Согласно опубликованным данным WBMS, мировой рынок меди характеризовался в январе-октябре дефицитом в размере 1 млн 143 тыс. т по сравнению с дефицитом на уровне 383 тыс. т по итогам всего 2019 г. Запасы меди выросли по состоянию на конец октября 2020 г. на 64 тыс. т относительно их уровня в конце декабря 2019 г. Запасы металла на складах LME выросли на 25 тыс. т, на Comex – на 36,2 тыс. т, в Шанхае – на 16,1 тыс. т.
      Мировая добыча меди составила в январе-октябре 17,13 млн т, на 0,1% меньше, чем в аналогичном периоде 2019 г. Мировое производство рафинированной меди составило в январе-октябре 2020 г. 19,66 млн т, на 2% больше, чем в аналогичном периоде годом ранее. Тем временем выпуск рафинированной меди увеличилось в Китае на 752 тыс. т, а в Чили – на 89 тыс. т.
      Мировой спрос на медь составил в январе-октябре 20,8 млн т по сравнению с 19,6 млн т в таком же периоде 2019 г.
      Китайский видимый спрос на «красный металл» составил в первые 10 месяцев 2020 г. 12,2 млн т – на 18,2% больше, чем по итогам января-октября 2019 г. В странах ЕС производство меди увеличилось на 2,6%, а спрос снизился на 177 тыс. т к такому же периоду 2019 г.
      В октябре 2020 г. производство рафинированной меди составило в мире 2 млн 33,7 тыс. т, спрос – 2 млн 250,1 тыс. т. 

      По данным СМИ, Rio Tinto инвестирует $8,4 млн в увеличение объемов переработки вторичного алюминия на алюминиевых заводах в канадском административном регионе Сагене-Лак-Сен-Жан (провинция Квебек), предлагая новые технологии снижения «углеродной нагрузки» на сектор вторичного алюминия в Северной Америке.
      Компания достраивает печь переплавки в центре литья на заводе Laterrière, на которой будут переплавляться алюминиевые отходы и стружка с обрабатывающих предприятий Rio Tinto, с дальнейшим производством продукции для секторов автомобилестроения и упаковки.
      Новая система утилизации алюминиевых отходов должна заработать в конце 2021 г., а ее годовая производственная мощность составит 22 тыс. т вторичного алюминия. 

      Как сообщает yieh.com, одно из крупнейших греческих предприятий по выпуску алюминиевых профилей компания Alumil инвестировала €2,8 млн в новое оборудование для сепарации алюминиевого лома. В процессе сепарации используются технологии на базе механических, магнитных и рентгеновских методов, что позволит компании увеличить «выход» вторичного алюминия на 5% и одновременно сохранить значительные количества энергии (до 95%), уменьшив т. наз. «углеродный след». Оборудование сможет перерабатывать 60 т алюминиевого лома ежесуточно.
      Alumil намерена в ближайшие 3 года использовать до 70% вторичного алюминия в производстве экструзионной продукции. 

      Согласно опубликованным данным WBMS, избыток алюминия на мировом рынке составил в январе-октябре 2020 г. 1 млн 709 тыс. т по сравнению с профицитом на уровне 479 тыс. т по итогам всего 2019 г. Спрос на первичный алюминий составил в указанном периоде 53,77 млн т, на 599 тыс. т больше, чем в аналогичном периоде минувшего года.
           Мировое производство алюминия выросло в январе-октябре на 3,9%. Общий объем мировых запасов алюминия несколько вырос к окончанию данного периода – на 70 тыс. т относительно показателя декабря 2019 г. В Шанхае запасы алюминия росли в начале года, снизились во втором квартале и снова подросли в октябре, завершив октябрь на отметке 233 тыс. т. По состоянию на конец декабря 2019 г. запасы алюминия составили 185,1 тыс. т. На LME запасы алюминия составили 1 млн 461 тыс. т по сравнению с 1 млн 473 тыс. т по состоянию на конец 2019 г.
           Китайское производство алюминия составило, по оценкам, 30,628 тыс. т в связи ростом доступности импортного боксита и глинозема, что составляет около 55% от общемирового целого. Китайский видимый спрос на алюминий увеличился на 10,9% относительно января-октября 2019 г.; производство алюминиевых полуфабрикатов увеличилось на 8,6%. В 2020 г. Китай стал нетто-импортером непереработанного алюминия. В январе-октябре китайский нетто-экспорт алюминиевых полуфабрикатов составил 3 млн 513 тыс. т по сравнению с 4 млн 32 тыс. т в таком же периоде годом ранее. Экспорт полуфабрикатов из Поднебесной снизился на 11% к итогам января-октября 2019 г.
           Производство алюминия в странах ЕС снизилось в указанном периоде на 2,1% относительно предыдущего года. В странах Северо-Американского торгового пакта рост производства «крылатого металла» составил 4,1%. Спрос на алюминий в Евросоюзе снизился на 1 млн 174 тыс. т относительно итогов 2019 г. Мировой спрос на металл увеличился в январе-октябре на 1,1% к уровням такого же периода 2019 г.
           В октябре производство первичного алюминия составило 5 млн 620,7 тыс.т, спрос – 5 млн 483,4 тыс. т. 

