По данным Международного института алюминия (IAI), мировое среднесуточное производство первичного алюминия в феврале 2024 г. составило 191,2 тыс. т, что на 2,2% меньше, чем в предыдущем месяце, но на 0,4% больше, чем год назад.
      Наибольшее сокращение суточного производства алюминия в феврале произошло в Китае – на 3,5%, до 111,62 тыс. тонн. Также выпуск снизился в Австралии с Новой Зеландией – на 1,8%, до 5,07 тыс. тонн; в России и Восточной Европе и странах Персидского залива – на 0,5%, до 11,17 тыс. тонн в сутки и 17,07 тыс. тонн в сутки соответственно.
      Рост суточного производства алюминия наблюдался в следующих регионах: в Латинской Америке (+1% за месяц; 4,14 тыс. т), в Африке (+0,9%; 4,03 тыс. т), в Западной Европе (+0,4%; 7,45 тыс. т), в Северной Америке (+0,3%; 10,97 тыс. т), в Азии (без учета Китая; +0,1%; 13,17 тыс. т).
      По итогам первых двух месяцев 2024 года наиболее значительное сокращение производства относительно предыдущего года в процентном выражении наблюдается в Африке (-9,2%), наиболее значительный рост – в Северной Америке (+5,4%).
      Показатели предприятий, не сообщающих свои результаты, IAI в феврале оценила на уровне 6,48 тыс. тонн в сутки.
      Совокупный объем выпуска алюминия в мире за январь-февраль 2023 года вырос на 3,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 11,606 млн т. Без учета Китая производство алюминия в мире за первые два месяца увеличилось на 2,9% - 4,784 млн т.
      Доля Китая в мировом производстве алюминия за январь-февраль 2024 года составила 58,8%, год назад была на уровне 58,6%.

      Во вторник, 19 марта, цены на медь в Лондоне демонстрировали негативную динамику, тогда как инвесторы фиксировали прибыль после недавнего ралли цены металла. Трехмесячный контракт на медь подешевел на 1,3%, до $8971 за т. На предыдущей сессии цена меди обновила 11-месячный максимум, выйдя на отметку $9164,5 за т, на фоне опубликования лучших, чем ожидалось, китайских производственных данных и активности инвестфондов. Скачок цены меди на 7% пробил все основные скользящие средние.
      "Откат сегодня в основном связан с фиксацией прибыли и укреплением доллара", - отмечает глава отдела стратегий на сырьевом рынке Bank of China International Амели Сяо Фу.
      "Повышенные процентные ставки и более крепкий доллар оказывали сдерживающее влияние на промышленные металлы в последние 2 года, - заявила аналитик ING Ева Мэнти. - На текущей неделе внимание рынка сосредоточится на встрече представителей Федрезерва, что даст больше информации о намерениях центробанка в плане кредитно-денежной политики".
      На рыночных настроениях также отразились перспективы спроса в Китае. "После ралли последних дней ряд производящих медный провод китайских компаний предпочли откладывать покупки меди и ждать отката медных цен", - констатирует г-жа Сяо Фу.
      Тем временем олово и никель просели после смягчения проблем с поставками этих металлов из Индонезии, так как страна возобновила их экспорт.
      На данный момент квотами охвачено 70% никелевых мощностей на текущий год. Страна ускоряет процедуру выдачи квот.
      На утренних торгах среды, 20 марта, цены на никель и олово в Шанхае снизились на 2% ввиду смягчения напряжения в отношении ожиданий объемов поставок этих металлов из Индонезии.
      В Лондоне котировки цен олова и никеля снизились после заявления представителя горнопромышленного министерства Индонезии о том, что квотами охвачено производство 152,62 млн т никелевой руды и 44481,63 т оловянной руды.
      Однако позднее цена никеля на LME выросла на 0,6%, до $17490 за т. Олово на LME подорожало на 0,2%, до $27945 за т.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:42 моск.вр. 20.03.2024 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2228 за т, медь – $8828.5 за т, свинец – $2039.5 за т, никель – $17345 за т, олово – $27031 за т, цинк – $2461 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2279 за т, медь – $8934 за т, свинец – $2084.5 за т, никель – $17550 за т, олово – $27270 за т, цинк – $2508 за т;
      на ShFE (поставка апрель 2024 г.): алюминий – $2672.5 за т, медь – $10051 за т, свинец – $2252.5 за т, никель – $18882 за т, олово – $31109 за т, цинк – $2934 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка июнь 2024 г.): алюминий – $2670.5 за т, медь – $10080 за т, свинец – $2253 за т, никель – $18955.5 за т, олово – $31285 за т, цинк – $2935 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка март 2024 г.): медь – $8906.5 за т;
      на NYMEX (поставка май 2024 г.): медь – $8934 за т.

