Одна из крупнейших мировых компаний по управлению активами BlackRock Inc. отказалась от доли в BHP Billiton Ltd и продала акции последней, уведомив Австралийскую фондовую биржу. На фоне снижения цен на сырье котировки акций BHP упали до самого низкого уровня за 7 лет.
       Ранее BlackRock входила в число самых крупных акционеров BHP – ее доля в компании составляла около 5%.
       Особенно резко котировки акций BHP снизились за последний год, как результат падения цен на такое производимое компанией сырье, как железная руда, уголь и сырая нефть.
       В прошлом месяце стоимость одной акции BHP составила 22,41 австралийского доллара ($15,69) – самое низкое значение с ноября 2008 г.

      
      Европейская комиссия продолжает антидемпинговое расследование в отношении импорта индийского силикомарганца в ЕС. Предварительно было установлено, что демпинг индийского материала имел место, однако на данный момент «не удалось установить четкую причинную связь между ситуацией в промышленности Евросоюза и индийским импортом».
       Разбирательство было начато по жалобе организации, представляющей производителей ферросплавов, Euroalliages в ноябре 2014 г. Само расследование стартовало в декабре минувшего года. В ассоциации утверждали, что рост импорта силикомарганца из Индии в страны Евросоюза отразился на объемах продаж и ценах аналогичного материала, производимого европейскими компаниями. Конечным сроком введения временных антидемпинговых мер было установлено 20 сентября 2015 г. Доказательная база охватывает период с 1 октября 2013 г. до 30 сентября 2014 г.
       Индийский силикомарганец имеет самую крупную долю в структуре импорта этого материала в ЕС.

      
      Согласно прогнозу главы отдела исследований Citrine Capital Андреаса Хоммерта, выросшие объемы производства алюминия в Китае будут продолжать наводнять экспортные рынки, поскольку в стране очень много «крылатого металла». Г-н Хоммерт отметил, что экспорт алюминия еще вырастет, несмотря на коллапс прибыльности данного вида бизнеса, поскольку западные рынки начали «задыхаться» из-за излишнего предложения. «В последние 12 месяцев китайское алюминиевое производство выросло, как никогда ранее. В годовом пересчете китайские заводы дополнительно увеличили выплавку металла с мая 2014 г. до июня 2015 г. на 7,3 млн т, чему поспособствовал запуск новых предприятий в западных провинциях Синьцзян, Ганьсу, Внутренняя Монголия и Циньхай, - подчеркнул г-н Хоммерт. – Расширение низкозатратных мощностей все еще продолжается, хотя появились некоторые признаки выведения из эксплуатации предприятий с высокими издержками».

      
      
      Platts сообщает, что на спотовом рынке Южной Кореи первичный алюминий сейчас продается по $85-95 плюс к цене LME наличными за тонну слитков P1020 CIF Пусан до уплаты пошлины. Этот уровень цены на $5 за тонну ниже в недельном исчислении и на $12.5 за тонну меньше, чем в прошлом месяце. Основной причиной снижения цены, говорят источники, стало сокращение спроса, к которому привело ослабление экономики, рост складских запасов, а также ослабление воны.
      

      
      
      Базовые экспортные цены транзакций по китайскому материалу SPCC 1.0мм для ноябрьских поставок составили на этой неделе $315-320 за тонну FOB, что на $5 за тонну меньше, чем на прошлой неделе. Сейчас цена соответствует показателям мая 2009 года. Базовые экспортные предложения на ноябрьскую поставку х/к рулона SPCC 1.0мм составляют $320-325 за тонну FOB, и это также на $5 за тонну меньше, чем неделю назад. По словам торговых источников, настроения на рынке довольно мрачные, поскольку причин для улучшения ситуации пока нет. На внутреннем рынке в Шанхае материал SPCC 1.0мм продается по 2440-2480 юаней ($383-389) за тонну с учетом НДС, потеряв в цене 10 юаней за тонну с прошлой недели.
      

