Горнопромышленная компания Rio Tinto сообщила, что по итогам 2020 г. ее производство меди составило 527,9 тыс. т, что выше верхней границы планового ориентира, но на 9% меньше, чем в 2019 г., вследствие снижения качества руды на Kennecott в результате перепланировки карьера, а также из-за производственных проблем на Oyu Tolgoi.
      Производство бокситов составило у компании 56,1 млн т, на 2% больше, чем в 2019 г., благодаря наращиванию выработки на гвинейском руднике CBG и устойчивым показателям работы рудников в Тихоокеанском регионе.
      Производство алюминия составило 3,2 млн т – на уровне 2019 г., но на некоторых объектах снизилась выработка – из-за заморозки 4-й производственной линии алюминиевого завода Tiwai Point в Новой Зеландии и капитального ремонта электролизеров на Kitimat, что, однако, было скомпенсировано наращиванием производства на заводе Becancour в Квебеке. 

      Компания Centamin сообщила, что ее производство золота на крупном египетском проекте Sukari составило в IV квартале года 67,996 тыс. унций при прогнозном диапазоне 60-70 тыс. унций драгметалла. По итогам всего 2020 г. добыча золота составила 452,320 тыс. унций, на 6% меньше, чем в 2019 г. (480,528 тыс. унций). Годовой ориентир компании составлял 445-455 тыс. унций.
      Centamin прогнозирует производство золота в 2021 г. на уровне 400-430 тыс. унций, при издержках $800-900 на добытую унцию и $1150-1250 – на проданную.
      Капитальные расходы Centamin на 2021 г. планируются на уровне $225 млн. 

      Согласно опубликованным данным WBMS, дефицит олова на мировом рынке составил в январе-ноябре 2020 г. 16,9 тыс. т. Общий объем запасов олова снизился относительно их уровня в конце 2019 г. на 7,3 тыс. т.
      Мировое производство рафинированного олова сократилось в указанном периоде на 8 тыс. т относительно показателя января-ноября 2019 г. Видимый спрос на олово в Китае вырос на 17,7% относительно аналогичного периода предыдущего года. Японский спрос на металл вышел на показатель 18,8 тыс. т, что на 19% меньше, чем в январе-ноябре 2019 г.
      Мировой спрос на олово составил в январе-ноябре 348 тыс. т, на 2,9% больше, чем в аналогичном периоде годом ранее.
      В ноябре 2020 г. производство рафинированного олова составило 30,9 тыс. т, потребление – 33,1 тыс. т. 

       Согласно опубликованным данным WBMS, в январе-ноябре 2020 г. дефицит на рынке свинца составил 86 тыс. т по сравнению с дефицитом на уровне 264 тыс. т по итогам всего 2019 г. Общий объем запасов свинца вырос по состоянию на конец ноября на 37,6 тыс. т относительно конца 2019 г.
       Мировое производство рафинированного свинца, как первичного, так и вторичного, составило в январе-ноябре 11 млн 969 тыс. т, на 3,9% больше, чем в аналогичном периоде 2019 г. Китайский видимый спрос составил 5 млн 759 тыс. т, что на 420 тыс. т больше, чем в таком же периоде 2019 г., и эквивалентно около 48% от общемирового целого.
       В США видимый спрос на свинец снизился в январе-ноябре на 101 тыс. т по сравнению с итогами аналогичного периода 2019 г.
       В ноябре 2020 г. производство рафинированного свинца в мире составило 1 млн 206,8 тыс. т, спрос – 1 млн 228,4 тыс. т.

      Согласно опубликованным данным WBMS, в январе-ноябре текущего года рынок никеля характеризовался профицитом на уровне 53,6 тыс. т, тогда как по итогам всего 2019 г. дефицит металла составил 27,6 тыс. т. По состоянию на конец ноября 2020 г. объем складских запасов никеля вырос на 88,2 тыс. т относительно уровня конца предыдущего года.
       Производство рафинированного никеля составило в январе-ноябре 2020 г. 2 млн 190,8 тыс. т, а спрос – 2 млн 137,2 тыс. т.
       Добыча никеля вышла на показатель по итогам января-ноября 2 млн 78,8 тыс. т, на 285 тыс. т ниже показателя аналогичного периода 2019 г. Китайское производство рафинированного никеля снизилось на 120 тыс. т относительно 2019 г. при видимом спросе на уровне 1 млн 186,6 тыс. т, на 11 тыс. т ниже показателя предыдущего года.
       Мировой видимый спрос на никель снизился на 99 тыс. т относительно предыдущего года.
       В ноябре 2020 г. мировое производство рафинированного никеля составило 210,2 тыс. т, спрос – 217,4 тыс. т. 