      Как сообщает yieh.com, Surge Copper Corp. подписала опционное соглашение, которое позволит ей приобрести 70%-ю долю в проекте Berg, производящем медь, молибден и серебро, у компании Centerra Gold Inc. и укрепить свои позиции в секторе добычи меди в Британской Колумбии (Канада).
      Surge стремится, по ее словам, к освоению старых проектов высокого уровня и намерена также активно вести геологоразведку на новых многообещающих месторождениях. 

      Согласно опубликованной информации WBMS, дефицит свинца на мировом рынке составил в январе-октябре 57 тыс. т по сравнению с дефицитом на уровне 278 тыс. т по итогам всего 2019 г. Мировые запасы свинца выросли на 38 тыс. т относительно показателя конца 2019 г.
      Мировое производство рафинированного свинца (как первичного, так и вторичного) составило в указанном периоде 10 млн 727 тыс. т, на 3,5% больше, чем в аналогичном периоде 2019 г. Китайский видимый спрос на металл составил 5 млн 115 тыс. т, на 331 тыс. т больше, чем в таком же периоде годом ранее, что составило 47% от общемирового целого. В США видимый спрос на свинец снизился на 92 тыс. т по сравнению с январем-октябрем 2019 г.
       В октябре 2020 г. производство рафинированного свинца в мире составило 1 млн 159,4 тыс. т, спрос – 1 млн 186,5 тыс. т. 

      Согласно данным WBMS, рынок цинка характеризовался в январе-октябре профицитом в размере 293 тыс. т по сравнению с дефицитом на уровне 76 тыс. т по итогам всего 2019 г. Запасы металла на складах выросли в указанном периоде на 200 тыс. т. В Шанхае чистый прирост запасов составил 32,3 тыс. т. На LME запасы цинка превысили на 168 тыс. т показатель конца 2019 г., составив 32% от общемирового целого.
      Мировое производство рафинированного цинка выросло на 1,6%, а спрос – снизился на 1,8% относительно уровней минувшего года. Японский видимый спрос составил 324,3 тыс. т, на 25% меньше, чем в январе-октябре 2019 г.
      Мировой спрос на цинк снизился на 199 тыс. т относительно показателя января-октября 2019 г. Китайский видимый спрос составил 5 млн 685 тыс. т, что составляет 51% от общемирового целого.
      В октябре 2020 г. производство цинковых слябов вышло на показатель 1 млн 221,2 тыс. т, спрос – 1 млн 226,9 тыс. т. 

       Незначительный рост спотовых запросов на металлический кобальт чуть подтолкнул вверх цены на ближайшую перспективу. Картина спроса на метал в 2021 году остаётся «в очень ограниченной видимости&raqu...

       За  период c 11 по 17 декабря сводный индекс цен металлоторговли по черному металлопрокату в Центральном регионе РФ вырос на 96,8 пункта (+13,24%) до отметки 827,4.
       Отметим, что за предыдущий период этот показатель вырос на 65,3 пункта, а еще неделей ранее -  на 35 пунктов. Добавим, что за период с начала 2004 года такого темпа  роста и уровня индекса не наблюдалось в нашей статистике.
       Цены третью неделю подряд растут у всех видов учитываемой продукции.
       За текущий период на первом месте по изменениям цен - арматура(+24%). Периодом ранее имел место рост цен на нее на 8,9%.
      Далее следует (+20%) - круг. Неделей ранее изменение цены составляло +10,3%.
      Оцинкованный плоский прокат вырос в цене на 17%. Периодом ранее цены на него поднялись на 5,2%.
      Цены на уголок поднялись на 17%. Почти вдвое больше, чем за предыдущий период(+7,52%).
       Швеллер поднялся в цене на 13,4%. Неделей ранее имел место рост цен на 8%.  
       Цены на балку увеличились на 11,7%. Периодом ранее имел место рост цен на 2,64%.
      Цены на х/к плоский прокат выросли на 7,16%. Почти на столько же,что и неделей ранее.
       Цены на г/к плоский прокат выросли на 6,2%. Периодом ранее имел место рост цен на 14,7%.
      На 5,1% поднялись цены на  э/с трубы. Неделей ранее имел место рост цен на них на 8,48%.  
       Цены на трубы вгп выросли на 4,9%. Периодом ранее изменение цен составляло +10,7%.
       Информацию о ценах металлотрейдеров на российском и мировом рынках металлов читайте на сайте www.MetalTorg.Ru в разделах "Индекс цен России", "Мировые цены" и "Новости рынка"
      

