По мнению аналитика Commonwealth Bank of Australia Лэшлана Шоу, снижение цен на сталь тянет за собой цены на железную руду, тогда как китайские заводы стремятся покупать сырье на портовых складах, предпочитая это новым морским поставкам. «Существуют некоторые ожидания того, что китайские власти введут в действие к концу года новые экологические регулятивные акты, что может вызвать снижение объемов выпуска нерафинированной стали, а это повлечет и снижение спроса на руду», – отмечает г-н Шоу.
      По состоянию на понедельник, 22 сентября, стоимость ЖРС снизилась на 2,3%, до $79,80 за т.

      
      Как сообщает Dow Jones, замбийская Konkola Copper Mines закрыла 2 медных предприятия – обогатительную фабрику Nchanga и завод по выщелачиванию хвостов – вследствие продолжающихся ограничений поставки электроэнергии. Ограничения ввела энергетическая компания Copperbelt Energy после спора вокруг тарифов.
       С субботы компания недопроизвела на двух предприятиях 482 т медной продукции, что эквивалентно $3,3 млн.
       Copperbelt Energy снизила поставки электроэнергии KCM на выходных, так как сторонам не удалось решить проблему оплаты счета на сумму $44 млн. KCM отказывается платить по счетам с апреля, обвиняя поставщика электричества в одностороннем повышении тарифов. Посреднические усилия замбийских властей пока оказались неуспешными.

      
      Южноафриканская государственная компания Coega Development Corporation (CDC) планирует инвестировать $2,5 млрд в промышленную зону Coega Industrial Development Zone с в рамках программы по воплощению инициатив по проектам в сфере обогащения сырья и инвестиций в сектор производства металлов.
       CDC намерена реализовать в 2014-2024 гг. стратегию создания в стране «металлургического кластера».
       «Мы интенсифицируем взаимоотношения с инвесторами для продвижения в течение ближайших 10 лет проектов в сфере выплавки чугуна, нержавеющей стали, производства феррохрома, ферроникеля, ферромарганца, а также монтажа прокатных станов», – заявил менеджер по развитию металлургического бизнеса CDC Садик Дэвидс.

      
      По словам представителя индонезийской юридической фирмы Christian Teo Purwono & Partners Билла Салливэна, Япония представляет собой «угрозу» для запрета Индонезией экспорта сырьевых материалов и применяет «замысловатые» стратегии для его смягчения.
       Индонезия ввела полный запрет на экспорт никелевой руды в январе 2014 г, что привело к росту издержек и цен по всей цепочке поставок никеля. Япония же является крупным кредитором и инвестором Индонезии и серьезно зависит от поставок никелевой руды. В Японии надеются на смягчение подхода Индонезии к экспорту сырья, предлагая последней дополнительные займы на развитие инфраструктуры. Также Страна Восходящего Солнца угрожает пожаловаться на Индонезию в ВТО. «Было бы ошибкой недооценивать способность Японии получить то, что она хочет», – заявил г-н Салливэн.

      Китайский рынок феррохрома на этой неделе демонстрирует слабую покупательскую активность, и производители преимущественно занимаются выполнением обязательств по контрактам, подписанным в начале месяца. Цена на высокоуглеродистый материал колеблется от 6300 до 6400 юаней за тонну ex-works, неизменно по сравнению с уровнем недельной давности. Стабильность цен наблюдается после снижения на 50 юаней за тонну в конце августа, когда действия по снижению тендерных цен предприняли Baosteel и JISCO. В октябре, вероятно, следует ожидать сокращение выпуска материала в связи с грядущим ростом цен на электричество.

      Рынок теллура в Китае продолжает сдавать позиции, и цена на материал уже снизилась до 745-760 юаней за кг, рекордно низкая отметка за последние четыре года. Поставки на спотовоый рынок практически прекратились в последние несколько месяцев, поскольку производители конечной продукции предпочитают использовать складские запасы и поддерживают их уровень на минимальной отметке. Обладатели больших запасов снижают цену на материал в надежде увеличить продажи и ликвидировать переизбыток материала. Так, цена на теллур снизилась еще на 5 юаней до 745 юаней за кг на этой неделе.