      По мнению аналитиков Citibank, восстановление цен на медь, вероятно, приведет к росту поставок лома, что сдержит ценовую динамику рынка меди. Другими возможными проблемами являются сезонно слабый спрос и риски того, что локдауны и ограничительные меры негативно повлияют на мировую экономическую активность. «Таким образом, цены на медь зависят от финансовых инвесторов, которые вкладывались в этот рынок в последние месяцы», – констатируют специалисты банка. Они прогнозируют, что котировки цен на медь снизятся до $7000 за т и ожидают волатильности рынка в первой половине года. По оценкам Citi, поставки высокосортного медного лома вырастут в текущем году на 500 тыс. т относительно уровня 2020 г. 

      Согласно данным индонезийского правительства, в 2020 г. производители ферроникеля, никелевого чугуна и никелевого штейна в Индонезии перевыполнили производственный план. Выпуск данных видов продукции составил 860,5 тыс. т, 1,46 млн т и 91,7 тыс. т соответственно. Это на 112,3%, 136,9% и 127,9% больше соответственно, чем показатели производственного ориентира. По отношению к показателям предыдущего года выпуск в стране ферроникеля, никелевого чугуна и никелевого штейна увеличился на 27%, 10,18% и 27,36% соответственно. 

      По данным Международного института алюминия (IAI), мировое среднесуточное производство первичного алюминия в декабре 2020 г. сократилось относительно октября на 0,3% до 182,9 тыс.т. Рост по сравнению с декабрем прошлого года составил 4,2%.
      Китайское производство алюминия в декабре сократилось на 1% до 105,81 тыс.т в сутки, при этом рост выпуска по сравнению с декабрем прошлого года составил 7,8%.
      В то же время во всех остальных регионах мира выпуск алюминия в декабре был стабилен или вырос по сравнению с ноябрем. В странах Азии за пределами КНР выпускали 11,71 тыс.т алюминия в сутки (+2,1%), в Африке – 4,35 тыс.т в сутки (+1,3%), в Южной Америке – 3 тыс.т в сутки (+4,7%), в Австралии и Океании – 5,26 тыс.т в сутки (+0,5%). Показатели крупнейших регионов-производителей алюминия остались близки у уровням ноябре: страны Персидского залива –15,97 тыс.т в сутки (+0,2%), Восточная и Центральная Европа – 11,35 тыс.т в сутки (+0,2%), Северная Америка – 10,9 тыс.т в сутки, Западная Европа – 9,06 тыс.т в сутки.
      Кроме Китая относительно декабря прошлого года заметно нарастить производство удалось только Северной Америке (+4,3%), в меньше степени – Австралии (+1,2%). В других регионах выпуск алюминия за год сократился на 1,4-4,4%.
      Показатели производства алюминия на предприятиях, не сообщающих свои результаты, IAI оценивает в 5,48 тыс.т в сутки.
      Совокупный объем выпуска алюминия в мире за 2020 год вырос на 2,5% и составил 65,267 млн т. Без учета Китая производство алюминия в мире выросло на 0,3%, до 27,95 млн т.
      Доля Китая в мировом производстве алюминия по итогам 2020 года составила 57,18%, причем с сентября 2020 года она устойчиво держится вблизи 58%.

