Горнопромышленная компания Rio Tinto получила заключение об экологическом воздействии для ее проекта Rincón в аргентинском г. Сальта, сообщили 9 января аргентинские СМИ. Сертификат позволит производить на проекте карбонат лития. Компания намерена построить на проекте завод по выпуску аккумуляторного карбоната лития с годовой производственной мощностью 3000 т.
Rio приобрела Rincón посредством инвестирования $825 млн и подписала меморандум о взаимопонимании с компанией Ford, касающийся поставок последней лития.
Rio Tinto намерена провести ряд работ на проекте: провести линию электропередачи, построить подстанции, строительный городок и произвести вскрышные работы.
Алюминиевой компании Norsk Hydro удалось снизить углеродный след при производстве ее бренда вторичного алюминия Hydro Circal, который она отгружает потребителям. В настоящее время углеродный след составляет 1,9 кг двуокиси углерода на кг алюминия, а ранее составлял 2,3 кг углекислого газа. Бренд Circal (премиальный сегмент вторичного алюминия) был запущен компанией в 2019 г.
Доля алюминиевого лома в Circal составляет не менее 75%. В настоящее время он производится и продается в США.
У Hydro 30 предприятий, выпускающих вторичный алюминий, - в Европе, Северной Америке и Бразилии, - потребляющих алюминиевый лом.
Премия к цене алюминия по поставкам в Японию на период января-марта определена в $90 на стоимость тонны (-7% к предыдущему кварталу) на фоне по-прежнему вялого спроса, сообщили 6 источников, непосредственно вовлеченных в процесс согласования премии. Показатель оказался ниже премии на предыдущий квартал (октябрь-декабрь), составившей $97 на стоимость тонны, и стал самым низким с первого квартала 2023 г. Мировые производители алюминия первоначально запрашивали премию в размере $95.
Премия к спотовой цене алюминия на LME для поставок в Японию является ориентиром для всего Азиатского региона.
В 4-м квартале прошедшего года прямые поступления (с учетом импорта) черного лома по сети РЖД на основные российские металлургические комбинаты и трубные заводы составили 3,37 млн тонн.
Это на 10% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - выше на 18%.
В целом за 2023 год объемы завоза достигли 12,8 млн тонн, что на 2,5% выше уровня 2022 года.Это самый высокий показатель за последние 3 года, но его отставание от допандемийного 2019 года составило примерно 10%.
В 4-м квартале прошедшего года ж/д поступления (с учетом импорта) стальной продукции (прокат, трубы) на базы основных российских торговых предприятий и сетей составили 2,8 млн тонн
Это на 0,5% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 11,2%.
В целом за 2023 год объемы завоза достигли 10,92 млн тонн, что на 14,3% выше уровня 2022 года. Это самый высокий показатель за последние 9 лет.
В 4-м квартале прошедшего года основные предприятия металлургической отрасли России отправили по сети РЖД на экспорт 4,18 млн тонн стального проката и труб.
Это на 4% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - выше на 1,8%.
В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 17,7 млн тонн, что на 16,7% ниже уровня 2022 года и самый низкий показатель за последние годы.
В 4-м квартале прошедшего года основные предприятия металлургической отрасли России отправили по сети РЖД российским потребителям 10,65 млн тонн стального проката и труб.
Это на 1,8% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 5,6%.
В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 41,67 млн тонн, что на 6,8% выше уровня 2022 года и является рекордным показателем за последние годы.
Правление индонезийского производителя алюминия PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum) объявило о принятии финального инвестиционного решения по двум проектам на 2024 г.: по расширению алюминиевого завода в Куала-Танджунге (Северная Суматра) и второй очереди глиноземно-рафинировочного предприятия в Мемпавахе (Западный Калимантан).
После расширения алюминиевый завод Kuala Tanjung будет иметь годовую производственную мощность 600 тыс. т, а глиноземный завод Mempawah увеличит свою производительность до 3 млн т в год с текущего объема 1 млн т.
Глава Inalum Дэнни Прадитья добавил, что общий объем выплавки алюминия компанией достигнет в 2024 г. отметки 274,14 тыс. т по сравнению с 250 тыс. т ранее, что не в последнюю очередь обязано стратегическому сотрудничеству с компанией из Эмиратов Emirates Global Aluminium (EGA).