      
      
      Индийские производители бесшовных труб ISMT, Maharashtra Seamless и Jindal Saw на четверть сократили выпуск и опасаются закрытия подразделений, если правительство не введет антидемпинговые пошлины против дешевой продукции из Китая.
       По данным промышленных отчетов, три ключевых игрока рынка бесшовных труб, обладающие совокупной производительностью 1.075 млн. т. в год, сократили использование производственных до 25%, с 50% в 2011-12 гг. В таких условиях отрасли будет очень трудно удерживать позиции.
       «Китайские поставщики чрезвычайно агрессивно ведут себя на индийском рынке. Мало того, что они продают свою продукцию по смехотворно низким ценам, так еще и забирают львиную долю госзаказов в нефтяной и энергетической отраслях», - негодует Rakesh Duda, исполнительный директор ISMT.
      

      
      
      По данным китайской таможни Китай импортировал в августе 4.58 миллиона тонн бокситов, что на 9.6% меньше, чем в июле. Суммарный объем импорта с января по август составил порядка 32.15 миллиона тонн, и это на 28.35% в годовом исчислении. Крупнейшим поставщиком осталась Малайзия с показателем свыше 2 миллионов тонн, за ней следуют Австралия и Индия с 1.6 и 0.3 миллиона тонн соответственно. Кроме того, в августе в Китай пришла первая партия бокситов из Гвинеи — 60000 тонн по цене примерно $71 за тонну CIF Китай.
      

      
      
      Текущие цены на 99.99%-ый металлический галлий на китайском экспортном рынке преобладают в диапазоне $130-135 за кг FOB Китай, без изменений относительно уровня начала месяца.
       Несмотря на то, что игроки в Европе и США вернулись с летних каникул и стали активнее интересоваться покупками, количество сделок значительно не увеличилось, поскольку зарубежные заказчики все еще ожидают снижения цен и держатся в стороне от рынка.
      

      
      Как сообщает Dow Jones, цена золота несколько подросла во вторник, 22 сентября, однако рост стоимости металла сдерживается опасениями участников рынка, что следует ждать повышения процентных ставок ФРС до конца года и роста доллара. На торгах днем ранее цена золота в США снизилась на 0,4% на фоне текущего прироста курса доллара.
       «Этим утром золото отыграло некоторые потери, однако перспективы сильного доллара блокируют ценовой скачок, - говорит аналитик Commerzbank Даниэль Бризман. – Рынок ожидает удорожания доллара против евро в ближайшие месяцы». Как известно, крепкий доллар снижает стоимость таких товаров, как золото, стоимость которых деноминируется в долларах. А более высокие процентные ставки делают этот драгметалл менее «конкурентоспособным», чем ценные бумаги.
       Цена золота повысилась на прошлой неделе после того, как Федеральный комитет по открытым рынкам заявил, что сохранит процентную ставку на текущем низком уровне, однако ряд представителей Федрезерва позже отметили, что пока все же настроены на подъем ставки до конца года, и это сообщение оборвало ралли цены металла. Таким образом, «сигналы», подаваемые ФРС США, выглядят противоречивыми.
       В настоящее время рынок ожидает выступления главы Федрезерва Джанет Йеллен в четверг, с целью поиска намеков в ее речи на сроки и размер повышения ставки.

      
      
      В настоящее время преобладающая цена на китайский 99.99%-ый индий в слитках стабильно удерживается в диапазоне 1450-1500 юаней ($228-235) за кг. В то же время, сделок заключается очень мало, поскольку слабый потребительский спрос довлеет над рынком на протяжении последних недель.
       Конечные потребители ожидают, что цены в ближайшее время продолжат падение, поэтому делают закупки 2-3 раза в месяц, исходя из производственной необходимости. Ожидается, что цены на 99.99%-ый индий в слитках вскоре снова подешевеет, учитывая затоваренность спотового рынка.
      

      
      
      Aditya Birla Minerals Ltd (ABML), на 51% принадлежащая Hidalco, сообщила о намерении продать закрытое медное месторождение Birla Mt Gordon (BMG) в Квинсленде, Австралия, компании Lighthouse Minerals Holdings Pty Ltd за $10.75 млн.
       BMG расположено на севере Квинсленда и обладает ресурсами для производства 1.4 млн. т. медного концентрата в год. Рудник был переведен в режим техобслуживания в апреле 2013 г. Несмотря на то, что разработка рудника не ведется, он поддерживается в рабочем состоянии.
      