      Во вторник, 19 января, цены на медь двигались на LME в боковом тренде на в целом вялых торгах, тогда как инвесторы находились в ожидании выступления кандидата в министры финансов США Джанет Йеллен, которая, возможно, будет определять американскую государственную финансовую политику. В 2014-2018 годах г-жа Йеллен занимала пост руководителя Федеральной резервной системы США.
      Утром контракт на медь с поставкой через 3 месяца подорожал на 0,3%, до $7993 за т. «Участники рынка ожидают речи Джанет Йеллен в ходе сенатских слушаний на тему ее подтверждения на должность министра финансов», – отметила сырьевой брокер Анна Стаблум из Marex Spectron. Речь г-жи Йеллен, которую выдвинул на данный пост Джо Байден, должна была оказать воздействие на направление движения курса доллара США, что является ключевым фактором ценовой динамики для цветных металлов на LME, как и долго вынашиваемая правительственная программа стимулирования экономики на фоне коронавируса.
      Стоимость алюминия снизилась на бирже на 0,4%, до $1963,50 за т. Никель подешевел на 0,3%, до $18000 за т. Стоимость цинка с поставкой через 3 месяца снизилась на 0,3%, до $2674 за т.
      Тем временем Китай сообщил во вторник о самой серьезной вспышке заболеваемости коронавирусом с марта 2020 г. В других странах тоже сохраняется сложная ситуация с заболеваемостью COVID-19, что сулит дальнейшие ограничения передвижений и ставит под вопрос мировое экономическое восстановление.
      На утренних торгах среды отмечен рост цены меди на фоне снижения курса доллара США, после того как Джанет Йеллен в своей речи призвала американских законодателей «быть щедрыми» в вопросе принятия закона о выделении финансово-экономической помощи, что увеличило привлекательность для инвесторов цветных металлов. Она заявила конгрессменам, что выгоды от повышения финансовых расходов превышают издержки увеличения государственных долгов. Настроения в среде инвесторов улучшились после ободряющей речи г-жи Йеллен и данных о более позитивных, чем ожидалось, деловых настроениях в Германии.
      Трехмесячный контракт на медь подорожал на LME на 0,8%, до $8019 за т, что является самым высоким значением цены металла на текущей неделе. В Шанхае мартовский контракт на медь стал дороже на 0,9%, выйдя на отметку 59460 юаней ($9181,03) за т.
      Вместе с тем инвесторы проявляют осторожность ввиду усиления Китаем связанных с COVID-19 ограничительных мер. Так, в Пекине была закрыта станция метро после сообщений о самом большом скачке зараженных коронавирусом за более чем 3 недели.
      Котировки цены алюминия ушли на LME с 2-месячного минимума, поднявшись по состоянию на 5:25 мск на 0,6%, до $1976 за т. Однако в Шанхае стоимость алюминия снизилась на 1,1%.
      Азиатские биржевые инвесторы тоже оживились после роста биржевых индексов Уолл-Стрита в ответ на призыв г-жи Йеллен проголосовать за солидный пакет финансово-экономической помощи.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:16 моск.вр. 20.01.2021 г.:
      на LME (cash): алюминий – $1971,5 за т, медь – $8026,5 за т, свинец – $2009,5 за т, никель – $18141 за т, олово – $21409 за т, цинк – $2682,5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1974,5 за т, медь – $8029 за т, свинец – $2029,5 за т, никель – $18190 за т, олово – $21200 за т, цинк – $2706 за т;
      на ShFE (поставка февраль 2021 г.): алюминий – $2285 за т, медь – $9096,5 за т, свинец – $2325,5 за т, никель – $20643,5 за т, олово – $24389 за т, цинк – $3138 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка апрель 2021 г.): алюминий – $2285,5 за т, медь – $9126 за т, свинец – $2336 за т, никель – $20634,5 за т, олово – $24381 за т, цинк – $3144 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка январь 2021 г.): медь – $8002,5 за т;
      на NYMEX (поставка апрель 2021 г.): медь – $8017 за т.
      

