Согласно данным SMM, объем производства рафинированного цинка в Китае в ноябре составил 524700 тонн, увеличившись на 10600 тонн или 2,06% за месяц и на 5200 тонн или 0,99% за год. С января по ноябрь 2022 года общий объем производства рафинированного цинка составил 5,45 млн тонн, снизившись на 2,16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
      Увеличение внутреннего производства рафинированного цинка в ноябре связано с тем, что выпуск некоторых заводов превысил ожидания. Возобновилось производство на заводах в Юньнани, Внутренней Монголии, Хунани и Синьцзяне. Также после технического обслуживания заработал крупный металлургический завод в Гуангдпнге. Однако снизилось производство в Сычуани из-за воздействия мер по защите окружающей среды, а в Цинхае, пострадавшем от пандемии, плавильные заводы и вовсе были вынуждены остановить производство.
      Ожидается, что производство рафинированного цинка в Китае в декабре составит 545600 тонн, что на 20900 тонн больше в месячном исчислении и на 6,29% или 32300 тонн в годовом исчислении. С января по декабрь 2022 года совокупный объем производства рафинированного цинка составит 5,99 млн тонн, что на 1,45% меньше в годовом исчислении.
      Согласно исследованиям SMM, большинство заводов будут поддерживать нормальное производство во время китайского Нового года в январе, и только некоторые заводы по производству вторичного цинка планируют взять отпуск и остановить производство.

       В ноябре текущего года, согласно ж/д статистике, поступления (с учетом импорта) стальной продукции (прокат, трубы) на базы основных российских торговых предприятий и сетей составили 0,8 млн тонн.
       По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок упали на 16%, а в годовом исчислении - на 9%.
       В целом за 11 месяцев объемы завоза достигли 8,82 млн тонн, что на 0,5% ниже аналогичного показателя прошлого год

      В ноябре текущего года основные предприятия металлургической отрасли России отправили по сети РЖД на экспорт 1,37 млн тонн стального проката и труб.
       Это на 4,6% выше уровня предыдущего месяца. В годовом исчислении поставки упали на 41%.
       В целом за 11 месяцев объемы отгрузок достигли 19,8 млн тонн, что на 19% ниже аналогичного оказателя прошлого года.

            В ноябре текущего года основные предприятия металлургической отрасли России отправили по сети РЖД  российским потребителям 3,28 млн тонн стального проката и труб.
       Это на 5% ниже уровня предыдущего месяца. В годовом исчислении поставки снизились на 3%.
       В целом за 11 месяцев объемы отгрузок достигли 35,6 млн тонн, что на 7,3% выше аналогичного показателя прошлого года.

       В ноябре текущего года прямые поступления черного лома по сети РЖД на основные российские металлургические комбинаты и трубные заводы составили 0,84 млн тонн.
       По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок упали на 27%, а в годовом исчислении  - на 30,5%. В целом за 11 месяцев объемы завоза достигли 11 млн тонн, что на 17% ниже аналогичного показателя прошлого года