Согласно статистике Лондонской биржи металлов (LME), доля алюминия российского происхождения на складах LME выросла с 78,8% до 90,4%. В LME заметили, что активно мониторят текущие диспозиции российского металла на рынке в свете недавно принятых Великобританией новых правительственных антироссийских санкций. Однако в декабре металл российского происхождения продолжал заполнять складскую сеть, признали в LME.
Ряд западных конкурентов ОК "Русал" и некоторые компании, избегающие покупать российский алюминий с момента начала СВО на Украине в 2022 г., уже длительное время выражают озабоченность высокой долей российского металла в складской системе биржи.
Текущий диапазон экспортных цен на материал спецификации HRC SS400 3.0mm*1500mm для поставок в марте составляет $580-600 за тонну FOB Китай.
Торговец с севера Китая продал около 2000 тонн лишь по $585 за тонну при первоначальных котировках около $605 за тонну в конце прошлой недели. По мнению торговца, текущее ослабление внутреннего рынка вызвало повышенную осторожность закупок зарубежных клиентов – за первую половину недели не было даже запросов, и торговец не исключает дальнейшего ценового дрейфа.
Котировка другого экспортёра из того же региона по материалу HRC SS400 3.0mm*1500mm составляет $585 за тонну, он ведёт переговоры с постоянным клиентом по продаже чуть ли не 20000 тонн, и в случае успеха готов на скидку $5 с тонны. Экспортёр отметил наличие нехватки судов для дальних морских перевозок, но всё равно его беспокоят ожидания некоторого проседания рыночных цен в ближайшие дни.
Согласно прогнозу аналитиков Morgan Stanley, инвесторы в литий, возможно, будут продолжать "испытывать страдания", пока цены на металл не продемонстрируют рост. Цены на китайский карбонат лития упали в 2023 г. на 80%, до $12000 за т, что является самым низким показателем с середины 2021 г. Драматический откат котировок цены лития даже спровоцировал дискуссию о том, не проходят ли цены нижнюю точку цикла. "Однако наши расчеты баланса спроса-предложения на 2024 г. показывают серьезный переизбыток лития в текущем году на уровне 157 тыс. т излишков металла, тогда как недостаточно признаков того, что произойдет существенная коррекция объемов поставок лития с рудников; так что впереди еще много "боли"", - констатируют эксперты Morgan Stanley. Также специалисты выдвигают опасения, что спрос на литий не оправдает ожиданий, при затоваривании складов литиевыми аккумуляторами.
В понедельник 9 января многие местные торговцы незначительно снизили цены на материал, и к вечеру этого дня преобладающие цены на лист Q235B 14-25mm на складах в Таньшане, Шеньяне, Шанхае снизились на 10-20 юаней ($1,4-2,8) за тонну до 4000 юаней ($559), 4070 юаней ($569) и 4060 юаней ($567) за тонну соответственно.
Торговец из Таньшаня сообщил о некотором «съёживании» промышленного спроса в связи с приостановкой некоторых крупных строительных объектов, и ограниченных закупках конечных пользователей в минимально возможных объёмах, и, как следствие, маловероятном росте цен. При этом он не планирует дальнейшего снижения своих цен, т.к. полагает, что в условиях сравнительно малых рыночных запасов и ограниченного предложения от производителей, рыночные цены в ближайшие дни будут устойчивы.
Торговец из Шэньяна незначительно снизил свои цены из-за сокращения промышленного спроса в условиях весьма холодной для Китая погоды в конце декабря и начале января. «Даже наши постоянные клиенты очень осторожны в закупках, т.к. заказы на их конечную продукцию явно недостаточны. После жёстких переговоров мы продали за последние дни не более 100 тонн листа по 4070 юаней за тонну, хотя обычно объём продаж был не менее 200-300 тонн в день», сообщал торговец. Но в ближайшие дни торговец ожидает стабильных цен на стальной лист.