      Один из крупнейших мировых специализированных информационно-аналитических ресурсов Argus Media ожидает чуть ли не устойчивого роста китайских цен на вольфрамовую продукцию в 2021 году на волне глобального восстановления экономики, в первую очередь, китайской, и позитивного влияния на цены вероятных сокращений производства, связанного с вольфрамом.
      По предварительным оценкам  Международного валютного фонда спад мировой экономики по итогам 2020 г. составит 4,4% с восстановлением от «низкой базы» на 5,2%. Рост китайской экономики по итогам 2020 г. составляет 1,9%, но в 2021 году вероятен впечатляющий рывок на 8,2%. Большие надежды на восстановление мировой экономики после пандемии связаны с вакцинированием от коронавируса в мировом масштабе. Если это произойдёт, рынок вольфрама получит неплохую поддержку, его потребление тесно связано с развитием мировой экономики – карбид вольфрама, сплавы и множество химических веществ с содержанием вольфрама используются в строительной отрасли, электронике, добывающей промышленности, автомобильном и нефтехимическом секторах.
      Весьма уверенно потребление вольфрама выглядит в Китае – новые инфраструктурные проекты и планы развития сетей 5G должны обеспечить поддержку обрабатывающей отрасли, ключевому промышленному потребителю вольфрама. Поэтому ожидания продолжения укрепления рынка вольфрама выглядят обоснованными, также как и явно окрепшие позиции китайской экономики. В ноябре индекс PMI в Китае составил 52,1% по сравнению с 50,2% годом ранее с 51,4% в октябре. Индекс превышал критически важную отметку 50% девять месяцев подряд, что является признаком достаточно быстрого восстановления машиностроительного сектора.
      Согласно данным китайской ассоциации строительного машиностроения, в ноябре валовая продажа экскаваторов в Китае составила 32236 шт., на 66,9% выше, чем в «до-КОВИДном» 2019 году. Этот сектор является главным промышленным направлением для карбида титана. В самом Китае продажи составили 28833 шт., годовой рост на 68%, на экспорт было продано 3403 шт., рост при аналогичном сравнении на 28,8%. Восстановление мировой экономики в этом году с большой вероятностью будет способствовать росту продаж экскаваторной техники и опосредованно спросу на вольфрам.
      В ноябре в Китае в результате государственной политики и сезонного роста восьмой месяц подряд был зафиксирован рост производства и продаж транспортных средств. Правда, в заметной степени это был традиционный эффект от роста продаж в праздничные дни осени. Вероятный окончательный объём продаж авто за 2020 г. достигнет 25 млн. шт., снижение примерно на 2% по сравнению с предшествующим годом, но больше, чем негативные прогнозы, доминировавшие в течение пары месяцев пика пандемии. Ожидается, что правительство Китая примет ещё более энергичные меры для стимулирования продаж автомобилей в Китае в рамках инициатив по расширению внутреннего спроса после пандемии.
      В случае успешной реализации программ вакцинации по всему миру можно надеяться на открытие границ и на хоть какое-то восстановление спроса на продукцию авиакосмической отрасли гражданского назначения, соответственно, и спроса на вольфрамовые сплавы высокой прочности. Правда, за пределами Китая потребление вольфрама остаётся под заметным давлением. За первые десять месяцев прошедшего года общий объём экспорта всей продукции с содержанием вольфрама составил 12979 тонн содержания металла, проседание на 32% по сравнению с предшествующим годом. Такому спаду в большей степени способствовала вторая волна пандемии, что привело к ощутимому снижению продукции с содержанием вольфрама и снижению потребности в запасах такой продукции по всему миру. Отгрузки в наиболее важные для поставок вольфрама регионы (США, Японию, Европу, Южную Корею) упали на 36%, 40%, 36% и 15% соответственно. Восстановление спроса в этих странах возможно, но в случае, если успешная вакцинация как-то «возьмёт коронавирус» под контроль.
      Пока что производство вольфрамового сырья в Китае сохраняет высокую стоимость в первую очередь по причине выработки многих месторождений сырья высокого содержания после многих лет практически неконтролируемых добывающих работ. Кроме того, в Китае после многих лет чисто декларативных заявлений начало вводиться по-настоящему жёсткое экологическое законодательство, нормы и правила, требующие более современного оборудования, что неизбежно увеличивает издержки.
      Текущая средняя себестоимость концентрата находится около отметки 80000 юаней за тонну, и незначительная маржа вынуждала производителей концентрата практически весь прошедший год воздерживаться от продаж и держать жёсткие отпускные цены.
      За упомянутый период с января по октябрь 2020 г. китайское производство концентрата 65% WO3 составило 11831 тонну, на 2,25% меньше, чем за аналогичный период 2019 г. В 2021 году вероятно сохранение стабильных объёмов, т.к. центральные власти требуют от крупных производителей сырья вести производство в соответствии с квотами в добывающей отрасли. Явно неприбыльные цены на «промежуточную» продукцию (АРТ, паравольфрамат аммония) с августа прошлого года вынуждали немало производителей в пров. Цзяньси и Хунань либо сократить производство в два раза, либо вообще приостановить его. Позитивным следствием этого стало смягчение ситуации с избыточными сырьевыми поставками и поддержка цен «на будущее».

           По итогам 2020 года ж/д отгрузки труб большого диаметра (ТБД) Загорским трубным заводом (ЗТЗ, Московская область, Сергиево-Посадский район, город Пересвет) российским потребителям и на экспорт составили  457,6 тыс. тонн. По отношению к предыдущему году  объемы отгрузок сократились на 15,8%. Отгрузки российским потребителям упали на 23,6%, до 404 тыс. тонн, а на экспорт - выросли почти в 4 раза до 53,6 тыс. тонн.
      Добавим, что по отгрузкам ТБД в прошедшем году занял первое место в отрасли. На втором месте - Выксунский металлургический завод (337,7 тыс. тонн, -38% по отношению к 2019 году). Третье место - у Челябинского трубопрокатного завода((247 тыс. тонн, -63%). Единственным исключением стал Волжский трубный завод, который увеличил отгрузки на 23,3%, до 21,1 тыс. тонн.
      В целом за 2020 год было отгружено 1,47 млн тонн ТБД, что на 36% ниже уровня 2019 года.

      В декабре 2020  года сталевары «Красного Октября» выплавили 24,4 тысяч тонн стали, сообщает пресс-служба предприятия. Объем готовой продукции составил 12,9 тысяч тонн стали, на экспорт было отгружено 3,9 тысяч тонн. Также в декабре было  произведено 2,9 тысячи тонн нержавеющей стали (2,1 тысячи тонн никелевой и 777 тонн хромистой).
      По данным ассоциации «Спецсталь», за 9 месяцев волгоградское металлургическое предприятие увеличило долю в производстве нержавеющего листового и сортового проката до 37%. Таким образом, заводу удалось не просто сохранить лидерские позиции, но и нарастить долю производства нержавеющего проката в общероссийском рейтинге. 