      Рынок селеновой пудры в Китае неизменен уже третью неделю подряд, и цена остановилась в диапазоне 380-400 юаней за кг. Часть поставщиков не соглашается продавать материал дешевле 400 юаней за кг, поскольку импортная цена на материал составляет 385-390 юаней за кг, и производители, покупающие его по $22-23 за фунт, продают его потом по 380-390 юаней за кг. В ближайшем будущем рынок обещает усиление позиций в связи с возросшей на фоне дефицита нерафинированного селена ценой на двуокись селена.

      Цена на китайскую металлическую сурьму на этой неделе стабилизировалась, и производители не могут похвастаться крупными сделками в условиях роста цен на концентрат и при этом слабого спроса от компаний, занимающихся выпуском конечной продукции. Цена на металл 99.65% сейчас колеблется в диапазоне 53000-54000 юаней за тонну, аналогично показателям прошлой недели. Производитель из Хунаня отмечает, что сейчас трудно получить новые заказы и выйти на прибыль, даже несмотря на наличие собственной шахты.
      На рынке экспорта торговля также идет нерегулярно, и цена неизменна на уровне $9100-9300 за тонну FOB, поскольку покупатели предпочитают приобретать материал по необходимости.

      
      В понедельник, 22 сентября, озабоченность рынка по поводу замедления экономического роста в Китае вызвала снижение котировок акций горнопромышленных компаний и увела вниз цены на цветные металлы.
      Данная ситуация была спровоцирована заявлением китайского министра финансов, который уничтожил надежды на применение экономических стимулов, заявив, что власти страны не намерены серьезно изменять экономическую политику.
      Контракт на никель с поставкой через 3 месяца снизился в цене на LME на 3,1%, до $17223 за т. Стоимость цинка, меди и свинца также резко пошла вниз. «Эти новости усугубили обеспокоенность состоянием китайской экономики и обвалили цены на металлы сегодня», – отметил глава отдела торгов сырьем в Азии Newedge Ричард Фу.
      «Рынок четко интерпретирует заявление китайского министра финансов в том смысле, что никаких всеобъемлющих мер по экономическому стимулированию в Китае не будет предпринято для поддержания китайской экономики. Но если это так и будет, то, как мы полагаем, ориентир роста экономики Поднебесной на 7,5% в год в текущем году может не быть достигнут», – подчеркнули аналитики Commerzbank.
      Между тем вчерашним утром фондовый индекс Stoxx Europe 600 снизился на 0,4%. Лидерами отката стали акции горнопромышленных компаний – субиндекс базовых ресурсов Stoxx 600 опустился на 2%. Котировки акций таких компаний сектора, как Rio Tinto, Anglo American и Glencore упали более чем на 2,5%. «Озабоченность китайским ростом может доминировать на мировом рынке всю текущую неделю», – говорит экономист Peel Hunt Ян Уильямс.
      Индекс FTSE 100 снизился на 0,8% – его рост после объявления результатов шотландского референдума оказался короткоживущим.
      Также данные процессы отразились на валютных рынках. Австралийский доллар достиг практически 7-месячного минимума относительно американского доллара. Британский фунт подорожал против доллара на 0,3%, до $1,6336 за фунт, отыграв потери пятницы. Евро также вырос к доллару – на 0,1%, до $1,2846 за евро, хотя в последние недели доллар активно «наступал».
      Однако утренние торги 23 сентября проходили уже без столь явно выраженного негатива – индекс менеджеров по закупкам в Китае, согласно предварительным данным HSBC, в сентябре вырос до 50,5 по сравнению с 50,2 в августе, что говорит о продолжающемся позитивном развитии экономики страны.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 10:57 моск.вр. 23.09.14 г.:
      на LME (cash): алюминий – $1944,5 за т, медь – $6819,5 за т, свинец – $2071,5 за т, никель – $16939 за т, олово – $21188,5 за т, цинк – $2240,5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1979,5 за т, медь – $6769,5 за т, свинец – $2086,5 за т, никель – $17019 за т, олово – $21200 за т, цинк – $2248,5 за т;
      на ShFE (поставка октябрь 2014 г.): алюминий – $2294 за т, медь – $7912,5 за т, свинец – $2232 за т, цинк – $2624,5 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка декабрь 2014 г.): алюминий – $2291,5 за т, медь – $7766 за т, свинец – $2248 за т, цинк – $2628,5 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка сентябрь 2014 г.): медь – $6697,5 за т;
      на NYMEX (поставка ноябрь 2014 г.): медь – $6697,5 за т.
      