      В октябре 2020 года импорт алюминиевого лома и отходов в РФ составил 3,6 тыс. тонн, что на 62% больше, чем в сентябре, и на 33% больше, чем год назад. Импортная цена на алюминиевый лом выросла на 10% до $1085 за тонну.
      Объем поставок алюминиевого лома из США в октябре вырос с 334 тонн до 1,6 тыс. тонн. Экспорт из Казахстана увеличился на 50% до 992 тонн.
      Всего за первые десять месяцев 2020 года объем импорта алюминиевого лома и отходов составил 34,7 тыс. тонн, что на 50% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В денежном выражении с начала года импорт стал больше на 37%.

      В четверг, 17 декабря, фьючерсы на алюминий и олово вышли на LME на новые максимумы года, и в целом комплекс цветных металлов продолжает удерживать позиции на высоких котировках на надеждах на позитивный результат сложных переговоров в американских структурах власти по поводу пакета помощи экономике, пострадавшей от пандемии Covid-19, и федерального бюджета на следующий год с рядом пунктов, предусматривающих поддержку семей и организаций. Росту цен цветных металлов также поспособствовало ослабление доллара, индекс которого достиг в четверг минимального значения в текущем году.
      Котировки цены алюминия с поставкой через 3 месяца вышли в ходе торгов на максимум $2096 за т, обновив максимум от 2 декабря ($2080 за т). Металл финишировал на отметке $2053 за т, подорожав на 0,88% относительно итогового значения среды. «Пройдя консолидацию выше уровня 20-дневного скользящего среднего, техническая конфигурация алюминия на бирже в настоящее время расположена к дальнейшему росту, – говорит аналитик Энди Фарида. – Фигура симметричного треугольника указывает на продолжение подъема ценовой траектории, и новый рывок позволит цене металла выйти на новый годовой максимум – уровень $2100 за т выглядит весьма вероятным».
      Трехмесячный контракт на олово вышел на показатель $20065 за т – новый максимум года, финишировав на отметке $20000 за т (+0,55% к цене закрытия среды).
      «Общие перспективы олова на бирже остаются позитивными, особенно на фоне роста продаж в секторе полупроводников и меньшего разрушения спроса в отрасли вследствие пандемии Covid-19, – уточняет г-н Фарида. – Продажи олова по итогам 7 месяцев года выросли на 2,1%». Запасы олова на LME упали до самого низкого уровня с 22 июня, до 3010 т.
      Трехмесячный контракт на медь подорожал на LME на 1%, до $7920 за т. Цена свинца снизилась на 0,37%, до $2040,50 за т.
      На утренних торгах пятницы котировки цены меди вышли в Шанхае на 9-летний рекорд, а в Лондоне медь пробила психологически важный уровень $8000 за т, обновив максимальное значение почти за 8 лет, на фоне снижения биржевых запасов металла. На ShFE январский контракт на медь достиг уровня 59500 юаней ($9094,52) за т (+2,2%), который не наблюдался с сентября 2011 г. На LME котировки выросли на 1,4%, до $8028 за т – максимального показателя с февраля 2013 г.
      «Путь отсюда лежит лишь вверх: спрос яростный, запасы низкие, ну и больше денег вкачивается в систему. Лишь ситуация с долларом вселяет неуверенность», – сказала сырьевой брокер Marex Spectron Анна Стаблум.
      Совокупно запасы меди на LME, ShFE and COMEX находятся вблизи минимумов декабря 2014 г., составив 281,648 тыс. т.
      Тем временем американские законодатели заявили, что вариант «не договориться» по поводу размера пакета помощи экономики исключен. «Это лишь вопрос времени», – констатирует г-жа Стаблум.
      По состоянию на 8:28 мск алюминий в Лондоне подорожал на 0,9%, до $2070,50 за т. Цена цинка выросла на 0,8%, до $2879 за т. На ShFE стоимость алюминия поднялась на 1,7%, до 16740 юаней за т, цинк подорожал на 1,7%, до 22,020 тыс. юаней за т.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:22 моск.вр. 18.12.2020 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2066 за т, медь – $7974.5 за т, свинец – $2051.5 за т, никель – $17578 за т, олово – $20069 за т, цинк – $2856.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2078.5 за т, медь – $7994 за т, свинец – $2050 за т, никель – $17635 за т, олово – $20020 за т, цинк – $2878 за т;
      на ShFE (поставка январь 2021 г.): алюминий – $2567 за т, медь – $9071 за т, свинец – $2290.5 за т, никель – $20127.5 за т, олово – $23656.5 за т, цинк – $3357.5 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка март 2021 г.): алюминий – $2502.5 за т, медь – $9091 за т, свинец – $2313 за т, никель – $20161.5 за т, олово – $23672 за т, цинк – $3350 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка декабрь 2020 г.): медь – $7995 за т;
      на NYMEX (поставка март 2021 г.): медь – $7996 за т.