Торговец из Шанхая в пятницу и понедельник смог продать лишь 100 и 80 тонн материала по 4070 и 4060 юаней соответственно при ежедневных продажах в «нормальных» условиях до 200 тонн. По его мнению, рыночные запасы, наоборот, вполне достаточны, что снижает в какой-то степени закупочную активность конечных пользователей. Этот торговец считает цены на железную руду достаточно жёсткими, и в ближайшие дни он ожидает стабильных цен даже в условиях неактивного рынка.
Как сообщает Kitco, норвежский парламент проголосовал 9 января за разрешение горнопромышленным компаниям вести разведку запасов металлов и минералов на арктическом шельфе - в свете достигнутых ранее между правительством и ключевыми оппозиционными партиями договоренностей, преодолев сопротивление экологических активистов.
Норвегия питает надежды стать первой страной в мире, применяющей глубоководное бурение в коммерческих масштабах для извлечения критически важных для промышленности металлов и минералов, несмотря на озабоченность общественности возможными экологическими последствиями данного шага и на фоне международных призывов наложить мораторий на данный вид деятельности.
Пока неясны сроки, когда разведка запасов данного вида сырья может начаться, но существуют планы предоставления ряду компаний эксклюзивных прав на разведку и добычу сырья в определенных зонах после тендерной процедуры. Моделью и прообразом для данного вида деятельности может стать разведка газа и нефти на норвежском шельфе. Вопрос налогообложения в секторе будет обсуждаться на более поздних стадиях, отметил в интервью Reuters один из норвежских законодателей.
"Теперь мы собираемся выяснить, как это все может развернуться в стабильный процесс, но первый шаг мы уже сделали", - заявил парламентариям министр энергетики Норвегии Терье Аасланд.
К слову, скорректированная версия законопроекта, дебатировавшегося 9 января, содержит более строгие экологические требования, чем первоначальный вариант документа.
На 3-5 января преобладающие цены на металлический кобальт 99,8% min. сохраняли диапазон 210-215 юаней ($29.5-30.2) за кг с поставкой. В условиях слабого локального спроса и высокой себестоимости инсайдеры не ожидали изменения сложившихся цен.
Торговец предлагал материал по 213 юаней за кг после продаж 1 тонны по такой цене в конце прошлой недели и 2 тонн по 212 юаней за тонну в начале текущей недели. Он надеется на пополнение запасов потребителями в конце января, т.к. в феврале с приближением китайского Нового года поставки уже могут снижаться. До конца текущей недели на китайском рынке торговец ожидает стабильных цен.
В конце первой рабочей недели нового года диапазон преобладающих цен на металлический кобальт 99,8% min. составлял $12,8-14,5 за фунт склад Роттердам, оставаясь на предновогоднем уровне. Были ожидания незначительного укрепления цен к концу текущей недели.
«В первые дни нового года мы предлагали материал по $14 за фунт, отказываясь от цен ниже $12,75 за фунт, утром 5 января мы продали 1 тонну материала 99,8% min. по $13 за фунт. При желании можно увидеть какую-то активность потребителей в пополнении запасов после праздников, но пока цены в Европе склонны к стабильности», сообщал торговец.
«Наш поставщик в первые дни предлагал материал даже по $15,5 за фунт, 4 января мы купили у него 5 тонн по $14,5 за фунт. Возможно, что такие цены были выдвинуты на фоне очень неплохого спроса на кобальтовые сплавы в США при очень ограниченном предложении металлического кобальта высокого содержания», сообщал потребитель. Он планирует пополнение запасов и ожидает укрепления европейских преобладающих цен на металлический кобальт на текущей неделе.
Европейскому рынку феррованадия удавалось удержаться от снижения, хотя многие его участники к концу первой рабочей недели нового года ещё оставались вне рынка. Преобладающие цены на феррованадий 80% min. остались в диапазоне $28,90-29,00 за кг V склад Роттердам, но участники рынка смело высказывали предположения о возможном укреплении цен в случае потребительских закупок в конце текущей недели.
Торговец сообщал об отсутствии сделок после продажи почти 10 тонн по $26,5 за кг V в период между Рождеством и Новым годом. Он добавил, что на текущей неделе он собирается немного пополнить запасы, и ожидает некоторой активизации рынка и небольшого укрепления преобладающих цен.