       В декабре 2020 года  ж/д отгрузки стальной продукции завода "Амурсталь" (управляется ООО "ТОРЭКС-Хабаровск" ) составили 62 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок сократились на 7,1%, а в годовом исчислении - на 4,7%. Месяцем ранее эти показатели равнялись +50% и -1,7%, соответственно.
       За период с января по декабрь 2020 года объемы отгрузок составили 0,55 млн тонн,что на 31% ниже уровня 2019 года. При этом отгузки осуществлялись только российским потребителям.
      Добавим, что за предыдущие годы  завод демонстрировал значительно более высокие показатели по выпуску и отгрузкам продукции.

      Растущий интерес к ванадию в производстве источников питания может «подстегнуть» спрос на него, что добавит поддержку и без того весьма напряжённому рынку, получающего неплохую поддержку на фоне относительно энергичного мирового производства стали, полагают аналитики Argus Media. Многие производители ванадиевой продукции практически «распроданы» до начала февраля. Прошлый год для ванадия был весьма волатильным, значительную часть года цены были под очевидным давлением, частично из-за низкой покупательной активности китайцев. С декабря 2019 года по сентябрь 2020 г. цены на феррованадий устойчиво смягчались – с $30,50 до $22,10 за кг V dp Роттердам, ещё более резким стало ослабление цен на пентоксид ванадия, с $7 за фунт 14 апреля до всего лишь $4,60 за фунт dp Роттердам 5 ноября.
      При этом многие отмечали достаточно сохраняющийся крепкий фактический «основополагающий» спрос, способствовавший неплохому ценовому росту в конце прошедшего года, в свою очередь, основанному на надеждах спроса на длинномерную стальную продукцию в строительной отрасли. Глобальное мировое производство необработанной стали по итогам 2020 г., несмотря на очевидный негативный эффект от пандемии, снизилось незначительно, до 1,81 млрд. тонн по сравнению с 1,84 млрд. тонн по итогам 2019 г. Спрос на конечную стальную продукцию в 2020 г. по данным WSA (World Steel Association, мировая ассоциация стали) сократился на 6,4% с перспективами роста в 2021 г. на 3,8% до 1,72 млрд. тонн.
      На производство стали приходится около 90% потребления ванадия, 9% от оставшейся доли потребления распределены между сплавами для авиакосмической отрасли и химическими катализаторами, 1% приходится на VRFB-сектор (vanadium redox flow batteries, ванадиевые проточные редокс-аккумуляторы). Производство этих изделий в не слишком далёком будущем может существенно возрасти, и это направление может вызвать интерес у производителей ванадия. Так, ведущий мировой производитель ванадиевой продукции Largo Resources организовал подразделение Largo Clean Energy для поставок ванадия в VRFB-сектор, при этом за $3,9 млн. была куплена VRFB-технология у компании VionX Energy.
      В первом приближении можно сказать, что эта технология использует ионы растворённого в электролите ванадия в различных степенях окисления для хранения химической потенциальной энергии. Присутствует и возможность подзарядки. Преимущества таких источников питания впечатляют:
      - надёжны, долговечны и ориентированы на промышленное использование;
      - могут достичь практически неограниченной мощности при использовании все больших и больших емкостей для хранения;
      - простота перезарядки;
      - очень быстро реагируют на изменение нагрузки и не боятся перегрузок, допуская в течение 10 секунд превышение номинального тока более чем четыре раза;
      - идеально подходят для установки в источники бесперебойного питания и могут использоваться в ветровой и солнечной энергетике;
      - «запас прочности» по цене – стоимость таких батарей может оказаться примерно в два раза ниже литий-ионных.
      По оценкам некоторых участников рынка, к 2030 году суммарная мощность всех источников питания в мире может достичь 4 Гигаватт-ч.
      Развитие данного сектора может оказаться эквивалентным чуть ли не 36000 тонн пентоксида ванадия содержания 56%. Но это направление находится лишь в самом начале пути, прогресс очевиден, кроме того, экономически при ценах на пентоксид ниже $10 за фунт (а других просто нет) VRFB-технология оказывается более привлекательной по сравнению с традиционными литий-ионными источниками питания.

       В декабре 2020 года  ж/д отгрузки стальной продукции ЕВРАЗ НТМК ( г. Нижний Тагил, Свердловская обл.) составили 345,2 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок выросли на 9,7%, а в годовом исчислении -сократились на 9%. Месяцем ранее эти показатели равнялись -16% и +10,3%, соответственно.
       В декабре отгрузки российским потребителям составили 161,1 тыс. тонн(+10% и -10,6%), а на экспорт -183,8 тыс. тонн(+9,4% и -7,5%).
       За период с января по декабрь 2020 года объемы отгрузок составили 3,95 млн тонн,что на 0,6% выше уровня 2019 года. При этом отгузки российским потребителям составили 1,95 млн тонн(-4,8%), а на экспорт - 2 млн тонн(+6,6%). Добавим, что в 2020 году ж/д отгрузки стальной продукции ЕВРАЗ НТМК самые высокие за последние 5 лет.