      В октябре 2020 года экспорт свинцовой руды и концентрата из РФ составил 16,9 тыс. тонн, что на 66% меньше, чем в сентябре, и на 33% меньше, чем год назад. Экспортная цена на свинцовую руду составила $1125 за тонну, снизившись на 7%.
      Объем поставок в Китай значительно снизился: с 41,9 тыс. тонн до 7,6 тыс. тонн. Также сократился экспорт в Казахстан: с 4,8 тыс. тонн до 3,7 тыс. тонн. Однако в октябре возобновился ввоз свинцовой руды в Корею (в сентябре не было) - 5,6 тыс. тонн.
      Всего за первые десять месяцев 2020 года объем экспорта свинцовой руды и концентрата составил 288 тыс. тонн, что на 12% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В денежном выражении с начала года импорт стал меньше на 13%.

       В ноябре, согласно ж/д статистике, прямые поступления черного лома на ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат (ЕВРАЗ ЗСМК, г. Новокузнецк, Кемеровская область)  составили 150,7 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок сократились на 1,4%, а в  годовом исчислении выросли на 34,4%. Месяцем ранее эти же показатели равнялись +5,1%  и +9,4%, соответственно.
       В целом за январь-ноябрь объемы поставок лома достигли 1,35 млн тонн, что на 3,5% ниже уровня 2019 года.
       Тем не менее, в этом году, это предприятие по объемам ж/д завоза металлолома занимает второе место в отрасли

       В ноябре, согласно ж/д статистике, прямые поступления черного лома  на Магнитогорский металлургический комбинат (ММК, Магнитка)  составили 253,5 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок сократились на 3,4%, а в  годовом исчислении выросли почти в 3 раза. Месяцем ранее эти же показатели равнялись +39%  и +26%, соответственно.
       В целом за январь-ноябрь объемы поставок лома достигли 1,54 млн тонн, что на 3,6% ниже уровня 2019 года.
       Отметим,что, что начиная с 2012 года, это предприятие по объемам ж/д завоза металлолома остается лидером в отрасли.
      

       Европейские цены на ферротитан почти «пробили» максимумы за 8 лет, цены на титановый лом «добрались» до уровня 2015 года. Потребители из стального сектора в буквальном смысле &laqu...

       Европейские чиновники уведомили правительство США о том, что Олег Дерипаска продолжает принимать участие в управлении «Русалом», оказывая влияние на менеджмент компании, пишет Bloomberg&nb...

       Достаточно высокие производственные издержки и рост цен на титановый лом поддерживали на прошлой неделе китайские цены на 70%-й и 30%-й ферротитан, которые укрепились на 200 юаней ($30) за тонну до 28500-29500 юаней ($4275-4425) за тонну ex-works и 10700-11000 юаней ($1605-1650) за тонну ex-works соответственно.
      На фоне роста сырьевых цен и цен на титановый лом цены на 30%-й и 70%-й материал в Индии повысились на 2 рупии за кг до 122-127 и 237-242 рупий за кг порт Индии,
      По оценке китайцев цены российского рынка на 70%-й материал повысились по сравнению с оценкой неделей ранее на 2 руб. за кг до 271-276 за кг ex-works, экспортные цены на 70%-й российский ферротитан также усилились, на 10 центов за кг Ti, до $4,70-4,80 за кг Ti FOB Россия.
      В Европе и США поставщики уже не спешат отдавать материал по недавним ценам, поэтому вновь отмечается шаг вверх цен на стандартный 70%-й материал в среднем на 10 центов за кг до $4,60-4,80 за кг Ti склад Роттердам и $4,60-4,80 за кг Ti ddp соответственно.