Другой торговец сообщил, что наилучшей полученной от поставщика ценой стала цена $29 за кг, на которую он не согласился. По его мнению, некоторые поставщики прощупывают рынок на предмет повышения цен, что может иметь успех, т.к. во вторую рабочую неделю нового года он ожидает оживления рынка.
Европейский рынок ферротитана в первые дни после праздников дрейфует вниз, т.к. большинство потребителей ещё вне рынка. Днем 5 января диапазон преобладающих цен на ферротитан 70% min. просел на 20 центов за кг Ti до $6,00-6,20 за кг Ti склад Роттердам, и поставщики не против снижения цен ради оживления продаж, что не исключает дальнейшего их смягчения.
Один производитель считал приемлемой цену $6,1 за кг Ti при продаже от 10 тонн, между Рождеством и Новым годом он смог продать постоянному клиенту около 10 тонн чуть дешевле $6,3 за кг, после чего не получал даже запросов. Он допускал дальнейшее снижение цен на ферротитан ещё на 10 центов за кг Ti.
Европейский торговец уже снизил цену до $6,00 за кг Ti склад Роттердам, посетовав на отсутствие запросов после продажи в конце декабря постоянному клиенту около 5 тонн по цене $6,2 за кг Ti. Текущий слабый спрос промышленных потребителей не даёт оснований для уверенности в рынке на ближайшие дни, отмечал торговец, готовый «сбросить» ещё примерно 10 центов за кг Ti.
По оценке на утро среды 10 января диапазон преобладающих цен на ферромолибден 60% min. составил 215000-217000 юаней за тонну ($50,0-50,5 за кг Мо) ex-works, на 2000 юаней за тонну ($0,5 за кг Мо) выше, чем в конце предшествующей недели. Поставщики уверяют, что текущая себестоимость ферромолибдена повысилась, поэтому не исключено дальнейшее повышение цен.
Производитель из пров. Ляонин сообщил о 3-4 ежедневных запросах с начала текущей недели, что позволяет предлагать материал сначала даже по 219000 юаней за тонну ($51 за кг Мо) ex-works с дальнейшим снижением цены до 217000 юаней за тонну при продаже от 30 тонн. Производитель сообщил о повышении цен на молибденовый концентрат 45% min. до 3300 юаней за mtu, единицу содержания в метрической тонне, ($20,7 за фунт Мо), поэтому он не исключает дальнейшего повышения своих и преобладающих рыночных цен ещё примерно на 2000 юаней за тонну.
Производитель из пров. Хенань также сообщает о приемлемой динамике поступающих запросов. Его первоначальная котировка ещё выше, 220000 юаней за тонну ($51,2 за кг Мо) ex-works, объём от 30 тонн он готов продать по 217000 юаней за тонну ($50,5 за кг Мо). Он не смог купить на спот-рынке концентрат 45% min. дешевле 3300 юаней за mtu ($20,7 за фунт Мо), и не исключает, что к концу текущей недели ферромолибден укрепиться ещё на 2000 юаней за тонну ($0,5 за кг Мо).
В начале текущей недели преобладающие цены на феррованадий 50% min. 10-50mm варьировались в диапазоне 106000-108000 юаней ($14822-15102) за тонну с поставкой D/A (documents against accept, документы против акцепта) 180 дней, на 3000 юаней за тонну выше, чем в середине предыдущей недели. Участники рынка ожидают сохранения позитивных настроений на рынке и дальнейшего повышения цен.
Производитель из пров. Ляонинь предлагал материал по 107000 юаней ($14962) за тонну после продажи несколькими днями ранее около 30 тонн по 100000 юаней ($13983) за тонну. Он отметил рост цен на пентоксид ванадия в хлопьях 98% min. примерно на 5000 юаней ($699) за тонну, добавив, что в таких условиях можно ожидать дальнейшего укрепления цен на феррованадий.
Другой производитель из того же региона полагает, что на данный момент лучший ценой для 50%-ного феррованадия можно считать 106000 юаней ($14833) за тонну.