      Во вторник, 6 декабря, отмечено снижение котировок цен алюминия и меди на LME на фоне укрепившегося доллара США и неопределенности касательно смягчения ковидных ограничений в КНР. Трехмесячный контракт на медь подешевел в Лондоне на 0,9%, до $2501 за т. Медь снизилась в цене на 0,2%, до $8376 за т. С начала ноября фьючерс на алюминий в целом подорожал на 12% на надеждах улучшения спроса на металлы ввиду антикоронавирусных послаблений в Китае.
      Во вторник посетители пекинских парков, супермаркетов, офисов и аэропортов были освобождены от предъявления негативных результатов тестов на COVID-19 в рамках комплекса мер по смягчению подхода "нулевой толерантности" после беспрецедентных протестов в Поднебесной.
      "Мы заняли выжидательную позицию, так как "открытие" Китая займет какое-то время. Но некоторый оптимизм уже транслировался в цены, так что сейчас нам необходимо увидеть, как реально будет улучшаться ситуация "на земле", - заявил глава отдела сырьевой аналитики Saxo Bank Оле Хансен. - В секторе меди накапливается потенциал возможного роста, а если новости из Китая продолжат улучшаться, это отразится на ценах, хотя в целом нужно смотреть, насколько рынок "сохранил импульс" в это время года".
      Кроме того, негативное воздействие на рынок оказал укрепившийся доллар США - после того как сильные данные по сектору услуг активизировали ожидания повышения ключевой ставки.
      Между тем яншаньская премия к цене меди снизилась до минимального значения с 22 июля - $72,50 за т, указывая на ослабление спроса на импортируемую в КНР медь, хотя показатель импорта металла в ноябре и вырос. "Мы ожидаем ускорения роста спроса в Китае в следующем году, хотя спрос на медь со стороны развитых экономик может сократиться ввиду прогнозов входа в рецессию", - говорит аналитик по металлам Macquarie Bank Линн Чжао.
      Цинк с поставкой через 3 месяца подорожал на торгах на 0,3%, до $3136,5 за т, тогда как его запасы на LME сократились наполовину.
      Никель вырос в цене на 2,1%, до $29280 за т. Котировки цены олова с поставкой через 3 месяца выросли на 1,5%, до $24810 за т. Форвардная цена на свинец снизилась на 1,3%, до $2209,5 за т.
      На утренних торгах среды, 7 декабря, цена меди демонстрировала негативную динамику на фоне более крепкого доллара и ухудшившихся перспектив мировой экономики, хотя надежды на китайский спрос ограничили ценовое падение.
      Доллар стал дорожать по отношению к основным валютам после того, как топ-менеджеры крупнейших американских банков предупредили о надвигающейся на США и другие страны рецессии. Аналитики, опрошенные Reuters, полагают, что в 2023 г. доллар будет крепким, играя роль "безопасной гавани".
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:49 моск.вр. 07.12.2022 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2462.5 за т, медь – $8322.5 за т, свинец – $2184 за т, никель – $28791 за т, олово – $24532.5 за т, цинк – $3143.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2493.5 за т, медь – $8359.5 за т, свинец – $2198 за т, никель – $28920 за т, олово – $24400 за т, цинк – $3120.5 за т;
      на ShFE (поставка декабрь 2022 г.): алюминий – $2771 за т, медь – $9433 за т, свинец – $2276.5 за т, никель – $30498.5 за т, олово – $28049.5 за т, цинк – $3590 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка февраль 2023 г.): алюминий – $2742 за т, медь – $9398.5 за т, свинец – $2265 за т, никель – $29526 за т, олово – $27853 за т, цинк – $3510 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка декабрь 2022 г.): медь – $8328 за т;
      на NYMEX (поставка март 2023 г.): медь – $8350 за т.

      После решения финского государственного железнодорожного оператора VR Group прекратить грузоперевозки из РФ поставками российского никеля на перерабатывающий завод в Харьявалте вместо финнов могут заняться их соседи. Эстонский железнодорожный госоператор Operail уже забронировал пропускную способность железной дороги на соответствующем направлении, сообщают 6 декабря финские СМИ, передает Фонтанка.Ру.
      Весной 2022 года VR Group решила прекратить поставки товаров из России в Финляндию по железной дороге из-за конфликта на Украине. Однако вскоре встал вопрос о перевозке российского никеля — ценного металла для энергоснабжения Европы, который, в том числе, используется в производстве аккумуляторов для электромобилей и ветряных турбин. Ранее именно VR Group перевозила российский никель на перерабатывающий завод «Норникеля» в финском городе Харьявалта. Теперь за это могут взяться эстонцы.
      «Дочка» эстонского оператора Operail Finland зарезервировала пропускную способность железной дороги для перевозок между Вайниккалой и Харьявалтой. В компании подтвердили эту информацию журналистам, но отметили, что контракт на использование пропускной способности пока еще не заключен. На заводе «Норникеля» Nornickel Harjavalta сообщили, что найдут альтернативный способ доставки сырья до Харьявалты.
      Как отмечают СМИ, каждый месяц в Финляндию импортируется никеля на сумму около 160 млн евро, что соответствует двум третям всего российского импорта в страну. В сентябре Суоми получила на 60% больше никеля, чем в прошлом году.