      По данным Главного таможенного управления, Китай импортировал 11,28 млн тонн бокситов в феврале 2024 года, что на 15% меньше в месячном исчислении, но на 0,5% больше в годовом.
      Импорт из Гвинеи составил 8,89 млн тонн, сократившись на 4% за месяц, но увеличившись на 13% за год; из Австралии - 2,01 млн тонн, снизившись на 42% за месяц, но увеличившись на 0,65% за год. В феврале бокситы в Китай также поставляли и другие страны: Гана (123,2 тыс. тонн), Турция (113,9 тыс. тонн), Бразилия (60,3 тыс. тонн), Лаос (55,5 тыс. тонн) и Малайзия (23,7 тыс. тонн).

       Президент РФ Владимир Путин одобрил приобретение 100% акций МКАО "Хайлэнд Голд", принадлежащих золотодобывающей компании Highland Gold Mining Limited. Покупатель и сумма сделки в документе не указаны.
      "Группа планировала ряд внутригрупповых реструктуризаций, подпадающих под регулирование указа президента №520", - пояснили в Highland Gold Интерфаксу.
      МКАО "Хайлэнд Голд" - управляющая компания предприятий группы Highland Gold Владислава Свиблова, входящая также в цепочку владения частью активов. Highland Gold Mining Limited - зарегистрированная на острове Джерси золотодобывающая компания с активами в России и Центральной Азии с центрами в Хабаровском, Камчатском и Забайкальском краях, а также Чукотском автономном округе. Владелец компании — российский бизнесмен Владислав Свиблов. Он и его фирма попали под антироссийские санкции Минфина США в конце 2023 года.
      В 2022 году компания приобрела все золотодобывающие активы канадской Kinross Gold Corp. в России за $340 млн.
      Также Путин отдельным распоряжением разрешил сделки с акциями ООО "Ермаковское", принадлежащими Foxra Holdings Ltd (74,99%) и Rebra Investments Ltd (25,01%). "Ермаковскому" принадлежит лицензия на одноименное полиметаллическое месторождение в Бурятии. Foxra и Rebra связаны со структурами Свиблова.

      В феврале прямые поступления стального проката по сети РЖД на"РМ Рейл Рузхиммаш"(г. Рузаевка, Республика Мордовия, входит в компанию РМ Рейл)  составили 13,2 тыс. тонн.
   &n...

      В феврале прямые поступления стального проката по сети РЖД на АО «Тихвинский вагоностроительный завод" (ТВСЗ, Ленинградская область, г. Тихвин)  составили 15 тыс. тонн.
       По отношению к предыдущему месяцу объемы завоза упали на 28%, а в годовом исчислении - на 15%. Месяцем ранее динамика поставок имела вид: +60% и +25%, соответственно.
      В целом за период с января по февраль объемы завоза достигли 35,6 тыс. тонн, что на 4% выше прошлогоднего уровня.

       Ферросплавный завод в Тихвинском районе Ленобласти с 14 марта возобновил работу, сообщила пресс-служба администрации района.
      Предприятие запустило печь, вывело сотрудников на работу. Никаких дополнительных подробностей не сообщается.
      Напомним, что с 1 марта Тихвинский ферросплавный завод (ТФЗ) вышел в режим простоя, сообщал 47news. Предприятие принадлежит турецкой группе Yildirim, до 95% выпускаемой им продукции раньше уходило на экспорт. Решение связано с отсутствием финансирования и невозможностью осуществлять экспорт продукции.