В среду, 10 января, цены на медь стабилизировались в Лондоне на фоне активных "арбитражных" межбиржевых операций, снижения курса доллара к основным валютам и улучшения настроений инвесторов после уклона в "медвежью" сторону. Трехмесячный контракт на медь на LME торговался на момент окончания сессии на отметке $8366,5 за т, ранее выйдя на уровень $8336 за т. "Арбитражные торги являются сейчас основным драйвером интереса покупателей с Дальнего Востока", - отмечает аналитик Эль Манро из брокерской компании Marex.
"Демонстрируя негативный тренд на восьми из девяти последних сессиях, рынок LME в настоящее время вышел на фазу консолидации", - констатирует глава отдела стратегий сырьевого рынка Saxo Bank Оле Хансен.
По состоянию на вторник, 9 января, медь на LME подешевела приблизительно на 5% с момента выхода на 5-месячный максимум 28 декабря.
"По мере приближения к моменту опубликования данных по инфляции завтра, доллар несколько отступил, и это тоже оказывает некоторую поддержку [ценам]", - сказал г-н Хансен, указывая, что на рынке теплится надежда на снижение процентных ставок Федрезервом в текущем году.
В пятницу также ожидается опубликование Китаем торговой статистики, которой ждут инвесторы для оценки перспектив спроса в КНР.
На утренних торгах четверга, 11 января, цены большинства цветных металлов в целом демонстрировали позитивную динамику на фоне ослабевшего доллара и поддержки юаня китайскими властями.
"Более низкий, чем ожидалось, показатель инфляции поможет ценам пробить ближний уровень сопротивления , однако мы не ожидаем устойчивости позитивного тренда, так как в краткосрочной перспективе для алюминия и меди сохранится небольшой "медвежий" потенциал", - говорится в материалах Sucden Financial.
Запасы никеля на LME выросли до 68322 т, самого высокого значения с июня 2022 г., благодаря активному производству металла в Индонезии и слабому спросу на него. "Слабый спрос на никель в материковом Китае и ограниченные перспективы его роста на основных рынках окажут сдерживающее воздействие на цены. Вместе с тем мы прогнозируем некоторую поддержку котировкам на фоне более слабого доллара в 2024 г.", - отмечают аналитики BMI. Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:41 моск.вр. 11.01.2024 г.:
на LME (cash): алюминий – $2202.5 за т, медь – $8332.5 за т, свинец – $2086.5 за т, никель – $16230 за т, олово – $24415 за т, цинк – $2503 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2246.5 за т, медь – $8434 за т, свинец – $2115 за т, никель – $16470 за т, олово – $24690 за т, цинк – $2529 за т;
на ShFE (поставка январь 2024 г.): алюминий – $2659 за т, медь – $9520 за т, свинец – $2301.5 за т, никель – $18029 за т, олово – $28901 за т, цинк – $2957.5 за т (включая НДС);
на ShFE (поставка март 2024 г.): алюминий – $2655 за т, медь – $9493.5 за т, свинец – $2295 за т, никель – $17976 за т, олово – $28860.5 за т, цинк – $2949.5 за т (включая НДС);
на NYMEX (поставка январь 2024 г.): медь – $8335.5 за т;
на NYMEX (поставка апрель 2024 г.): медь – $8436 за т.
“1 000 062 тонны готовой продукции металлопроката было отгружено с начала года на АО «МЗ Балаково». Для предприятия это рекордный показатель!
Об этом сообщает группа “Металлургичский Завод Балаково” в социальной сети “ВКонтакте”.
При этом, как сообщает Министерство инвестиционной политики Саратовской области "МЗ Балаково", входящий в состав холдинга «Новосталь-М», активно реализует инвестиционные проекты, направленные на расширение производства и создание новых рабочих мест,
Один из ключевых проектов – строительство рельсобалочного комплекса, который позволит увеличить производственные мощности завода и разнообразить ассортимент выпускаемой продукции. Общий объем инвестиций в этот проект составляет 56,7 миллиарда рублей, и новый комплекс планируется ввести в эксплуатацию к 2027 году.
Кроме того, автотранспортный цех, запланированный к вводу в 2024 году, сыграет ключевую роль в обеспечении бесперебойного производственного процесса и повышении эффективности логистической координации цепи поставок. Для реализации этого проекта выделяется инвестиция в размере 938 миллионов рублей.