       Определённый дефицит привёл к росту китайских цен на титановую губку 99,7% min. на 1000 юаней ($150) за тонну до 58000-60000 юаней ($8700-9000) за тонну ex-works на прошлой неделе.
      В свою очередь, рост цен на губку способствовало «чисто символическому» - на 3 юаня за кг - укреплению цен на титановую трубу TA2-25.4*1mm и титановый лист TA2-2mm до 138-141 юаней ($20,9-21,6) за кг ex-works и 105-110 юаней ($15,9-16,6) за кг ex-works соответственно.

      Поставщики феррованадия держат отпускные цены или незначительно повышают их на фоне сохраняющегося некоторого дефицита пентоксида. Правда, многие металлурги ушли с рынка после пополнения запасов [феррован...

       Преобладающие цены на ильменит 46% Fe2O3 8%max в округе Panzhihua повысились за прошлую  неделю на 40 юаней ($6) за тонну до 1940-1990 юаней ($292-299) за тонну ex-works без НДС.
      На фоне некоторого дефицита преобладающие китайские цены на титановый концентрат 50% min. Fe2O3 14% max. за тот же срок повысились на 20 юаней ($3) за тонну до 1950-2000 юаней ($294-300) за тонну ex-works.
      Благодаря устойчивому текущему спросу цены на титановый концентрат с содержанием железа Fe 30% min. также возросли за аналогичный период, на 20 юаней ($3) за тонну до 1850-1900 юаней ($279-284) за тонну ex-works.
      Локальные проблемы с предложением на китайском рынке 95%-ного рутила привели к укреплению ценового диапазона на 100 юаней ($15) за тонну до 9600-9900 юаней ($1441-1486) за тонну ex-works
      Локальное усиление спроса привело к росту цен на восстановленный ильменит TiO2 56% min. на 130 юаней ($20) за тонну до 4300-4400 юаней ($645-661) за тонну ex-works.
      При текущих ценах на титановый концентрат и достаточно жёстких производственных издержках преобладающие цены на титановый шлак TiO2 90% min. и TiO2 74% min. остались в пределах 5400-5600 юаней ($810-840) за тонну ex-works и укрепились на 100 юаней ($15) за тонну до 4800-5000 юаней ($720-751) за тонну ex-works соответственно. 
      Преобладающие цены на тетрахлорид титан 99,99% min. остались в пределах 7000-7200 юаней ($1050-1080) за тонну ex-works в условиях жёстких производственных издержек.

      Преобладающие цены молибденовой заготовки (пруток) 99,9% min. с волочением 7-11 декабря в Китае формально остались в пределах 215-220 юаней ($31,1-31,8) за кг ex-works, но рынок очень спокойный из-за слабого спроса.
      Также формально неизменны цены на молибденовую катанку Ø0.40mm и Ø0.18mm, 310-315 юаней ($44,9-45,6) за кг ex-works и 1150-1180 юаней ($175-179) за 10 км ex-works соответственно, но из-за слабого промышленного спроса сделки ограниченны.
      

      
      В течение января-ноября 2020 года грузооборот морских портов РФ снизился на 2,3% в годовом соотношении до 750,7 млн. тонн. Объём перевалки сухогрузов составил 369,1 млн. тонн (+7,3%), из которых на долю чёрных металлов пришлось 24,3 млн. тонн - на 0,8% больше, чем за январь-ноябрь прошлого года, сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов России (АСОП).
      В частности, порт Санкт-Петербург улучшил показатели по чёрным металлам на 4% в годовом сопоставлении до 4,66 млн. тонн, Усть-Луга - в 2,9 раза до 0,517 млн. тонн. Объём обработки чёрных металлов в порту Таганрога за 11 месяцев вырос а аналогичному периоду 2019 года в 3,5 раза до 0,245 млн. тонн.