      
      Аналитики ANZ отмечают, что, хотя стабилизация цены железной руды в середине диапазона $50-60 за т удивила многих наблюдателей рынка, однако сигналы того, что ведущие сталепроизводители не желают платить за высокосортную (крупнокусковую) руду, является возможным признаком ухудшения ценовых перспектив ЖРС. «Премии на перевозимую морем крупнокусковую руду в Китае на этой неделе снизились, поскольку бедные на наличность заводы стремятся сокращать издержки и закупки руды снижаются», - говорится в материалах банка. Эксперты выражают озабоченность перспективами сырья, ввиду того что сталепроизводители, по их словам, не заинтересованы в увеличении выплавки стали, а вместо этого стремятся экономить на издержках, растягивая расходование собственных запасов сырья.
       По данным The Steel Index, стоимость железной руды составила 21 сентября $57,10 за т.

      
      Финансовая группа "Открытие Холдинг" приобретает 7,4% акций Polymetal на свою кипрскую Otkritie Investments Cyprus Limited за $232 млн. Акции выкупаются...

             За январь-август текущего года, согласно статистике РЖД, отгрузки лома черных металлов по России и на экспорт составили 10.33 млн тонн. По сравнению с аналогичным период...

      
      Во вторник, 22 сентября, на Лондонской бирже металлов отмечено значительное снижение стоимости меди на фоне сохранения озабоченности рынка состоянием экономики Китая.
      Контракт на медь с поставкой через 3 месяца снизился в цене на LME на момент окончания неофициальной сессии на 3,6%, до $5080 за т, уйдя в ходе сессии на 4-летний минимум $5036 за т.
      Многие инвесторы опасаются, что ожидаемые китайские данные по промпроизводству укажут на дальнейший спад промышленной активности в Поднебесной, ввиду того что показатель прошлого месяца оказался самым низким за 6,5 лет. «Он (показатель. – Metaltorg.ru) уже давно ниже значения 50, и перспективы малооптимистичны», - отмечает аналитик по цветным металлам BNP Paribas SA Стивен Бриггс. (Значение показателя промышленной активности ниже 50 указывает на сокращение экономики и не предвещает ничего позитивного для спроса на медь и ее цены.)
      Кроме того, медь, как и другие цветные металлы, испытывает давление ситуации на фондовом рынке. Во вторник европейские и американские фондовые площадки находились глубоко «в красном». В частности, пострадали акции европейских автомобилестроителей на волне озабоченности тем, что скандал вокруг предполагаемой манипуляции Volkswagen результатами ее американских тестов на выхлоп может распространиться и охватить и другие компании в отрасли. По мнению главы отдела стратегий сырьевого рынка BOCI Global Commodities Ltd Сяо Фу, хотя в производстве автомобилей потребляется меньше меди, чем других металлов, этот случай негативно отражается и на рынке «красного металла» как таковом.
      Алюминий завершил торги на LME с 1,7%-м снижением, на отметке $1589 за т. Цинк подешевел на 1,8%, до $1628 за т. Стоимость никеля снизилась на 0,1%, до $9690 за т. Цена свинца отступила на 1,4% относительно значения предыдущего дня, до $1683 за т. Котировки цены олова потеряли 2,3%, закрывшись на отметке $14800 за т.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 10:39 моск.вр. 23.09.15 г.:
      на LME (cash): алюминий – $1576,5 за т, медь – $5103 за т, свинец – $1672 за т, никель – $9729 за т, олово – $14965 за т, цинк – $1635,5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1587 за т, медь – $5093 за т, свинец – $1682,5 за т, никель – $9765 за т, олово – $14815 за т, цинк – $1650 за т;
      на ShFE (поставка октябрь 2015 г.): алюминий – $1847,5 за т, медь – $6127,5 за т, свинец – $2077,5 за т, цинк – $2151,5 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка декабрь 2015 г.): алюминий – $1853 за т, медь – $6091,5 за т, свинец – $2053 за т, цинк – $2128 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка июль 2015 г.): медь – $5606,5 за т;
      на NYMEX (поставка сентябрь 2015 г.): медь – $5595,5 за т.
      