      Согласно таможенной статистике Казахстана, в январе 2024 года экспорт ферросиликомарганца в Россию составил 7036,1 тонн, что на 230% больше, чем в декабре, и на 23% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Средняя цена составила $862,3 за тонну (-4% по отношению к предыдущему месяцу).
      Всего в 2023 году объем поставок ферросиликомарганца из Казахстана в РФ достиг 68 тыс. тонн, что на 13% меньше, чем в 2022 году. В денежном выражении за тот же период экспорт сократился на 43%.

      По данным статистической службы Евросоюза, в январе 2024 года европейские страны импортировали из России 26253,2 т необработанного алюминия, что на 66% больше, чем в декабре, но на 48% меньше, чем год назад. Среднемесячная импортная цена осталась без изменений и составила 2,3 евро за кг.   
      В январе сократились поставки российского необработанного алюминия в Германию (составили 510,6 т; -31% за месяц), в Грецию (225 т; -79%) и в Польшу (5280,1 т; -5%).
      Нарастили импорт следующие страны ЕС: Австрия (1438 т; +191%), Испания (4110,4 т; +313%), Франция (5285 т; +104%), Италия (1797 т; +22%), Нидерланды (4781,5 т; +117%). В январе также возобновили импорт российского алюминия: Бельгия (1000,7 т), Болгария (1777 т) и Венгрия (47,3 т).   

      В феврале прямые поступления стального проката по сети РЖД на головное предприятие  АО "НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ, г. Нижний Тагил, Свердловская область)  составили 24 тыс. тонн.
...

      В феврале прямые поставки черных металлов (стальной прокат, чугун) по сети РЖД на предприятия автомобильной компании КАМАЗ  составили 19,7 тыс. тонн.
       По отношению...

      В феврале прямые поставки черных металлов (стальной прокат, чугун) по сети РЖД на предприятия автомобилестроительной компании "Группа ГАЗ" составили 23,8 тыс. тонн.
       По отношению к предыдущему месяцу объемы завоза выросли на 9%, а в годовом исчислении - на 11%.
       Месяцем ранее динамика поставок имела вид: -22% и -8%, соответственно.
      В целом за период с января по февраль объемы завоза достигли 45,6 тыс. тонн, что на 1% выше прошлогоднего уровня.

       В феврале прямые поставки черных металлов (стальной прокат, чугун) по сети РЖД для АО "Автоваз" (Самарская обл. г. Тольятти)составили 21,7 тыс. тонн.
       По отношению к предыдущему месяцу объемы завоза выросли на 35%, а в годовом исчислении - на 26%.
       Месяцем ранее динамика поставок имела вид: -42% и -0,4%, соответственно.
      В целом за период с января по февраль объемы завоза достигли 37,8 тыс. тонн, что на 13% выше прошлогоднего уровня.

       Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев в ходе видеоконференции с Владимиром Путиным сообщил о высоких темпах строительства Тихоокеанской железной дороги.
      "Мы активно развиваем Эльгинское месторождение. Отдельно хочу сказать, что там у нас крупнейший, наверное, проект в стране реализуется. Сегодня "Эльга" даёт уже 28 миллионов тонн коксующегося угля на мировые рынки, причём самого высокого качества. Введено уже пять фабрик общей мощностью 24,5 миллиона тонн. В этом году будут введены две фабрики ещё на 15 миллионов тонн, и у нас там будет уже общая мощность 38,5.
      Строится железная дорога – 530 километров. В этом году она будет закончена, пробные составы уже пойдут.
      В следующем году 15 миллионов тонн будет перевезено, а с 2026 года – проект до 40 миллионов тонн. А вообще глубоководный порт "Эльга", который строят в Хабаровском крае, предназначен до 50 миллионов тонн угля", - рассказал Айсен Николаев.   
      По словам главы республики, реализация проекта позволила выйти на третье место в стране по объемам добычи угля и увеличит долю премиальных коксующихся марок угля на мировом рынке, сообщает официальный портал президента РФ. 