       Госдума поручила комитету по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству запросить в правительстве и ФАС информацию о причинах резкого роста цен на металлы на внутреннем рынке РФ и их влиянии на экономику страны.
      "Предлагается обратиться на имя правительства РФ, Федеральной антимонопольной службы с целью предоставления информации о причинах резкого роста цен на металл, возможном наличии в действии поставщиков металла признаков нарушения антимонопольного законодательства, а также информации о возможном негативном влиянии указанного резкого роста цен на металл на экономику страны и рост ВВП в среднесрочной перспективе", — пояснил на пленарном заседании автор поручения, депутат от КПРФ Алексей Куриный.
      Перед этим он обратил внимание, что последние три месяца наблюдается в РФ "резкий и непонятно чем обоснованный рост цен" на металлы, причем как на цветные металлы, так и на черные. А в поручении указывается, что "различные источники сообщают о росте от 40% до 70%".
      "Естественно в рамках, когда металл является важным элементом и в строительной отрасли, и в производстве практически всей машиностроительной нашей индустрии, резкое повышение, да еще и в условиях, когда заключены многолетние контракты, оно, мягко говоря, неблагоприятно влияет на нашу экономику", — считает Куриный.

        В декабре 2020 года  ж/д отгрузки стальной продукции  ЕВРАЗ Объединенным Западно-Сибирским металлургическим комбинатом (ЕВРАЗ ЗСМК, г. Новокузнецк, Кемеровская область) составили 0,63 млн тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок выросли на 4,9%, а в годовом исчислении - на 5,2%. Месяцем ранее эти показатели равнялись +20,2% и +13,8%, соответственно.
       В декабре отгрузки российским потребителям составили 0,15 млн тонн(-8,2% и -9,2%), а на экспорт -0,47 млн тонн(+10% и +11%).
       За период с января по декабрь 2020 года объемы отгрузок составили 6,74 млн тонн,что на 2,3% выше уровня 2019 года. При этом отгузки российским потребителям составили 1,89 млн тонн(-7,6%), а на экспорт - 4,85 млн тонн(+6,73%).
      

      В первом чтении принят законопроект Правительства, совершенствующий налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) в части добычи многокомпонентных комплексных руд, сообщает Парламентская газета.
      Предлагаемая мера позволит ввести в разработку ныне нерентабельные месторождения полезных ископаемых с низким содержанием полезных компонентов в руде, говорится в пояснительной записке к документу.
      Предлагается установить налоговую ставку НДПИ при добыче многокомпонентной комплексной руды, содержащей в том числе медь и (или) никель, и (или) металлы платиновой группы, с содержанием никеля не более 0,5%, добываемой на участках недр, расположенных полностью или частично на территории Красноярского края, в размере 140 рублей за тонну соответствующей добытой руды.
      Как пояснил замминистра финансов Алексей Сазанов, сейчас действует ставка в размере 730 рублей за тонну и не варьируется в зависимости от содержания никеля в полезных ископаемых.
      «Если содержание никеля не более 0,5%, это достаточно бедные породы, и, естественно, выручка, которую приносит их разработка, меньше. Мы предлагаем снизить НДПИ для вовлечения в разработку новых месторождений многокомпонентных комплексных руд», — пояснил Сазанов.

       Белорецкий металлургический комбинат (АО «БМК», входит в Группу «Мечел») в 2020 году поставил зарубежным потребителям на 35% больше металлопродукции, чем в 2019 году.
      БМК на зарубежные рынки поставил более 120 тыс. тонн металлопродукции. Наибольший рост – в 2 раза – показала товарная катанка (заготовка для проволоки). На 4% выросли продажи низкоуглеродистой проволоки, которая идет для увязки грузов, изготовления гвоздей, сеток, ограждений и используется во всех отраслях промышленности и сельском хозяйстве.
      «Несмотря на непростую ситуацию, связанную с пандемией, нам удалось нарастить поставки в страны ближнего и дальнего зарубежья. Это произошло благодаря оперативному реагированию сбытовых и производственных служб БМК на потребности клиентов – металлоперерабатывающих предприятий. А также расширению географии поставок»,  –  прокомментировал управляющий директор АО «БМК» Сергей Федоров.
      Доля экспорта в реализации металлопродукции БМК составляет порядка 34%. Продукция комбината отправляется в более чем 20 стран мира. В страны СНГ и Европы БМК поставляет катанку, проволоку обыкновенного качества, пружинную и сварочную, канаты с покрытием и без, в том числе с полимером, гвозди. Эта продукция применяется в авто-, машино- и судостроении, горнодобывающей и энергетической отраслях, сельском хозяйстве, мебельной промышленности и в строительной сфере.

      Петр Кондрашев, его партнеры Тимур Старостин и Сергей Кирпичев не смогли оспорить в апелляции решение суда, по которому они утратили право голоса по принадлежащим им 65% акций Соликамского магниевого завода. Лиш...