      Слитки китайского висмута 99.99% резко подскочили в цене до 79000-81000 юаней за тонну ($5.64-5.78 за фунт) на прошлой неделе и продолжили расти на этой. Большинство поставщиков не выставляем материал на продажу, ожидая роста цен, а некоторые уже поднимают их до 82000-85000 юаней за тонну ($5.85-6.07 за фунт). Ожидается, что цены будут и дальше расти, поскольку приобрести материал на спотовом рынке в больших объемах сейчас затруднительно. «Мы приобрели 8 тонн висмута по 79000 юаней за тонну на прошлой неделе у постоянного поставщика. На этой неделе цена выросла до 82000-84000 юаней за тонну», отмечает один из китайских покупателей.

      Снизившись до уровня десятилетней давности, экспортная цена на арматуру из стран СНГ на этой неделе упала еще на $10 за тонну до $320-335 за тонну FOB Черное море. Катанка из этого региона экспортируется по цене на $15 за тонну меньше прежнего уровня, а именно по $330-345 за тонну FOB Черное море. Сейчас уровень цен соответствует показателям 2003 года, когда арматура и катанка из стран СНГ упала ниже отметки $300 за тонну FOB Черное море.

      Поставки плоского проката нержавейки из Китая в прошлом месяце составили 243923 тонны, в то время как год назад этот показатель задержался на отметке в 255268 тонн. В то же время августовские показатели выше июльских, когда объемы экспорта составили 216786 тонн. Крупнейшим импортером китайской нержавейки остался Тайвань с 73823 тоннами, что в 2 раза больше его показателей месячной и годовой давности. Южная Корея сократила поставки на 5.9% в месячном исчислении до 47123 тонн, в то время как по сравнению с прошлым годом ее показатель остался на 13.7% выше.

      Показатели китайского экспорта х/к рулона в августе вернули себе 24% годового роста, поскольку европейские покупатели начали активные закупки в этот период. Так, страна отгрузила в сумме 513038 тонн х/к рулона в прошлом месяце по сравнению с 413680 тоннами год назад, сообщается в данных, опубликованных китайской таможней. В месячном исчислении показатели оказались на 34% больше. Крупнейшим импортером стала Бельгия с 76968 тоннами по сравнению с 22223 тоннами в прошлом году, на втором месте — Испания с 65406 тоннами по сравнению с 13183 тоннами год назад.

      Снижение цен на турецкий лом привело к тому, что импортный дробленый лом, поставляемый в Индию, потерял в цене $8.97 за тонну за неделю, и теперь продается по $227.90 за тонну CFR Нхава Шева. В то же время импортный лом HMS 1&2 (80:20) расширил ценовой диапазон до $210-220 за тонну CFR Нхава Шева по сравнению с $215-220 за тонну. «Покупательская активность немного выросла, но большинство клиентов ожидают дальнейшего снижения цен на $10-15 за тонну», отмечает индийский трейдер.

      Стальные заводы в Восточном Китае снова сократили закупочные цены на черный лом, поскольку цены на арматуру, находясь под давлением со стороны слабого спроса и избытка поставок, продолжают падение. Для некоторых заводов, включая Jiangsu Shagang Group, это уже третье снижение ставки за последнюю неделю.
      Shagang, крупнейший потребитель лома в Китае, во вторник, 22 сентября, сократил закупочную цену на 20 юаней. Накануне, в воскресенье, цена была снижена на 30 юаней за т. Сейчас Shagang закупает тяжеловесный лом для переплавки толщиной 6 мм и выше по 1240 юаней ($195) за т., включая НДС.
      Dongfang Special Steel понизил цену закупки на 20 юаней и готов покупать материал по 995 юаней за т.
      Maanshan Iron and Steel или Magang, крупнейший стальной завод в провинции Аньхой, сократил ставку на 20 юаней за т. до 1290 юаней за т.

      Преобладающие цены на китайскую 98%-ю двуокись селена колеблются сейчас в диапазоне 85-90 юаней за кг ($13.3-14,1), сократившись на 5 юаней ($0.78) за кг по сравнению с уровнем прошлой недели.
      Участники рынка считают, что подъем цен, зафиксированный две недели назад, был следствием удержания поставок производителями. Однако сейчас они вынуждены продавать материал по более низким ценам, поскольку спрос на двуокись селена в Китае постоянно снижается.
      Поскольку основные потребители материала – производители электролитического марганца – вынуждены сокращать выпуск, ожидается, что цены на двуокись селена продолжат движение по нисходящей.