      Левобережный районный суд Липецка приговорил к 4 годам колонии общего режима и штрафу в 300 тысяч рублей 45-летнего менеджера по логистике транспортной компании по уголовному делу о хищении металлопроката на сумму свыше 16 миллионов рублей. Женщину осудили по части 4 статьи 159 УК РФ «Мошенничество, совершенное в особо крупном размере».
      «Суд пришёл к выводу, что менеджер по логистике использовала свое служебное положение с целью хищения груза ПАО «НЛМК» и его последующей продажи и организовала поставки металлопроката общим весом свыше 100 тонн стоимостью более 16 миллиона рублей в Череповец вместо Калужской области. Всего было совершено 9 поставок готовой продукции ПАО «НЛМК» по поддельным транспортным накладным, в которых изменен адрес получателя груза. Подсудимая лично передавала водителям накладные, по которым металлопрокат доставлялся не в Калужскую область, а в Череповец», — сообщает объединённая пресс-служба судебной системы Липецкой области.
      Заявленный транспортной компанией гражданский иск о возмещении материального ущерба должен быть рассмотрен в порядке гражданского судопроизводства.

      Арбитражный суд Свердловской области вынес решение по иску ООО «Челябинский завод по производству коксохимической продукции» («Мечел-Кокс») к Уральскому управлению Росприроднадзора. Предприятие настаивало на признании незаконным отказа ведомства в продлении сроков исполнения предписаний.
      Речь в ходе разбирательств шла о двух предписаниях, выданных предприятию в апреле и мае 2023 года. Росприроднадзор по итогам выездных проверок установил, что «Мечел-Кокс» производит неучтенный и непронормированный выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух, а также указывает искаженные сведения по фактическим высотам и координатам выбросов.
      В частности, в результате производственной деятельности в окружающую среду попадают неучтенные загрязняющие вещества – толуол, бензол, этилбензол, диметилбензол (ксилол), стирол, формальдегид и аммиак. В ходе разбирательств представители РПН отдельно указывали, что «неучтенный и непронормированный выброс загрязняющих веществ может привести не только к загрязнению окружающей среды, но и к непосредственной угрозе причинения тяжкого вреда жизни и здоровью граждан».
      По итогам ревизий «Мечел-Кокс» обязали устранить выявленные нарушения в срок до 5 сентября 2023 года. Однако предписания выполнены не были. Компания обратилась в ведомство с ходатайством о продлении сроков исполнения распоряжений до мая текущего года, но получила отказ, что и вылилось в судебные тяжбы.
      Среди прочего, в ходе заседаний представители «Мечел-Кокса» настаивали на невозможности исполнить требования Росприроднадзора в установленные сроки и необходимости проведения инвентаризации источников выбросов.
      «Доводы <…> о том, что для исполнения предписаний общество обязано провести инвентаризацию источников выбросов, разработать проект нормативов предельно допустимых выбросов и получить разрешение на выбросы, что фактически невозможно в месячный срок, подлежат отклонению, поскольку проведение таких мероприятий на общество предписаниями не возлагались. Представителем управления, в ходе судебных заседаний давались пояснения суду, согласно которым устранить выявленное нарушение можно не только путем выполнения описанных заявителем мероприятий, но и путем отключения источников выбросов, то есть остановкой технологических процессов, связанных с образованием <…> неучтенных и непронормированных загрязняющих веществ», – указано в документах суда.
      «Мечел-Кокс» возражал против такого сценария исправления ситуации, указывая на риски серьезного материального ущерба из-за остановки производства. Впрочем, арбитраж парировал этот довод тем, что отключение источников не является единственно возможным вариантом, к прочему, затрагивает не все производство, а лишь пять источников.
      По итогам рассмотрения дела в удовлетворении заявленных требований компании было отказано. Впрочем, «Мечел-Кокс» может обжаловать решение в апелляции.