       Автопроизводители предлагают увеличить государственную поддержку отрасли за счет индексации утилизационного сбора, чтобы избежать роста цен на 3-8 %. Об этом говорится в письме ассоциации «Объединение автопроизводителей России».
      «Просим рассмотреть вопрос о внесении в правительство РФ предложения по увеличению финансирования данных программ в 2021 году. На наш взгляд, это можно сделать в том числе за счет индексации утилизационного сбора в параметрах, рассматриваемых в настоящее время Минпромторгом РФ», – говорится в сообщении.
      По информации представителей ассоциации, индексация утилизационного сбора поможет быстро и максимально эффективно использовать дополнительные доходы федерального бюджета, чтобы поддержать автомобильный рынок в более массовых и социально значимых сегментах спроса на легковые и коммерческие автомобили. Кроме того, такая мера позволит избежать роста цен на 3-8 %.
      «Все российские автопроизводители в настоящий момент столкнулись с резким удорожанием цен на металлопродукцию, которое составляет до 40 % по определенным позициям металлопроката», – пояснили в письме авторы инициативы.

       Российские металлурги на совещании в Минпромторге заявили о начале снижения цен на металлопродукцию на российском рынке вслед за мировыми ценами, сообщил РИА Новости источник, знакомый с итогами совещания.
      "На встрече снова обсуждали цены. Металлурги сообщили, что рынок волатильный, и, как говорилось в конце прошлого года, началось снижение цен на мировом рынке, и оно уже начало докатываться до нас. Так на FOB квадратная заготовка, из которой потом делает арматуру, подешевела с 600 долларов до 560-570 долларов", — сказал собеседник РИА Новости.
      По его словам, участники встречи также обсуждали заключение долгосрочных договоров на поставки металлопродукции по формульным контрактам и запланировали следующее совещание.

      Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" объявил тендер на поставку на поставку механизированного склада листового металлопроката.
      Максимальная цена контракта составляет 29 911 100 рублей.
      Заявки на участие в процедуре принимаются до 25 января. Проведение аукциона запланировано на 28 января 2021 года.
      Подробности опубликованы на сайте Единой информационной системы в сфере закупок.

       Как сообщает Mysteel.com, цель Китая достичь 45% самообеспеченности сталелитейным сырьем, включая железную руду и лом к ​​2025 году, является трудной, но может быть достижимой, если производство стального лома в стране неуклонно растет.
      Эта цель была упомянута в проекте руководства по повышению качества сталелитейной промышленности, выпущенном Министерством промышленности и информационных технологий страны (МИИТ) в последний рабочий день 2020 года, и документ будет находиться на публичном рассмотрении и обратной связи до 31 января.
      Для выполнения поставленной задачи МИИТ предлагал в проекте «разработать один или два зарубежных проекта по добыче железной руды с экономической эффективностью и глобальным влиянием, чтобы повысить самообеспеченность страны от общего объема импортируемой железной руды до 20%». Прежде всего, имеется ввиду африканский железорудный проект Simandou.
      По словам Сюй Сянчунь, старшего аналитика Mysteel, пока  «внутренние ресурсы железной руды Китая довольно ограничены, и по крайней мере 80% потребления железной руды зависит от импорта, иногда до 90%, в основном из Австралии и Бразилии». Шансы увеличить ежегодные поставки стального лома на внутренний рынок примерно до 300 миллионов тонн с более чем 200 миллионов тонн в настоящее время намного выше. В 2019 году Китай потребил 240 миллионов тонн стального лома в сталеплавильном производстве, причем почти весь из них был получен из внутренних источников.

       Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Сингапуре и Даляне достигли четырехнедельного максимума в понедельник 18 января, так как квартальный рост ВВП Китая, опережающий прогнозы, помог сместить внимание инвесторов к перспективам спроса на сырье крупнейшего в мире производителя стали.
      Экономика Китая выросла на 6,5% в годовом исчислении в последнем квартале 2020 года и, похоже, готова к дальнейшему расширению в этом году, подняв настроения рынка, ослабленные новыми ограничениями страны, направленными на сдерживание распространения инфекции COVID-19.
      Самый активный майский контракт на железную руду на Далянской товарной бирже Китая вырос на 2,5% до 1 084,50 юаня ($167,29) за тонну, самого высокого показателя с 22 декабря.
      Железная руда в Сингапуре выросла на 1.3%  до $171.36 за тонну.
      Производство нерафинированной стали в Китае в 2020 году выросло до рекордных 1,05 миллиарда тонн, так как возобновление работы экономики после блокирования, вызванного коронавирусом, привело к росту спроса, и, похоже, эйфория будет продолжаться, сказал Пол Грей, вице-президент Wood Mackenzie. Восстановление мировой экономики и ужесточение фундаментальных показателей спроса и предложения - все это указывает на прибыльный 2021 год для производителей стали и железной руды », - сказал он, прогнозируя умеренное снижение производства металла в Китае в конце года.
      По словам Айрис Панг, главного экономиста ING, хотя опасения по поводу новых ограничений в Китае сохраняются, экономические последствия, вероятно, будут незначительными.
      Стальные фьючерсы по арматуре на Шанхайской фьючерсной бирже подорожали на 0,3%, а горячекатаный рулон подешевел на 0,2%. Фьючерсы по  нержавеющей стали подорожали на 1,7%. Коксующийся уголь  в Далянь  упал на 0,4%, а кокс снизился на 1,4%.
      Спотовая цена на железную руду в Китае в пятницу составила $173,50 за тонну, что близко к девятилетнему максимуму декабря, согласно данным консалтинговой компании SteelHome.