      Металлургические заводы, входящие в Китайскую ассоциацию черной металлургии (CISA), увеличили производство стали до рекордного уровня в начале декабря, отменив свои плановые капитальные и текущие ремонты для восполнения глобального дефицита металлопроката.
      За период с 1 по 10 декабря китайские сталевары произвели в среднем 2,203 миллиона тонн стали в сутки, что на 4,6% больше, чем с 21 по 30 ноября. Данные CISA включают более 100 крупнейших сталелитейных заводов страны.
      Производство стали в Китае обычно замедляется во время зимнего затишья в строительстве, но предложение стали в Азии сократилось из-за сдвига в объемах поставок стали морским транспортом в Европу и Америку, где перезапуск сталелитейных предприятий привел к отставанию спроса.

       ООО "Димитровградский завод порошковой металлургии" (ООО "ДЗПМ"), предприятие димитровградской площадки Группы "Объединённые автомобильные технологии" (ОАТ), входящей в структуру "КАМАЗа", успешно прошло аудит оценки поставщика Альянса RENAULT-Nissan-Mitsubishi и AVTOVAZ. Компания "ДЗПМ" успешно прошла аудит ASES (Аlliance Supplier Eevaluation Standard) – стандарт оценки поставщика Альянса RENAULT-Nissan-Mitsubishi и AVTOVAZ.
      По результатам проверки предприятию был присвоен ранг В, что позволит быть рекомендованным поставщиком для участия в новых проектах Альянса по всему миру.
      Стандарт ASES является единым для всех поставщиков Альянса, аудит на соответствие его требованиям проводится раз в три года. В рамках очередной проверки были зафиксированы такие сильные стороны компании, как вовлеченность всего персонала ООО "ДЗПМ" в достижение результата, отсутствие рекламаций от потребителей в 2020 году. Как отметили специалисты Группы ОАТ, высокая оценка результатов работы – для компании значимое, но планомерное достижение.

      Ученые Национального исследовательского технологического университета "МИСиС" (НИТУ "МИСиС") совместно с металлургическим предприятием "Северсталь" планируют создать новые огнестойкие стали с помощью формирования неметаллических включений при повышенных температурах. Применение новых сталей позволит замедлить обрушение стальных конструкций при пожаре под действием высоких температур, создавая дополнительный запас времени для эвакуации людей, сообщили в пресс-службе вуза.
      Как сообщают эксперты НИТУ "МИСиС", в результате пожаров металлические элементы зданий быстро теряют несущую способность. Это приводит к потере целостности строительных конструкций и их сильнейшей деформации, при которых становится невозможным проведение спасательных работ и тушение пожара.
      Здания могут разрушаться до завершения спасательной операции, что приводит к увеличению числа пострадавших, большому экологическому ущербу и требует существенных затрат на проведение ремонтно-восстановительных работ.
      Новые технические регламенты и национальные стандарты в российской строительной отрасли требуют внедрения высокопрочного огнестойкого проката для изготовления металлоконструкций. По словам исследователей НИТУ "МИСиС", это обусловлено возрастающим количеством техногенных катастроф, чрезвычайных ситуаций и пожаров на объектах промышленной и социальной инфраструктуры. Особенно важно это для объектов транспортного и энергетического комплекса с повышенной техногенной опасностью.
      Исследователи НИТУ "МИСиС" считают, что задача повышения огнестойкости стальных конструкций может быть решена за счет научно-обоснованного управления составом легирующих элементов и условиями термомеханической обработки.
      "Мы предполагаем, что можно достичь требуемого эффекта за счет формирования при повышенных температурах неметаллических включений – частиц карбидов и нитридов. Они будут способствовать сохранению прочности стали при температурах 500 -900 С", – рассказал директор НОЦ энергоэффективности "МИСиС" Денис Кузнецов.
      Благодаря внедрению разработки обрушение стальных конструкций при пожаре под действием высоких температур будет происходить позже, создавая дополнительный запас времени для эвакуации людей, считают исследователи. В их планах – повысить стойкость стальных конструкций в условиях пожара не менее чем на 15 минут. Это позволит повысить уровень эксплуатационной безопасности промышленных зданий, торговых центров, спортивных сооружений и спасти жизни многих людей.
      Проект выполняется НИТУ "МИСиС" совместно с ПАО "Северсталь" на субсидию Правительства РФ, предоставленную на развитие кооперации для создания высокотехнологичных производств