      Несмотря на то, что рынок концентрата меди в Китае движется по нисходящей с начала этой недели, производители активно распродают материал. Цены на 20%-ый концентрат варьируются в диапазоне 33000-33300 юаней ($5.189-5.235) за т., сократившись с прошлой недели на 500-600 юаней ($79-94) за т.

      На этой неделе, как на предыдущих двух, над китайском рынком сурьмы продолжало довлеть отсутствие деловой активности.
      Стоимость 99,65%-ой металлической сурьмы сократилась с 38500-39500 юаней ($ 6029-6185) за т. exw до диапазона 38000-39000 юаней ($5961-6107) за т. exw .
      Цены на 99,85%-ую сурьму в слитках снизились до уровня 39000-40000 юаней ($6107-6264) за т. exw, по сравнению с уровнем прошлой недели 40000-41000 юаней ($6264-6420) за т. exw.
      По мнению игроков, улучшение спроса в ближайшее время не предвидится.

      Китайский рынок горячекатаного рулона проявляет крайне мало активности, в некоторых регионах цены снова понизились. Большинство трейдеров выражают неуверенность в будущем рынка. Инсайдеры ожидают, что материал подешевеет по всей стране в ближайшие 2-3 дня.
      Как сообщает трейдер из Гуандун, стоимость г/к рулона Q235 сократилась с прошлой недели на 30 юаней и составляет сейчас 2030 юаней ($318) за т. Трейдер из провинции Лаонинь предлагает материал по 2080 юаней ($326) за т., включая НДС.
      На рынке в Шанхае г/к рулон продает по 1940 юаней за т. ($304) за т., без изменений относительно уровня прошлой недели.

       Китайская компания «Чжунфу» (Henan Zhongfu Industrial Co., Ltd.), входящая в структуру глобальной инвестиционно-промышленной Группы компаний с российским капиталом «Ви Холдинг», получила «Сертификат системы менеджмента качества в производстве компонентов и соответствующих услугах автомобильной отрасли».
      Присвоение указанного сертификата продукции компании позволит «Чжунфу» поставлять на внутренний китайский рынок и за рубеж плиты из алюминиевых сплавов для производства автомобильных кузовов, что несомненно расширит рынок сбыта сертифицированной продукции.
      Сертификация продукции «Чжунфу» проведена Службой государственной аккредитации Великобритании (NQA) в соответствии с требованиями Системы менеджмента качества автомобильных плит для международной автомобильной отрасли TS 16949, установленными Международной рабочей автомобильной группой (IATF) на основе стандарта ISO 9001. Этот стандарт предъявляет самые высокие международные требования к качеству продукции предприятий автомобильной отрасли.
      Кроме того, «Чжунфу» получила Сертификат Регистра Ллойда на производство изделий из алюминиевых сплавов для судостроительной промышленности, в том числе плит толщиной 50 мм и рулонов толщиной 8 мм.
      Группа компаний «Ви Холдинг» владеет и управляет активами в различных отраслях и осуществляет инвестиционные проекты по разведке, добыче, переработке полезных ископаемых, строительству и развитию металлургических и энергетических промышленных комплексов, девелопменту и эксплуатации объектов недвижимости, а также в сфере инновационных разработок. С 2006 года Группа «Ви Холдинг» осуществляет инвестиции в горно-металлургическую и перерабатывающую отрасли промышленности Китая. По состоянию на август 2015 года общие капиталовложения в указанный проект составили 3,4 млрд. долларов США, что является крупнейшей частной российской инвестицией в экономику Китая.
      Группа «Ви Холдинг» управляет «Чжунфу» через международную вертикально интегрированную холдинговую компанию Vimetco, которая занимает седьмое место среди алюминиевых компаний в мире. Китайские активы компании по состоянию на май 2015 года превышают 30 млрд. юаней, объем производимой продукции – более 21 млрд. юаней. Ранее Vimetco уже получала сертификаты качества международных аккредитационных организаций на свою продукцию. Так, в 2008 году румынским подразделением холдинга – компанией Alro – был получен сертификат Программы стандартизации и аккредитации производителей в аэрокосмической промышленности (NADCAP) ISO 9001 на алюминиевые сплавы для авиационной и космической отраслей.
      