Эти инновационные инициативы не только способствуют укреплению производственной базы предприятия, но и обещают создание дополнительных рабочих мест для жителей региона. В настоящее время на заводе трудится 3 тысячи человек, но в связи с постоянным ростом предприятия планируется увеличение числа сотрудников до 7 тысяч.
Китайская компания Shandong Zhenyuan Automobile Wheel представила «самый легкий в мире стальной колесный диск для грузового транспорта», который весит всего 28 кг, то есть даже меньше, чем традиционные алюминиевые диски.
«Чтобы решить проблему, связанную с тем, что стальные диски обычно тяжелее алюминиевых, вследствие чего они увеличивают расход топлива, Zhenyuan совместно с известной во всем мире компанией POSCO [корейская сталелитейная компания] разработала специальную высокопрочную сталь, которая позволила значительно снизить вес диска, при этом сохранив высокий уровень прочности».
В компании добавляют, что новый диск на 18 кг легче стандартных дисков той же модели, а при их использовании на грузовике с колесной формулой 6x4 с 3-осным прицепом, масса транспорта может быть снижена на 425,5 кг, и в этом случае экономия на топливе составит порядка 30-50 тыс. юаней (4-7 тыс. долларов) в год. Кроме этого, отмечается, что новый диск «в три раза прочнее обычных стальных и в шесть раз прочнее алюминиевых дисков и обладает увеличенной устойчивостью к деформации».
Новая разработка была защищена семью патентами в Китае и уже протестирована местными автопроизводителями. Сейчас Zhenyuan также строит новый завод стоимостью 1,125 млрд юаней (160 млн долларов), который, как ожидается, будет выпускать 5 млн высокопрочных стальных дисков в год и станет «первым автоматизированным “зеленым” производством стальных дисков в Китае»
Макеевский металлургический завод (ММЗ) достиг рекордных показателей производства. За 2023 год предприятие выпустило более 700 тысяч тонн готовой продукции. Об этом сообщили в Министерстве промышленности и торговли Донецкой Народной Республики.
По словам управлявшего металлургического завода Андрея Лаверченко, предприятие работало не только над выполнением плана, но и над расширением ассортимента металлопродукции.
- На проволочном стане 150 в текущем году были освоены три новых востребованных вида арматурной продукции в бунтах. На сортопрокатном стане 390 теперь выпускаются горячекатаные арматурные прокаты по ГОСТ 5781, - рассказал Лаверченко.
Он добавил, что в прошлом году на заводе произвели опытную прокатку новых арматурных профилей. В 2024 году планируют выйти на новые рынки, так как продукция имеет высокий класс прочности и может быть использована в строительстве зданий и сооружений.
ММЗ входит в состав созданного в середине 2021 г. ООО «Южный горно-металлургический комплекс».
Как сообщает агентство Reuters, федеральное министерство стали Индии не планирует в ближайшее время добиваться повышения налогов на импортируемую сталь, хотя страна стала нетто-импортером сплава из-за роста поставок из-за границы, особенно из Китая, сообщил высокопоставленный источник в правительстве.
Крупнейшие производители стали в Индии обратились к правительству с просьбой ввести более высокие налоги на импорт, чтобы ограничить зарубежные поставки, поступающие во второй по величине производитель сырой стали в мире.
Однако министерство стали не направило предложение о введении более высоких налогов в министерство финансов на данном этапе из-за оживленного внутреннего спроса, сообщил источник, непосредственно знакомый с этим вопросом.
Сталелитейные заводы хотят, чтобы власти подняли налоги с преобладающих 7,5% на некоторые виды сталелитейной продукции, чтобы ограничить импорт, сообщил источник, отказавшись назвать свое имя, поскольку обсуждения не являются публичными.
Потребление готовой стали в Индии достигло пятилетнего максимума в 87,1 млн тонн за первые восемь месяцев текущего финансового года, который начался в апреле 2023 года, что на 14,9% больше, чем в прошлом году.
Правительство будет внимательно следить за объемами импорта, сообщил источник.
Согласно последним правительственным данным, импорт стали из Китая достиг пятилетнего максимума в период с апреля по ноябрь.