      В Армении за десять месяцев 2022 года на 17,3% сократились объемы производства медного концентрата, до порядка 319 266.0 тыс. тонн. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные Национальным статистическим комитетом Армении, передает АРКА.
      При этом, производство концентрата цинка снизилось на 6,9% до 8 803.0 тыс. тонн, а концентрата молибдена – увеличилось на 1,1% до 18 840.0 тыс. тонн.
      За отчетный период было произведено также 6 023.8 тыс. тонн ферромолибдена, что на 30,2% больше показателя за январь-октябрь 2021 года. 

      По данным Международной ассоциации олова (ITA), к 2030 году миру потребуется нарастить еще 50 тысяч тонн олова в год для удовлетворения растущего спроса.
      Почти половина олова, потребляемого ежегодно, сегодня используется в качестве припоя в печатных платах, его также используют в солнечных батареях и аккумуляторах, как свинцово-кислотных, так и литий-ионных.
      Дополнительное производство, необходимое для удовлетворения грядущего бума спроса, является большой проблемой для сектора, который в настоящее время производит около 380 тыс. тонн в год первичного рафинированного металла.
      Недавняя история чрезвычайной волатильности цен и растущий ресурсный национализм в Индонезии, крупнейшем в мире экспортере олова, усугубляют проблему.
      По оценкам ITA, требуется около $1,4 млрд инвестиций, чтобы к концу десятилетия производить на 50 тыс. тонн в год больше олова.
      Это относительно скромная сумма, эквивалентная примерно одному медному руднику среднего размера, но инвесторы с опаской относятся к рынку, склонному к резким колебаниям цен.
      Этот год был особенно динамичным: трехмесячная цена олова на Лондонской бирже металлов (LME) упала с рекордно высокого уровня в $51000 за тонну в марте до двухлетнего минимума в $17350 за тонну в ноябре, а затем подскочила до текущего уровня в $24430 за тонну. Переход олова от взлета к падению отчасти объясняется ковид-19.
      Новые проекты по добыче олова нежизнеспособны при цене $18000 за тонну. Но им также не нужна цена в $50000. Идеальным сценарием для новых проектов был бы стабильный диапазон $25000-30000, заявил Томас Бюнгер, исполнительный директор First Tin, на семинаре ITA "Инвестиции в олово".
      Большинство производителей олова, вероятно, согласятся с ним, и рынку действительно не помешала бы передышка после ценовых колебаний последних двух лет.
      К сожалению, сочетание высокой спекулятивной активности на шанхайском рынке и возможных перебоев с индонезийским экспортом говорит о том, что затишье может продлиться недолго.

      Импорт меди в Китай вырос в ноябре на ожиданиях улучшения спроса в следующем году, поскольку крупнейший в мире потребитель металлов активизирует усилия по поддержке сектора недвижимости, испытывающего трудности, а также начинает ослаблять жесткие ограничения COVID-19.
      Импорт необработанной меди и медной продукции составил 539,9 тыс. тонн в ноябре, показали данные Главного таможенного управления.
      Объем закупок увеличился на 5,8% по сравнению с импортом в 510,4 тыс. тонны в том же месяце прошлого года.
      Ряд мер по поддержке сектора недвижимости Китая улучшили перспективы спроса на металл, который в основном используется в энергетике и строительстве.
      В последние дни Китай также начал ослаблять некоторые антивирусные ограничения после беспрецедентных уличных протестов, но аналитики предупреждают, что экономике предстоит долгое и непростое восстановление.
      Укрепление настроений отразилось в росте цен на медь. На Лондонской бирже металлов LME они подскочили на 10,6% в ноябре, что стало самым большим месячным приростом с апреля 2021 года. В прошлом месяце ее средняя цена составила $8239 за тонну.
      Наиболее торгуемый контракт на медь на Шанхайской фьючерсной бирже в среднем стоил 64790 юаней ($9280,64) за тонну в ноябре, что на 4,1% выше, чем в предыдущем месяце.
      Увеличение объема поставок произошло несмотря на закрытие арбитражного окна между Шанхаем и Лондоном.
      «Мы наблюдаем резкий рост импорта через Шанхай во второй половине ноября, хотя закрытие арбитражного окна привело к тому, что большая часть импорта попала на таможенные склады, а не на внутренний рынок», - говорит Линн Чжао, аналитик по металлам шанхайской компании Macquarie Bank. «Поэтому запасы меди на складах также выросли за последние несколько недель».
      За первые 11 месяцев этого года Китай ввез 5,36 млн тонн меди, что на 8,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

      Эльконский ГМК (структура «Росатома») планирует заказать оценку доли ...