       Как сообщает агентство Reuters, компания Rio Tinto обязалась инвестировать $10 млн. в крупнейшего в мире производителя стали China Baowu Steel Group в течение следующих двух лет в проекты и исследования по производству низкоуглеродистой стали.Эти инвестиции являются следующим шагом в продвижении партнерства, сформированного между Rio Tinto, China Baowu и Университетом Цинхуа в 2019 году для разработки и внедрения новых методов сокращения выбросов углерода и улучшения экологических показателей в цепочке создания стоимости стали.
      Инвестиции Rio Tinto пойдут на финансирование совместного создания Центра НИОКР по подготовке низкоуглеродистого сырья, который первоначально будет уделять первоочередное внимание развитию процессов подготовки руды с низким содержанием углерода.
      Проект включает создание двух пилотных заводов по обогащению руды, один для использования биомассы, а другой для разведки с использованием микроволновой технологии. Инвестиции также будут поддерживать работы по двуокиси углерода и конверсии в Центре низкоуглеродных металлургических инноваций China Baowu, который представляет собой открытую платформу под руководством Baowu для развития металлургических технологий для поддержки низкоуглеродной трансформации в сталелитейной промышленности.
      Эти инвестиции будут способствовать развитию технологий, которые будут иметь решающее значение для сокращения выбросов в результате преобладающего в Китае производства чугуна и стали, и будут поддерживать как краткосрочные, так и долгосрочные цели по декарбонизации сталелитейной промышленности.

       Как сообщает агентство Platts, компания ArcelorMittal немедленно повышает цены на г/к рулон на €50 за тонну до €700 за тонну EXW Ruhr на спотовом рынке.
      Это повышение является продолжением текущего ралли цен на европейском рынке стали. Цены на г/к рулон сейчас находятся на 9-летнем максимуме, индекс Platts составляет €639,50  за тонну EXW в Рурской области 16 декабря.
      Предложение €700 за тонну действительно по всей Европе и с доставкой в ​​апреле. Предложения для рулона горячего цинкования также были увеличены до €800  за тонну по всей Европе.
      Рынок в настоящее время охвачен дефицитом предложения, и покупатели стремятся найти материалы, поскольку предложения по импорту находятся на уровне европейских цен или даже выше.

       Как сообщает агентство Platts, Европейская Комиссия должна ввести антидемпинговую пошлину в размере 4,6-7,8% на импорт некоторых турецких сталелитейных продуктов с 17 декабря для крупного турецкого производителя стали Colakoglu.
      ЕК начала антидемпинговое расследование в отношении импорта некоторых видов горячекатаного плоского проката из Турции в середине мая по запросу европейской группы производителей стали Eurofer.
      «Последнее решение Комиссии ЕС по пошлинам - это еще один шаг к блокированию импорта из Турции», - сказал генеральный директор Colakoglu Угур Далбелер. «Пока Турция не ответит ЕС контрмерами, похоже, что они будут продолжать свои шаги в этом отношении».
      Colakoglu облагается самой высокой предварительной пошлиной в размере 7,6%, в то время как крупнейший производитель стали в Турции, Erdemir Group (Erdemir и Isdemir), имеет ставку пошлины в размере 5,4%.
      У Habas самая низкая пошлина - 4,8%, а у Borcelik и Agir Haddecilik - 5,9%. Все остальные турецкие компании будут иметь предварительную пошлину в размере 7,6%.

       Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., в связи с приближением крайнего срока заключения торгового соглашения между ЕС и Великобританией покупатели стальной продукции ставят под сомнение влияние Brexit на цены на сталь в Великобритании. На некоторые продукты, такие как полые профили, произошел рост цен из-за нерегулярных потоков поставок, но это результат мер безопасности ЕС, а не Великобритании. В остальном цены в Великобритании последовали за общим взлетом во всем мире в последние месяцы, без какого-либо заметного дополнительного повышения.
      В краткосрочной перспективе заторы, особенно в портах на проливе Ла-Манш, нарушат поставки стали. В течение многих месяцев транспортные компании выражали обеспокоенность по поводу того, что увеличение объема документации приведет к задержкам в транспорте из-за отсутствия соответствующей инфраструктуры. Следовательно, сталелитейные заводы приостанавливают деятельность через Ла-Манш, чтобы товары не застряли в портах на Рождество.
      Перевозчики контейнеров, все еще не оправившиеся от воздействия Covid-19, сообщают о задержках и растущих расходах, которые придется переложить на потребителей. Объемные грузы стали в Великобританию, которые используют альтернативные маршруты доставки, также пытаются превысить крайний срок в декабре, но эти объемы превысят обычные местные возможности хранения, ограничивая доступ к материалам, когда они будут отменены в январе. Все эти ограничивающие факторы могут привести к увеличению цен на сталь в Великобритании.
      Характер торговли между ЕС и Великобританией, безусловно, изменится, независимо от того, будет ли результатом переговоров «жесткий» или «мягкий» Brexit. Для всех товаров, включая сталь, потребуется дополнительная документация, с которой многие участники не знакомы.
      Действующие правила позволяют британским потребителям и дистрибьюторам стали импортировать материалы из ЕС даже в небольших количествах с минимальными административными требованиями. В дальнейшем добавленная стоимость товаров, таких как таможенное регулирование и НДС, может отпугнуть такие небольшие сделки и консолидировать торговлю в руках нескольких предприятий, обладающих необходимым опытом, что приведет к оптовой перестройке рынка стали Великобритании.
      Торговля сталью, от лома до готовой продукции, образует сложную структуру международной торговли, и сбои в ее потоке, такие как запреты на экспорт лома или тарифы на импорт, влияют на цены на сталь. Любая сделка между ЕС и Великобританией, предусматривающая дополнительные тарифы, неизбежно приведет к увеличению стоимости стали на величину этих тарифов.
      В Великобритании, если импорт стали сократится в результате дополнительных барьеров, дефицит может привести к росту цен на определенные товары. С другой стороны, сталелитейные предприятия Великобритании могут бороться за то, чтобы быть конкурентоспособными в ЕС, создавая избыточное предложение на внутреннем рынке и снижая цены.
      Как всегда со сталью, нет простого ответа на вопрос о будущем направлении цен. Brexit, в какой бы окончательной форме он ни был, окажет влияние на стоимость стали в Великобритании, но это будет трудно предсказать. Обменные курсы добавляют дополнительные сложности к таким соображениям. С уверенностью можно сказать, что цены на сталь в Великобритании и во всем мире не останутся стабильными.

       Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), количество заявок на импорт стали за ноябрь составило 1,408,000 тонн. Это на 17,2% меньше, чем 1,699,000 тонн разрешений, зафиксированных в октябре, и на 6,7% меньше, чем итоговый импорт в октябре в 1,509,000 тонн. Тоннаж разрешений на импорт готовой стали в ноябре составил 1,267,000, что на 1,4% больше, чем в октябре, когда окончательный импорт составил 1,250,000 тонн. За первые одиннадцать месяцев 2020 года (включая разрешения SIMA в ноябре и окончательный импорт в октябре) общий объем импорта и импорта готовой стали составил 20,564,000 тонн и 14,885,000 тонн, что ниже на 22,0% и 24,4% соответственно, по сравнению с тем же периодом 2019 года. Доля рынка импорта в ноябре составила 18%, а с начала года - 18%.
      Наибольший рост стального импорта в ноябре зафиксирован в таких сегментах: листовая сталь (+ 86%), листы и полосы, оцинкованные электролитическим способом (+83%), листы в бухтах (+ 49%), арматурные стержни (+ 34%), стандартные трубы (+23%), листы и полосы, все прочие металлические покрытия (+21%) и легкие профили (+ 21%).
      В нояьре крупнейшими экспортерами стальной продукции в США стали: Южная Корея - 146,000 тонн (без изменений в сравнении с октябрем), Нидерланды - 82,000 тонн (+194%),Германия - 64,000 тонн (- 5%), Турция - 50,000 тонн (-27%) и Китай - 39,000 тонн (+ 22%). 

       Как сообщает агентство Reuters, новые стандарты на стальной лом в Китае вступят в силу 1 января 2021 года, сообщил регулятор рынка страны, что предоставит предприятиям, являющимся крупнейшими потребителями металлов в мире, больший доступ к заменителю железной руды даже после того, как он запретит импорт твердых отходов. .
      Стандарты на то, что официально известно как «переработанное железо-стальное сырье», расширяют диапазон стального лома, который может ввозиться, и регулируют максимальное содержание вредных примесей, таких как сера и мышьяк, согласно заявлению Государственной администрации рынка Регулирование (SAMR).)
      Полное описание еще не опубликовано, но перед отправкой материала необходимо также присвоить таможенный код.
      Новые стандарты появились в связи с тем, что цены на железную руду, основное сырье для производства стали, достигли рекордного уровня выше 1000 юаней ($153) за тонну в Китае и снизили рентабельность сталелитейных заводов. В качестве альтернативного сырья можно использовать стальной лом.