Китай, крупнейший в мире производитель стали, стал крупнейшим экспортером готовой стали в Индию в период с апреля по ноябрь, продав 1,3 миллиона метрических тонн, что на 48,2% больше, чем за тот же период годом ранее.
Кроме того, правительство работает над планом создания консорциума государственных компаний для импорта коксующегося угля, основного сырья для производства стали, чтобы помочь заводам договориться о более выгодных ценах, сообщил источник.
На прошлой неделе агентство Reuters сообщило, что предлагаемый консорциум призван помочь отечественным сталелитейным компаниям справиться с дефицитом.
Правительство также возобновит переговоры с Монголией, не имеющей выхода к морю, в рамках усилий по диверсификации импорта коксующегося угля в Индию, сообщил источник.
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду упали в среду пятую сессию подряд, при этом сингапурский индекс находится на самом низком уровне почти за три недели, поскольку перспективы спроса были омрачены ослаблением рынка стали и отсутствием новых стимулов в крупнейшем потребительском Китае. .
Эталонная февральская железная руда на Сингапурской бирже упала на 1,97% до $135,05 за метрическую тонну, достигнув самого низкого уровня с 21 декабря 2023 года.
Самая продаваемая майская железная руда на Даляньской товарной бирже (DCE) закрыла утренние торги снижением на 1,56% до 976,5 юаней ($136,13) за тонну, что является самым низким показателем со 2 января.
Давление на рынок руды приводит к увеличению потерь среди сталелитейных заводов, а также к недостатку доверия в период, когда политики, как правило, не объявляют о дополнительных мерах стимулирования экономики.
"На рынок оказывают негативное влияние то, что стальная продукция накапливается в условиях сезонно вялого сезона, производители стали несут убытки, а новых стимулов нет", - сказал Чжуо Гуйцю, аналитик Jinrui Futures из Шэньчжэня.
Однако резкое и значительное падение цен маловероятно в ближайшем будущем, поскольку кардинальных изменений в фундаментальных показателях не произойдет, говорит Чу Синьли, аналитик China Futures из Шанхая.
"Скорее всего, цены будут двигаться в относительно узком диапазоне, пока не появится четкое направление", - добавил Чу.
Акции других сталелитейных компонентов также усилили падение: коксующийся уголь и кокс на DCE упали на 1,51% и 1,66% соответственно.
Котировки стали на Шанхайской фьючерсной бирже продолжили падение.
Акции на арматуру упали на 0,84%, горячекатаный рулон также потерял на 0,84%, катанка снизилась на 1,88%, а нержавеющая сталь прибавила 0,37%.
Пессимизм, вызванный разочаровывающими показателями фондового рынка второй по величине экономики мира, также проник на сырьевые рынки, оказывая давление на соответствующие цены, говорят аналитики.
Настроения рынка оставались сдержанными, хотя индекс голубых фишек Китая немного восстановился во вторник после достижения почти пятилетнего минимума днем ранее.
Как сообщает BNAmericas, бразильский горнодобывающий гигант Vale, сталкивается с растущим давлением необходимости расширения производства железной руды.
Компания Vale, которая на протяжении многих лет была крупнейшим в мире производителем железной руды, в 2018 году достигла рекордного уровня добычи — 384,6 млн тонн.
Однако в январе 2019 года дамба хвостохранилища Брумадинью в штате Минас-Жерайс обрушилась, что привело к гибели почти 270 человек и серьезному ущербу окружающей среде.
Трагедия вынудила компанию Vale остановить часть добычи железной руды в штате, и с тех пор компания больше никогда не могла приблизиться к рекордному уровню.
В прошлом году добыча составила 315 млн тонн, а в 2024 году компания прогнозирует 310-320 млн тонн.
Прогноз конкурента Rio Tinto на 2023 год составлял 320–335 млн тонн железной руды и 323-338 млн. тонн в этом году.
«Vale потеряла много позиций в мировом производстве железной руды, и, возможно, чтобы восстановить эти утраченные позиции, ей придется присмотреться к железорудным активам за пределами страны», — сказал Тито Мартинс, бывший руководитель Vale и бывший генеральный директор Nexa Resources.