      В начале декабря во многих районах Китая установилась экстремально холодная погода. По данным SMM, 1 декабря некоторые производители снизили цены на магниевые слитки до 22500 юаней за тонну.  В дальнейшем цена снизилась еще больше и составила 22000 юаней за тонну.
      Согласно статистике SMM, с 16 ноября цена на магний падала 12 рабочих дней подряд, опустившись на 2000 юаней за тонну или почти на 8%. Такое падение было вызвано в основном снижением цен на сырье и вялым спросом. Некоторые магниевые заводы терпят убытки.
     Согласно таможенной статистике, в октябре 2022 года Китай экспортировал 22966 тонн магниевых слитков, что на 23% больше, чем за месяц, но на 6% меньше, чем за год. Экспорт за первые десять месяцев вырос на 7% в годовом исчислении. Приближаются рождественские каникулы и китайский Новый год, и пока неясно, улучшится ли ситуация с зарубежными заказами.

      В октябре, согласно статистике РЖД, прямые поступления проката черных металлов для ООО "Дмитровский металлоцентр" составили 32,7 тыс. тонн.
       По сравнению с предыдущем месяцем объемы поставок упали на 30%, а в годовом исчислении - увеличились на 4%.
      В целом за период с января по октябрь объемы поставок достигли 419 тыс. тонн, что на 20% выше прошлогоднего уровня.
       Справочно.  ООО "Дмитровский металлоцентр" (ДМЦ,  входит в Группу Компаний ООО "Королевский трубный завод"), Московская область, г. Дмитров, рабочий пос. Некрасовский, микрорайон Строителей. Действует на рынке металлургии с октября 2018 года.
       Основными видами деятельности являются производство стальных труб, полых профилей и фитингов, а также ответственное хранение металлопродукции российских производителей.

      ООО «ТД «Ашинская сталь» не смогло в арбитражном суде оспорить многомиллионные претензии ИФНС по Тракторозаводскому району Челябинска.
      После выездной ревизии компании, которая специализируется на продаже металлопроката, были начислены НДС на 2,5 млн и пени в размере 1,18 млн, налог на прибыль организаций в общей сумме 22,9 млн и пени на 8,7 млн.
      Кроме того, были предъявлены штрафы на 203 тыс. и 4,5 млн.
      Оспаривание решения в вышестоящих структурах особого результата не принесло. УФНС по Челябинской области утвердило позицию инспекции, а ФНС РФ отменила акт только в части 3,59 млн рублей штрафа, применив «смягчающие ответственность обстоятельства». После этого и были инициированы разбирательства в арбитраже.

      Инвестиции в ООО "Аллегро" (Свердловская область), совместное предприят...

      Как сообщает агентство Reuters, словацкий производитель стали U.S. Steel Kosice закрыл вторую из трех своих доменных печей до начала следующего года из-за высоких затрат на электроэнергию и падения спроса, сообщил во вторник пресс-секретарь.
      Закрытие второй печи произошло после того, как в сентябре группа, входящая в состав U.S. Steel Group, закрыла одну установку.
      «Руководство решило временно закрыть доменную печь из-за очень высоких цен на энергоносители, низкого спроса и резкого увеличения импорта стали», — заявил представитель компании Ян Бака.
      "Мы рассчитываем, что возобновим работу двух доменных печей в начале 2023 года", - сказал он.
      Группа также сократила рабочее время с середины ноября, чтобы сократить расходы на текущем рынке.