       Как сообщает агентство  Reuters, акции немецкой Thyssenkrupp выросли 18 января, как только в отчете Bloomberg появилась информация, что группа рассматривает возможность выделения своего сталелитейного бизнеса со ссылкой на источники, близкие к рассматриваемому вопросу.Thyssenkrupp заявила, что помимо потенциальной продажи сталелитейного бизнеса, она также изучает варианты развития подразделения на автономной основе, отказавшись от дальнейших комментариев.
      Акции Thyssenkrupp выросли на 7% на основании отчета Bloomberg. Как известно, британская Liberty Steel в октябре сделала необязательное предложение для сталелитейного подразделения Thyssenkrupp, которое в прошлом финансовом году понесло операционные убытки в размере почти €1 млрд.о и должно было начать комплексную проверку в прошлом году. В марте 2021 г.Thyssenkrupp планирует решить, продавать ли стальной бизнес или развивать его дальше на отдельной основе.

       Как сообщает Business Korea, мировые производители стали наращивают свои усилия, чтобы перейти к декарбонизации. Сталеплавильное производство считается одним из крупнейших источников выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду, таких как парниковые газы и мелкая пыль. По данным Steel Association 17 января, при производстве одной тонны стали в среднем производится 1,85 тонны углекислого газа. На сталелитейные компании приходится 25 процентов выбросов двуокиси углерода глобальными компаниями.
      В Южной Корее компании POSCO (81,48 млн тонн) и Hyundai Steel (22,24 млн тонн) являются двумя крупнейшими источниками выбросов углекислого газа в Корее.
      Альтернативой, которую нашли сталелитейные компании, является водород. 11 декабря 2020 года POSCO объявила, что к 2050 году добьется углеродной нейтральности за счет значительного сокращения выбросов углерода за счет технологии производства стали с восстановлением водорода. Это означает, что для производства стали компания будет использовать водород, а не уголь. Создание цепочки поставок водорода имеет важное значение для использования метода производства стали с восстановлением водорода. POSCO планирует участвовать в производстве экологически чистого водорода, объединив усилия с австралийским производителем железной руды Fortescue Metal Group (FMG).

       Как сообщает Business Standard, 15 января компания Tata Steel сообщила, что ее общий объем производства стали на предприятиях Индии вырос на 3% до 4,60 миллиона тонн (MT) в октябре-декабре текущего финансового года. Объем производства компании в Индии за аналогичный период прошлого года составил 4,47 млн ​​тонн, говорится в сообщении Tata Steel.
      Ее продажи на предприятиях Индии за отчетный период составили 4,66 млн тонн, что на 4% ниже 4,85 млн тонн в том же квартале 2019-20 финансового года. Производство Tata Steel Europe также выросло на 4% до 2,61 млн тонн с 2,51 млн тонн годом ранее. Продажи от операций в Европе снизились на 10% до 2,11 млн тонн за рассматриваемый период с 2,35 млн тонн в октябре-декабре 2019-2020 гг.

       Как сообщают RTTNews, англо-австралийский горнодобывающий гигант Rio Tinto Plc в понедельник сообщил, что его поставки железной руды Pilbara в четвертом квартале составили 88,9 млн тонн на 100% основе, что на 2% больше, чем в прошлом году. За год отгрузки выросли на 1%. Производство железной руды Pilbara в четвертом квартале составило 86,0 млн тонн на 100%, что на 3% больше, чем в предыдущем году. За год отгрузка железной руды выросла на 1% до 330,6 млн тонн, а производство увеличилось на 2% до 333,4 млн тонн с 2019 года.
      Генеральный директор Rio Tinto Якоб Стаушолм сказал: «Мы продемонстрировали высокие показатели безопасности и производственной деятельности перед лицом серьезных глобальных проблем, связанных с COVID-19. Наши результаты в 2020 году отражают устойчивость бизнеса, а также приверженность и гибкость наших сотрудников, заказчиков, сообщества и государства-собственника недр».