      Красноярский завод металлических сеток увеличил станочный парк и расширил производство арматурных изделий для строительства. Предприятие является резидентом индустриального парка "Красный Яр".
      Благодаря возможностям промпарка завод почти втрое увеличил производственные площади – с 1,7 тыс. до 5 тыс. кв. метров. Объём собственных инвестиций в новое оборудование составил 200 млн рублей. На эти деньги закуплены два гибочных центра, на которых можно изготавливать высокоточные элементы для армирования бетонных конструкций. Кроме того, закуплено оборудование для производства непрерывного прутка арматуры. Это безотходная технология, которая позволяет не только рубить арматуру необходимого размера, но и совершать ее стыковую сварку.
      "Значение этой технологии трудно переоценить. Арматура поставляется хлыстами по 12 метров, обычно от нее отрезают необходимое количество, оставляя неиспользуемые остатки. Это приводит к существенным потерям, учитывая высокую стоимость арматуры. Наша технология позволяет заказчикам получать стержни нужной длины, устраняя отходы и обеспечивая значительную экономию", – рассказал генеральный директор завода Павел Пенчугов.
      Также на заводе внедрена установка для выпуска каркасов буронабивных свай диаметром до 1,5 метра. Такие сваи широко применяются в строительстве фундаментов различных сооружений. Высокая производительность новой установки значительно ускоряет процесс их изготовления.
      Максим Ермаков, министр промышленности и торговли Красноярского края: "Обрабатывающая промышленность региона имеет огромный потенциал для удовлетворения потребностей различных отраслей. В частности, с интенсивным развитием строительной отрасли возрастает потребность в качественных стройматериалах. Завод выбрал правильный курс – на развитие – и способен удовлетворить потребности строительных организаций в различных видах армирования".

      Чтобы увеличить грузоподъёмность подвижного состава, при разработке современных полувагонов следует применять стали с более высокими показателями прочности, сообщает пресс-служба Объединённой вагонной компании (ОВК).
      «Применение высокопрочной стали - перспективный путь повышения грузоподъёмности подвижного состава. В сегодняшних реалиях на фоне дефицита провозной и пропускной способностей железнодорожной инфраструктуры по всем направлениям участники рынка, каждый в своей части, вырабатывают меры и реализуют проекты по наращиванию объёмов и увеличению скорости грузовых операций. Повышение грузоподъёмности вагонов - один из инструментов, способных эффективно и быстро решить эти задачи. Более десяти лет назад инновационные технологии ОВК смогли обеспечить переход осевой нагрузки подвижного состава с 23,5 тс к 25 тс. В результате была увеличена грузоподъёмность полувагона до 75 тонн. Однако текущие мировые тенденции ставят отрасль в условие недостаточности этих мер.
      Сегодня ОВК наращивает компетенции и предлагает новые подходы в решении задачи по повышению грузоподъёмности. ..Значительно увеличит грузоподъёмность подвижного состава повышение осевой нагрузки грузовых вагонов до 27 тс. Тестовая модель полувагона 27 тс тихвинского производства в настоящее время находится в подконтрольной эксплуатации на участке Дальневосточной железной дороги. Также есть и другое перспективное направление увеличения грузоподъёмности - это применение в несущей конструкции грузовых вагонов 25 тс сталей с более высокими показателями прочности, что позволяет снизить массу тары вагона.
      ..На рынке есть разработки с использованием и алюминиевых сплавов, однако высокопрочная сталь имеет существенные преимущества: в 2 раза выше запас прочности материала, в 3 раза выше устойчивость к коррозии от агрессивных грузов. Кроме того, в работе с высокопрочной сталью, в отличие от алюминия, применяются стандартные технологии резки и сварки, которые на сегодняшний день имеются у всех вагоностроительных и вагоноремонтных предприятий.
      При выборе новых материалов необходимо руководствоваться комплексом критериев прочности, жёсткости, устойчивости и сопротивления усталости конструкции, свариваемости стали. Совместные испытания ВНИИЖТ и ВНИЦТТ подтвердили, что набору соответствующих требований удовлетворяет сталь с пределом текучести 420 МПа. С её применением разработан перспективный полувагон модели 12-6744 грузоподъёмностью 77 т (+2 т к серийной модели ОВК 12-9853 или +8 т к типовому аналогу) и объёмом кузова 94 м3. Увеличенная на 10% погрузка обеспечивает перевозку в поезде, сформированном из полувагонов 12-6744, дополнительно до 550 тонн груза по сравнению с составом из типовых аналогов. Завершение приёмочных испытаний полувагона и получение сертификата запланировано во втором квартале текущего года», - сообщают в ОВК.