      Как сообщает агентство Bloomberg, два крупнейших производителя стали в Японии могут ускорить инвестиции в нишевую сталь, которая становится все более востребованной по мере того, как набирает обороты переход на электромобили.
      Nippon Steel Corp. и JFE Holdings Inc. уже тратят в общей сложности ¥172 млрд. ($1,3 млрд.) на увеличение производства так называемой электротехнической стали, используемой в двигателях электромобилей, и теперь, согласно интервью с руководителями высшего звена, планируют увеличить этот показатель.
      «Учитывая траекторию перехода на электромобили, похоже, что поставок будет недостаточно», — сказал в интервью Такахиро Мори, исполнительный вице-президент Nippon Steel. «Клиенты просят нас увеличить мощность, поэтому сейчас рассматриваются дополнительные шаги».
      Nippon Steel обдумывает расширение после 2024 года, когда должно быть завершено 50-процентное увеличение производственных мощностей по производству электротехнической стали. JFE Holdings Inc. рассмотрит дальнейшие шаги, помимо запланированного удвоения мощностей к сентябрю 2024 года, заявил в интервью финансовый директор Масаси Терахата. По его словам, скорее всего, потребуется дальнейшее расширение.
      Электротехнические стали обладают улучшенными магнитными свойствами и помогают ограничить потери энергии в двигателях электромобилей, а также используются в энергетическом оборудовании и мобильных телефонах. Они присоединяются к целому ряду материалов — от никеля до редкоземельных металлов и меди — которые находятся на пороге долгосрочного повышения спроса из-за отказа от ископаемого топлива.
      становится крепче
      По словам Терахаты, JFE рассмотрит варианты, включая строительство завода в Северной Америке или других регионах, где спрос будет высоким. Мори из Nippon Steel сказал, что его компания также стремится к расширению за пределами Японии, но следующие инвестиции, скорее всего, будут сделаны внутри страны, чтобы лучше защитить технологию.
      Японские автопроизводители медленнее внедряют автомобили с батарейным питанием, чем их конкуренты в Китае и на Западе, но они в этом заинтересованы. Toyota Motor Corp., крупнейший общий клиент Nippon и JFE Steel, хочет продавать 3,5 миллиона автомобилей в год к концу этого десятилетия. Представитель Toyota отказался от комментариев.

      Как сообщает агентство Bloomberg, США и Европейский союз рассматривают новые тарифы на китайскую сталь и алюминий в рамках борьбы с выбросами углерода и глобальным избытком производственных мощностей, сообщают источники, знакомые с этим вопросом.
      Этот шаг будет означать новый подход, поскольку США и ЕС будут стремиться использовать тарифы — обычно используемые в торговых спорах — для продвижения своей повестки дня в области климата.
      Идея, сгенерированная в администрации президента Джо Байдена, все еще находится на начальной стадии и официально не предлагалась, поскольку обсуждения не являются публичными. По словам одного из источников, соглашение с ЕС, включая особенности определения порогов для применения тарифов, вряд ли появится раньше конца следующего года, добавив, что даже эти сроки были оптимистичными.
      Новая структура, основанная на соответствующем соглашении между США и ЕС в прошлом году, в основном нацелена на Китай, крупнейший в мире источник выбросов углерода и производитель стали и алюминия, а также на другие крупные страны-загрязнители.
      Тарифный план, вероятно, углубит разногласия между Пекином и Вашингтоном, особенно в то время, когда две страны обязались работать вместе для борьбы с изменением климата. Но переговоры между США и ЕС о совместном решении климатического кризиса являются положительным знаком для отношений, которые снова страдают от торговых раздражителей, включая подписанный Байденом климатический закон, который, по словам европейских стран, дискриминирует их отрасли.
      Торговый представитель США Кэтрин Тай и ее команда представили эту идею еврокомиссару Валдису Домбровскису и другим в Праге в конце октября.
      Одним из подходов к возможным новым тарифам может быть преобразование существующего расследования в соответствии с разделом 232 Закона о расширении торговли, которое послужило основным обоснованием введения Трампом пошлин на европейскую сталь и алюминий в 2018 году, в новое расследование, направленное на выбросы углерода. и избыточные мощности. Это дало бы Белому дому юридическое прикрытие для продвижения вперед, не дожидаясь завершения нового расследования.
      Официальные лица США также все еще обсуждают тарифную ставку или диапазон тарифных ставок, которые будут применяться к другим странам, и США заявили официальным лицам ЕС, что они хотели бы, чтобы соглашение имело юридическую силу, сообщили источники.

