 года.
      

      Как сообщает агентство Bloomberg, железная руда выросла и фьючерсы снова поднялись выше $100 за тонну на спекуляциях, что спрос может вырасти в Китае, крупнейшем производителе стали.
      Фьючерсы подскочили более чем на 6% и торговались выше $104 за тонну в Сингапуре, восстановившись после второго недельного падения подряд, во время которого они достигли самого низкого уровня с мая прошлого года. Рост произошел на фоне возвращения китайских трейдеров после долгих выходных.
      Спрос на сталь со стороны строительства и производства «имеет потенциал для улучшения» после стимулирования, говорится в сообщении China Industrial Futures Co. «Заводы также медленно перезапускают доменные печи после увеличения прибыли».
      Основной товар сталелитейной промышленности остается одним из худших по динамике основных сырьевых товаров в этом году, потери которого вызваны постоянными опасениями, что затянувшийся кризис недвижимости в Китае сдерживает спрос. Тем не менее, некоторые макроэкономические данные крупнейшей экономики Азии в последнее время показали рост: активность предприятий в марте превзошла ожидания.
      Железная руда торговалась на 6,3% выше по цене $104,55 за тонну в 16:24. в Сингапуре после того, как фьючерсы в юанях в Даляне закрылись ростом. Контракты на сталь в Шанхае также были немного сильнее.
      Китай является крупнейшим в мире импортером железной руды, а его заводы принимают на себя большую часть грузов на мировом морском рынке. Крупнейшими поставщиками являются горнодобывающие компании Австралии и Бразилии, в том числе Rio Tinto Group и Vale SA.
      

      Как сообщает Tehran Times, согласно данным, опубликованным Иранской ассоциацией производителей стали (ISPA), в прошлом календарном году, закончившемся 19 марта, Иран экспортировал стальной продукции на сумму $7,6 млрд.
      ISPA заявила в субботу,6 апреля, что общая экспортная стоимость цепочки поставок стали выросла на 18%, назвав это «самым важным достижением» в сталелитейной промышленности.
      Судя по цифрам, страна экспортировала около 30 миллионов тонн стального концентрата и окатышей, что на 66% больше, чем годом ранее.
      Объемы экспорта среднеуглеродистой стали и стальных слябов также увеличились на 4,3% и 23% соответственно.
      В частности, на 621% (более чем в 7 раз) увеличился объем экспорта концентрата железорудного сырья.
      По данным ISPA, производство стали в Иране выросло на 5,8% в предыдущем иранском календарном году по сравнению с предыдущим годом.
      Согласно последним данным, опубликованным ISPA, производство стали в стране в прошлом году достигло 29,334 миллиона тонн, сообщает IRNA.
      Из указанного количества 18 452 000 тонн приходилось на заготовку и блюмы и 10 882 000 тонн на слябы; Производство заготовок и блюмов увеличилось на 9,2%, а производство слябов увеличилось на 0,7% в предыдущем году.
      Производство губчатого железа также увеличилось в прошлом году на 8,5% по сравнению с показателем предыдущего года.
      Согласно новым данным, опубликованным Всемирной ассоциацией стали (WSA), Иран улучшил свои глобальные позиции в производстве стали, став девятым по величине производителем в январе 2024 года.
      В указанный период Иран занял первое место по темпам роста производства среди крупнейших мировых производителей стали.
      

      Как сообщает Financial Express, специализирующийся на горнодобывающей промышленности, компания Vedanta сообщила о сообщила о добыче товарной руды в размере 1,7 млн тонн, что на 13% больше, чем в четвертом квартале 2023 финансового года, благодаря повышению операционной эффективности и совершенствованию процессов.
      Производство чугуна выросло на 6% в годовом исчислении до 198 000 тонн, в то время как общий объем товарного производства в стальном сегменте снизился на 11% до 343 000 тонн в четвертом квартале 2024 финансового года.
      В четвертом квартале 2024 финансового года подразделение FACOR зафиксировало добычу руды в размере 79 000 тонн, что на 55% больше, чем в прошлом году, благодаря повышению операционной эффективности. Производство феррохрома также продемонстрировало рост, составив 27 000 тонн, что на 38% больше, чем в прошлом году, благодаря наращиванию мощностей и повышению производительности.
      Vedanta, дочерняя компания Vedanta Resources, работает по всему миру в Индии, Южной Африке, Намибии, Либерии, ОАЭ, Корее, Тайване и Японии.