      Как сообщает агентство Reuters, производство стали в Китае, доминирующем в мире производителе, может упасть в марте по сравнению с уровнями прошлого года, поскольку заводы отложили перезапуск или начали техническое обслуживание после февральских новогодних праздников по лунному календарю на фоне вялого спроса, по мнению аналитиков.
      Они прогнозируют, что объем производства в марте, который обычно сопровождается высоким спросом в связи с началом строительного сезона, снизится: консалтинговая компания Lenge Steel прогнозирует падение на 12,6%, а China Futures ожидает снижения на 11,21% по сравнению с прошлогодними 95,73 миллиона метрических тонн. .
      За первые два месяца года Китай произвел 167,96 млн тонн стали, что на 1,6% больше в годовом выражении, что противоречит широко распространённым рыночным ожиданиям спада.
      "Мы ожидаем, что объем производства в марте упадет по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку спрос на переработку не оправдал ожиданий, и поэтому производители стали не проявили особой готовности возобновлять производство после недельных каникул в честь Лунного Нового года", - сказал Чу Синьли, аналитик China Futures из Шанхая.
      Прогресс строительства некоторых крупных проектов замедлился из-за нехватки капитала, что ограничило спрос на сталь, говорит Гэ Синь, аналитик консалтинговой компании Lange Steel.
      «Выпуск специальных облигаций, которые обычно используются для финансирования инфраструктурных проектов, в этом году шёл относительно медленно», — сказал Ге.
      Объем новых специальных облигаций, выпущенных в январе-феврале, упал на 70% ежегодно, что составляет около 10% от общей годовой квоты правительства на этот год в 3,9 триллиона юаней ($541,71 млрд), говорится в отчете Mysteel от 5 марта.
      Между тем, провинциальные сталелитейные ассоциации в Цзянсу, Шаньдуне, Гуандуне, Шаньси и Сычуани на прошлой неделе призвали производителей стали добровольно сократить производство, ссылаясь на убытки на фоне падения цен из-за более слабого, чем ожидалось, восстановления спроса.
      Сталелитейщики в Таншане в провинции Хэбэй на севере Китая, крупнейшем сталелитейном центре Китая, подверглись экологическим ограничениям, которые начались 13 марта и были отменены в субботу.
      Согласно сообщению Mysteel от 15 марта, 11 сталелитейных компаний объявили в этом месяце о планах технического обслуживания оборудования на период от семи до 60 дней.
      Некоторые аналитики прогнозируют улучшение ситуации только в апреле.
      «В преддверии первомайских праздников произойдет волна пополнения запасов в перерабатывающих секторах, что поможет сталелитейным заводам сократить запасы», — сказал Цай Юнчжэн, директор Исследовательского института данных Цзянсу Фуши.

      Как сообщает агентство Reuters, Tokyo Steel Manufacturing Co, ведущий производитель стали в электродуговых печах в Японии, заявила, что сохранит стабильные цены на стальную продукцию в апреле, чтобы гарантировать, что повышение, осуществленное ранее в этом году, будет поглощено рынком.
      Компания уже второй месяц сохраняет неизменными цены на всю свою стальную продукцию, включая основные Н-образные балки.
      В апреле цены на горячекатаные рулоны останутся на уровне ¥107 000  ($717) за тонну, а Н-образные балки останутся на уровне ¥127 000 за тонну.
      Зарубежный рынок стали продолжает падать, особенно в Азии, из-за увеличения экспорта из Китая, в то время как в Японии существуют опасения, что ограниченный рынок труда может привести к задержкам в реализации крупных строительных проектов, говорится в заявлении компании.