      Как сообщает ценовое агентство Argus, пополнение запасов, погода в Австралии и восстановление мирового спроса на сталь, вероятно, повлияют на цены на морской коксующийся уголь в Азиатско-Тихоокеанском регионе в ближайшие недели после того, как в ноябре спотовый рынок упал ниже $250 за тонну на условиях франко-борт в Австралии.
      Цена на низколетучий твердый коксующийся уголь премиум-класса в Австралии упала более чем на $64 за тонну, или на 21%, с начала месяца до $247,45 за тонну фоб 30 ноября. Падение было вызвано факторами, аналогичными тем, которые наблюдались в июле, когда индекс упал на $105/т или на 35% за месяц.
      В прошлом месяце спрос сильно упал, поскольку заводы сократили производство из-за низкой рентабельности. Спотовая доступность также улучшилась после того, как появилось больше конечных пользователей, перепродающих свои долгосрочные грузы.
      «Цены в первом квартале должны быть стабильными на уровне $250/т, так как есть спрос со стороны Индии, хотя спрос в Европе слабый», — сказал сингапурский трейдер.
      Индия произвела 10,5 млн тонн стали в октябре, что на 2,7% больше, чем в прошлом году, а производство в январе-октябре составило 103,8 млн тонн, что на 6,1% больше, чем в прошлом году. ЕС произвел 11,3 млн тонн стали в октябре, что на 17,5% меньше, чем в прошлом году, а производство в январе-октябре снизилось на 9,2% в годовом исчислении до 117,1 млн тонн.
      Индийский трейдер согласился с тем, что цены могут оставаться в диапазоне, но предупредил, что погодные и тепловые условия могут обеспечить минимальный уровень цен и даже подтолкнуть их вверх.
      Экспорт австралийского твердого коксующегося угля в январе-сентябре этого года составил 79 млн тонн, что на 6% меньше, чем годом ранее. Экспорт PCI и полумягкого коксующегося угля составил 39 млн т, что на 6% меньше, чем в прошлом году. Австралийский экспорт коксующегося угля может снизиться четвертый год подряд.
      Трейдер также подчеркнул возможность сокращения предложения коксующегося угля, поскольку рынок может увидеть перенаправление объемов в тепловой сектор, особенно если зимний спрос на энергетический уголь поддержит цены.
      Некоторые другие участники придерживаются консервативных взглядов, указывая на то, что глобальный спрос на переработку и переработку остается слабым, а Индия сама по себе не может поддерживать спрос на коксующийся уголь.

      Как сообщает Yieh.com, южнокорейский сталелитейный завод POSCO все еще не полностью оправился от сентябрьского удара тайфуна, добавив, что местный спрос остается низким, а забастовка водителей грузовиков вызвала убытки.
      На данный момент компания решила придержать предложение стального листа для запроса Тайваня.
      Участники рынка заявили, что ценовых предложений от POSCO не поступало с тех пор, как China Steel Corporation (CSC) открыла новые прейскурантные цены в начале ноября.
      POSCO надеется перезапуститься с более прозрачной точки зрения из-за текущих низких рыночных настроений. Наряду с ростом цен на железную руду растут цены на горячекатаный рулон в Китае и США, и они возлагают большие надежды на то, что в скором времени они предложат более высокие экспортные цены, чтобы немного компенсировать потери от забастовки водителей.
      Более того, POSCO считает негативным прогноз рынка стали на 2023 год, прогнозируя, что глобальный рост стали может составить всего около 1%.

      Как сообщает Yieh.com, Sheng Yu Steel Co., Ltd. (SYSCO), завод по перевалке покрытий на Тайване, объявил 5 декабря о сохранении цен на декабрь без изменений. Цены были стабильными в течение трех месяцев подряд.
      Хотя мировой спрос по-прежнему остается слабым, очень важно стабилизировать цену на рынке. Следуя новой ценовой политике, последующие заказчики могут сократить потери материалов на складе.
      Если фабрики по нанесению покрытий предлагают специальные скидки при больших объемах заказов, это поможет последующим покупателям быстро снизить уровень запасов. После снижения запаса цена будет поддерживаться, а спрос улучшится.