      Департамент информационного
      сопровождения проектов развития
      ГК «Ви Холдинг»

      По информации Центр занятости населения ЗАО "Череповецкий завод металлоконструкций" (ЧЗМ)увольняет большую часть персонала - около 280 сотрудников. Причем самая большая волна сокращений придется на вторую половину сентября, когда завод покинет 250 человек.
      При этом ЧЗМ залолжал своим работникам более 17 млн рублей .
      Процедура конкурсного производства на предприятии, введенная весной текущего года, особых результатов, видимо, не принесла. Есть сообщения, что активы завода будут проданы "с молотка".
      

      Проект группы ЧТПЗ победил в конкурсе Министерства образования и науки РФ и получил финансирование из госбюджета в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы». Тема проекта «Исследование и разработка технологии формообразования конической трубной резьбы методом пластической деформации и упрочнения её поверхности за счет создания нано-дуплексной структуры путем пластического деформирования с использованием ультразвуковых колебаний».
      Научно-исследовательские работы проводятся ООО «ЧТПЗ-Инжиниринг» совместно с индустриальным партнером ОАО «ПНТЗ».
      Также для интенсификации работ ОАО «ПНТЗ» заключило договор по выполнению научно-исследовательской работы с одним из ведущих технических университетов России – МГТУ им. Н.Э. Баумана.
      В настоящее время на стадии второго этапа закончены теоретические исследования. По теме проекта подано две заявки на получение патентов, вышли в печати две публикации, сданы для опубликования три научные статьи. Текущие результаты доложены на двух международных конференциях.
      На следующем этапе запланированы работы по проектированию и изготовлению экспериментальной оснастки и оборудования для получения резьбы на НКТ пластическим деформированием и последующей ультразвуковой обработкой для повышения точности геометрических параметров и создания нано-дуплексной структуры на поверхности резьбы с целью её упрочнения.

      Лондонская биржа металлов (LME) сообщила 22 сентября о назначении четырех новых членов комитета по стали в преддверии запуска в ноябре торговли контрактами на поставку арматуры и металлолома.
      Новыми членами стали: Спенсер Джонсон из INTL FCStone, Филипп Килликот из Goldman Sachs, Жанпьер Реполь от Liberty Commodities и Уильям Шмидель из Sims Group Global Trade Corporation.
      «Мы рады приветствовать новых членов Комитета», - сказал Мэтью Чемберлен, руководитель по развитию бизнеса LME.
      «Комитет по стали сыграл ведущую роль в разработке биржей нового набора контрактов», - заявил Чемберлен.
      LME также объявила о назначении ветерана металлургической индустрии Кристиан Ширмейстера в качестве старшего консультанта в своей команде по разработке продуктов, где он будет отвечать за продвижение новых контрактов. Ширмейстер ранее работал в JP Morgan, а до этого 13 лет в одном из крупнейших промышленных предприятий Германии Metallgesellschaft AG.
      По мнению аналитиков, сегодня на Лондонской бирже достаточно интереса к металлолому и арматуре, однако пока ей не хватает ликвидности (желающих продавать) такие контракты. При этом бирже необходимо привлечь металлургические компании с именем и репутацией для того, чтобы вывести торговлю сталью на новый уровень.
      «Для реального запуска, бирже понадобится поддержка со стороны крупных банков и участия крупнейших производителей и институциональных инвесторов», -  сказал Антонио Нови, директор металлотрейдера Levmet, который также предоставляет услуги хеджирования для промышленных предприятий.
      Комитет по стали LME, призван консультировать по вопросам торговли, заключению договоров и спецификаций, а также вносить рекомендации, инициативы и изменения, которые он сочтет целесообразными.
      Организационная структура LME включает в себя ряд консультативных комитетов по каждому из продуктов, состоящих из участников отрасли. Эти комитеты представлены в совете биржи.

      Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., несмотря на укрепление спроса в ряде государств Западной Европы, продажи плоского стального проката на рынке  стран-ЕС находятся под негативным влиянием импорта из так называемых третьих стран мира.
      Сами участники рынка крайне пессимистично оценивают перспективы ближайших месяцев, ожидая дальнейшего падения цен в Европе.
      Так, в Германии автомобильная промышленность развивается неплохо, но ее продажи в Китае упали вследствие девальвации юаня. Темпы же строительных работ замедляются по мере приближения зимнего сезона.
      Запасы металлопроката у сервисных металлоцентров высоки и  конечные потребители берут только то количество металла, которое необходимо.
      Во Франции же внутренний рынок был слабым в начале сентября, а сейчас немного оживился в связи с пополнением складских запасов. Хотя, местные игроки прогнозируют, что заказы останутся на уровне прошлых месяцев.
         В Великобритании трейдеры сообщают, что спрос вполне приличный, но их закупочные цены упали. Запасы плоского стального проката на складах сервисных металлоцентров ниже уровня спроса.
      