      Как сообщает агентство Reuters, ведущие индийские производители стали, в том числе JSW Steel Ltd и Tata Steel Ltd, как ожидается, инвестируют миллиарды долларов в рекордное увеличение мощностей, чтобы получить выгоду от роста внутреннего рынка. спрос в одной из самых быстрорастущих экономик мира.
      Всплеск экономической активности и модернизация более широкой инфраструктуры привлекли производителей стали со всего мира в Индию, где спрос растет. В Европе и США он падает.
      Аналитики и данные компаний показали, что крупные заводы планируют увеличить мощность как минимум на 22 миллиона метрических тонн в финансовом году, начинающемся в апреле 2024 года.
      Jindal Steel and Power, как ожидается, добавит 6 миллионов метрических тонн к существующей мощности около 9,6 миллиона метрических тонн, а Tata Steel заявила, что добавляет 5 миллионов тонн к своей мощности в 21 миллион тонн.
      JSW Steel, крупнейший производитель стали в Индии, заявил в отчетах о результатах, что намерен увеличить мощность до 38,5 млн тонн к 2024/25 году по сравнению с 27,5 млн тонн внутри страны в настоящее время.
      Ни одна из компаний не сообщила, сколько она потратит на мощности, хотя аналитики, заявившие, что расширение было беспрецедентным, прогнозировали, что эти расходы составят миллиарды.
      «Мы ожидаем, что JSW Steel будет тратить $2–$2,2 млрд в год на расширение существующих месторождений, наращивание мощностей по добыче железа в Одише, проекты по повышению эффективности использования сырья и проекты по переработке», — заявил Хуэй Тин Сим, помощник вице-президента агентства Moody's Ratings в Сингапуре. имея в виду восточно-индийский штат.
      Совместно с японской компанией JFE Steel компания JSW Steel заявила в феврале, что инвестирует 55 миллиардов рупий ($662,85 млн) в совместное предприятие в Индии по производству электротехнической стали с ориентированной структурой, используемой в производстве трансформаторов.
      Между тем, Tata Steel, как ожидается, потратит от $1,21 до $1,51 млрд в 2024/25 году, сообщил Лакшманан Р., глава корпоративного отдела Южной и Юго-Восточной Азии CreditSights в Сингапуре.
      Между тем Аншуман Бхарати, аналитик S&P Global Ratings в Сингапуре, ожидает, что потребление стали в Индии вырастет на 8-10% в 2024/25 году.
      В апреле-январе потребление стали в Индии выросло на 14,5% до шестилетнего максимума в 112,5 млн метрических тонн.

      Как сообщает агентство Reuters, японская Nippon Steel перенесет свою штаб-квартиру в США в Питтсбург, где ее цель приобретения U.S. Steel , если сделка состоится, отметил один из руководителей, добавив к обещаниям от японского производителя стали для обеспечения сделки.
      Предложенное Nippon Steel приобретение US Steel за $15 млрд вызвало резкую критику в Соединенных Штатах, где президент Джо Байден заявил на прошлой неделе, что актив должен оставаться внутри страны, в то время как его оппонент на ноябрьских президентских выборах Дональд Трамп пообещал заблокировать сделку, если он переизбран.
      Японская компания, четвертый по величине производитель стали в мире, вела переговоры с Профсоюзом профсоюзов сталелитейщиков (USW), ключевым профсоюзом Байдена и Трампа на предстоящих ноябрьских выборах и который до сих пор выступал против сделки.
      «Мы не только сохраняем штаб-квартиру в Питтсбурге (чего другие участники торгов не смогут сделать), но и планируем перенести существующую штаб-квартиру Nippon Steel в США из Хьюстона в Питтсбург», — заявил исполнительный вице-президент Такахиро Мори, ключевой переговорщик Nippon Steel по сделке. », — цитировалось его высказывание.
      В комментариях, опубликованных в документе US Steel для Комиссии по ценным бумагам и биржам США, Мори сказал, что его компания продолжает сотрудничать с USW и предложила ряд конкретных обязательств в отношении гарантий занятости, инвестиций и т. д.
      Nippon Steel будет соблюдать все соглашения, действующие в настоящее время между US Steel и USW, не будет сокращать рабочие места, закрывать предприятия или перемещать производство за границу, повторил Мори.
      Согласно заявлению US Steel, срок действия основного трудового соглашения между US Steel и USW истекает 1 сентября 2026 года, а акционеры компании должны проголосовать по предложению о слиянии 12 апреля.
      Nippon Steel планирует закрыть сделку к концу сентября, сохранив торговую марку US Steel, и получила финансирование в размере $16 млрд от японских банков.
      Объединенная группа должна иметь годовую мощность производства сырой стали в 86 миллионов тонн, сокращая отставание от крупнейшего в мире производителя стали China Baowu Steel Group, и будет способствовать технологическому движению к углеродной нейтральности, установленному на 2050 год.
      

      Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду во вторник продолжили рост вторую сессию подряд до самого высокого уровня почти за неделю на фоне растущего интереса к накоплению запасов в Китае, ведущем потребителе, отчасти подстегнутом последней порцией оптимистичных данных.
      Самый торгуемый майский контракт на железную руду на китайской Даляньской товарной бирже (DCE) завершил дневную торговлю на 5,35% выше, до 827 юаней ($114,87) за метрическую тонну, что является самым высоким показателем с 13 марта.
      Базовый апрельский контракт железной руды на Сингапурской бирже вырос на 2,91% до $106,9 за тонну по состоянию на 07:43 по Гринвичу, что также является самым высоким показателем с 13 марта.
      «Рост инвестиций в основной капитал должен помочь поддержать спрос на сталь», — отмечают аналитики ANZ.
      Инвестиции в основной капитал выросли на 4,2% в период с января по февраль по сравнению с тем же периодом годом ранее, как показали официальные данные в понедельник, против ожиданий роста на 3,2%.
      Кроме того, признаки стабилизации фьючерсных цен накануне побудили некоторые заводы вновь выйти на рынок для закупки портовых грузов, а рост ликвидности на спотовом рынке, в свою очередь, усилил настроения, говорят аналитики.
      Объемы сделок с железной рудой в крупных китайских портах выросли на 66% по сравнению с предыдущей сессией до 1,06 млн тонн, показали данные консалтинговой компании Mysteel.
      «Мы ожидаем, что производство чугуна достигнет дна на этой неделе», — отмечают аналитики Galaxy Futures.
      «Спрос на сталь со стороны инфраструктурного сектора, скорее всего, увидит очевидный рост либо в конце марта, либо в начале апреля, поэтому мы не думаем, что нам следует столь пессимистично относиться к рынку строительной стали», — добавили они.
      Другие сталелитейные ингредиенты на DCE также продемонстрировали рост: коксующийся уголь и кокс подорожали на 3,59% и 2,49% соответственно.
      Котировки стали на Шанхайской фьючерсной бирже выросли. Акции на арматуру подорожали на 2,85%, на горячекатаный рулон подорожали на 2,99%, на катанку подорожали на 2,14%, а нержавеющая сталь практически не изменилась.

      Как сообщает агентство Reuters, жертвы прорыва Марианской плотины в Бразилии в 2015 году требуют около £3 млрд ($3,8 млрд) в качестве компенсации от горнодобывающих компаний Vale и Samarco в новом иске, возбужденном в Нидерландах.
      Компенсация заявлена от имени почти 1000 предприятий и более 77 000 человек, пострадавших от стихийного бедствия, в голландском иске, поданном Stichting Ações do Rio Doce, голландским некоммерческим фондом. Иск был подан в Нидерландах голландской фирмой. Лемстра Ван дер Корст и британская фирма Pogust Goodhead, которая ранее подала аналогичное дело в Великобритании против австралийской горнодобывающей компании BHP.
      Vale, которая совместно с BHP владеет Samarco, не сразу ответила на запрос о комментариях.
      Обрушение плотины в юго-восточном городе Мариана вызвало гигантский оползень, в результате которого погибли 19 человек и серьезно загрязнилась река Рио-Досе, поставив под угрозу водный путь до ее устья в Атлантическом океане.
      Федеральный судья Бразилии в этом году постановил, что Vale, BHP и их совместное предприятие Samarco должны выплатить 47,6 млрд реалов ($9,4 млрд) в государственный фонд в качестве компенсации за ущерб, причиненный прорывом плотины.
      Это решение не распространялось на отдельных жертв, заявил в январе Погуст Гудхед.
      Дело было возбуждено в Нидерландах против компаний Vale SA и Samarco Iron Ore Europe BV, голландской дочерней компании Samarco. Юристы заявили, что они позаботились о том, чтобы активы голландской дочерней компании Vale были защищены в случае успешного завершения иска.