Хотя разница с Rio Tinto незначительна, давление на Vale с целью увеличения добычи железной руды возросло после того, как англо-австралийская компания недавно сообщила о достижениях в своем проекте Simandou в Гвинее, который представляет собой партнерство с консорциумом CIOH, возглавляемым Chinalco, Winning Consortium Simandou , Baowu и Гвинейская Республика.
Simandou считается крупнейшим в мире неиспользованным месторождением богатой железной руды. Его запасы оцениваются в 1,5 млрд тонн, что обеспечит срок эксплуатации рудника в течение 26 лет.
Первая добыча на Simandou ожидается в 2025 году, а за 30 месяцев она будет увеличена до годовой мощности в 60 млн тонн.
«Проект Simandou оказывает большее давление на Vale со стороны инвесторов, которые хотят быстрых ответов от компании, показывающих, как она будет увеличивать производство [железной руды]», — сказал Мартинс.
Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), американское производство стали за неделю, окончанием на 6 января 2024 г., составило 1,707,000 тонн, а производственные мощности использовались на 76.9%. Производство стали в США за соответствующую неделю прошлого года составляло 1,680,000 тонн, а коэффициент использования производственных мощностей равнялся 75,2%.
Таким образом, текущие производственные показатели продемонстрировали рост на 1,6% к прошлому году и на 1,6% к предыдущей неделе (1,680,000 тонн, 73.1%).
По данным Всемирной ассоциации производителей нержавеющей стали, мировое производство нержавеющей стали в цехах по выплавке нержавеющей стали за первые девять месяцев прошлого года составило 42,6 млн тонн, увеличившись на 2,5% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.
Среди них производство из Китая составило 62,4% от общего мирового производства, что составляет примерно 26,6 млн тонн, что на 13,4% больше, чем за тот же период годом ранее.
Производство в Азии, за исключением Китая и Южной Кореи, снизилось на 12,4% в годовом исчислении до 4,94 млн тонн. Производство в Европе и США также снизилось на 8% и 12,9% в годовом исчислении до 4,4 млн тонн и 1,4 млн тонн соответственно.
Между тем, производство в других регионах, включая Бразилию, Индонезию, Россию, ЮАР и Южную Корею, сократилось на 13,2% в годовом исчислении до 5,27 млн тонн.
Приведенная выше статистика показала, что в Китае наблюдается лишь рост производства нержавеющих сталеплавильных цехов, а в других регионах мира зафиксированы падения на 8-13,2%. Однако увеличение производства в Китае оказало ограниченное влияние на мировой рынок лома нержавеющей стали из-за его высокой зависимости от добытого никелевого чугуна.
Как сообщает SteelGuru, Liberty Steel Group объявила о возобновлении работы своих прокатных станов, включая линию горячего цинкования, на венгерском предприятии Liberty Dunaujváros. Этот стратегический шаг знаменует собой начало в 100-дневной программе, направленной на оптимизацию операционной эффективности в соответствии с прогнозируемым возрождением рынка.
На протяжении всего этапа реструктуризации Liberty Dunaujváros сохраняет приверженность своим сотрудникам, обеспечивая регулярную заработную плату и проводя учебные курсы в ближайшие месяцы. Целью этих курсов является обучение сотрудников работе со 150-тонной электродуговой печью, которую вскоре будет устанавливать китайская инженерная компания CISDI. Предполагается, что эта печь позволит сократить выбросы углекислого газа примерно на 80% и обеспечит повышенную гибкость в управлении шихтовыми материалами.
Как сообщает Yieh.com,премьер-министр Кубы Мануэль Марреро Крус подчеркнул, что национальный сталелитейный завод Antillana de Acero в январе 2024 г. начнет производство стальной заготовки для поставок как на внутренний, так и на внешний рынок.
Премьер-министр добавил, что этот завод является одной из важнейших инвестиций Минпромторга, которая окажет благоприятное влияние на национальную экономику и стабильность социальных программ.
Ожидается, что к 2024 году Antillana de Acero будет производить 62 000 тонн заготовок, исходя из уровня сырья и оборудования, находящегося в оптимальных условиях.