      Как сообщает World Steel Association, мировое производство  DRI  за август 2015 г. составило  4,975 млн. тонн, что на 1,5% выше уровня прошлого года ( 4,901 млн. тонн).
      Лидерство среди производителей DRI по-прежнему занимает Индия с результатом 1,455 млн. тонн. Вплотную за ней следует Иран  с результатом 1,185 млн. тонн. Далее следуют: Мексика – 550 тыс. тонн и Саудовская Аравия – 512 тыс. тонн. 
                

      Как сообщает агентство Reuters, китайские стальные и ижелезорудные фьючерсы во вторник снизились на фоне слабого спроса на сталь,т.к. ожидаемого сезонного всплеска пока не последовало.
      "Пока никакого сезонного всплеска спроса не последовало и рынок остается холодным,»- отмечает один из трейдеров. «Наш объем продаж равен тому, что был в летнее межсезонье, т.е. никакого увеличения не произошло.»
      Железорудные фьючерсы в Далянь снизились на 1.79% до 383.5 юаней ($60.17) за тонну.
      Стальные фьючерсы по арматуре в Шанхае упали в цене на 0.9% до 1,891 юаней за тонну.
      Спотовые цены на железную руду с содержанием Fe 62% с доставкой в Tianjin  были неизменными в понедельник – на уровне $57.10 за тонну, сообщает Steel Index.
        

      Как сообщает Steel Times Int., Европейская Комиссия может заменить предварительные пошлины, установленные в мае текущего года, ина импорт электротехнической стали , минимальными ценами, размер которых составит от €1,536 тыс. до €2,043 тыс. за 1 тонну продукции в зависимости от ее типоразмера.
      Как известно, в настоящее время ЕК проводит антидемпинговое расследование по импорту текстурированной кремниевой электротехнической стали (GOES) из Китая, России, США, Южной Кореи и Японии, которое было начато в июне 2014 г. 
      Основанием для расследования стала петиция европейской металлургической ассоциации Eurofer, выступившей от лица региональных производителей ArcelorMittal, Stalprodukt, Tata Steel и ThyssenKrupp, и обвинившей импортеров в демпинге цен и ущербе местной промышленности. Комиссия установила предварительные пошлины в размере от 21,6 до 35,9%. При этом, поставки из России должны были облагаться по самой низкой ставке.
      В ходе расследования ЕК выяснила, что с середины 2014 г. на европейском рынке текстурированной электротехнической стали, используемой для изготовления сердечников трансформаторов, в действительности начался рост цен. Дальнейшее же подорожание, ускорившееся после введения антидемпинговых пошлин, привело к увеличению затрат у европейских производителей электротехнического оборудования, в частности, ABB и Siemens и нанесению им ущерба. Таким образом, замена пошлин минимальными импортными ценами рассматривается как компромисс между интересами европейских производителей электротехнической стали и их клиентов.
      Однако, окончательные антидемпинговые пошлины на данную продукцию будут официально введены в ноябре текущего года сроком на пять лет. Для России сохранится ставка 21,6%, для китайской компании Baosteel она составит 21,5%, а для Wuhan Steel — 36,6%. Тариф для американских компаний будет установлен на уровне 22%, для корейских — 22,5%, для японских — 35,9-39%.
        

      Как сообщает Yieh.com., по данным  Japan iron and steel Association, в августе 2015 г. японский стальной экспорт составил  3.401 млн. тонн, что на 3.8% ниже уровня июля и на  3.4% в годовом сравнении.
      Стоимость стального экспорта в августе составила  ￥292.9 млрд., что на  8.2% ниже уровня прошлого года. 
      Стальной импорт в августе вырос на 0,9%, по сравнению с июлем и упал на 1% в годовом сравнении   и составил 640,000 тонн.