      В результате снижения, происшедшего в начале сегодняшних торгов, стоимость золота опустилась к значениям начала года. По данным Bloomberg, на спот-рынке цены снизились на 0,6% и достигли отметки $1208 за унцию &...

      Китайский рынок титановой губки на этой неделе продемонстрировал рост цен, предложенных несколькими производителями, испытывающими дефицит складских запасов и вынужденных выполнять поставки по контрактам. так, цена сделок по материалу 99.7% составила 47000-48000 юаней за тонну, а губка 99.6% теперь продается по 45000-46000 юаней за тонну, неизменно по сравнению с уровнем прошлой недели. Цена предложения материала 99.6% при этом оказалась выше 50000 юаней за тонну, так же как и цена на губку 99.7% выше 51000 юаней за тонну. На спотовом рынке сейчас ощущается дефицит материала, поскольку оставшиеся производители вынуждены сокращать выпуск из-за нерентабельности.

      ОК РУСАЛ приступил к разработке технологии производства наноструктурированных алюминиевых сплавов с повышенной конструкционной прочностью для применения в электротехнике. Проект реализует Инженерно-технологический центр (ИТЦ) РУСАЛа на базе Иркутского алюминиевого завода (ИркАЗ).
      Для получения наноструктурированных сплавов в литейном отделении ИркАЗа будет создана экспериментальная установка – экструдер с использованием метода интенсивной пластической деформации. Стоимость проекта превышает 100 млн рублей. Из них более 40 млн рублей составят инвестиции компании. Остальные средства поступят в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы».
      По итогам конкурсного отбора, организованного Министерством образования и науки РФ, ИТЦ РУСАЛа был признан победителем и получил право на проведение прикладных научных исследований, направленных на разработку теоретических основ технологии получения наноструктурированных алюминиевых сплавов. Предполагаемый срок реализации – декабрь 2016 года. 
      Разработка технологии с использованием наноструктурированных алюминиевых сплавов позволит увеличить прочность электрических проводников в 1,5-2 раза. При этом электрическая проводимость должна сохраниться на том же уровне. Новая продукция будет востребована в электротехнической промышленности и других отраслях. 

      По данным статистики Турция в июле 2014 года по сравнению с июнем сократила импорт железной руды на 18,5% до 532,9 тыс. тонн. Напомним, что ранее за первое полугодие Турция уже сократила импорт железной руды на 4,2% в годовом сравнении (до 4,01 млн тонн).
      При этом в августе 2014 г., по данным WSA, Турция увеличила выплавку стали на 13,9% до 2,902 млн тонн. Естествено - с соответствующим ростом спроса на металлургическое сырье.

      По данным Brazil Steel Institute (IABr) в январе-августе 2014 года металлургические предприятия Бразилии  сократили производство стали на 1% в годовом сравнении, до 22,624 млн т, При этом выпуск готовой металлопродукции снизился за 8 месяцев на 5,3%, до 16,615 млн т, в том числе до  9,391 млн т - плоского проката (-5,7%) и до 7,225 млн т сортового проката (-4,8%). В августе 2014 года Бразилия уменьшила изготовление углеродистой стали в годовом исчислении на 1,4%, до 2,946 млн т,
      Продажи металлопродукции на внутреннем рынке Бразилии в январе-августе снизились в годовом сравнении на 8%, до 14,123 млн т, а в августе - сразу на 21%, до 1,651 млн т.
      При этом в январе-августе импорт стали в страну возрос на 15,2% до 2,764 млн т  на сумму $2,850 млрд (-1,7%).
      Стальной экспорт в Бразилию увеличился в январе-августе  на 2,1%, до 5,600 млн т. на сумму $4,153 млрд (+9,9%),
      Отмечается, что за август экспорт бразильской металлопродукции в годовом сравнении вырос на 33,2% по тоннажу (до 775,8 тыс. т,) и на 33,4% по стоимости (до $587,2 млн).

      Санкции, введенные США и ЕС в отношении России, не оказали негативного воздействия на проекты, защищенные долгосрочными контрактами между американской авиастроительной компанией "Боинг" (Boeing) и крупнейшим российским производителем титана, корпорацией ВСМПО-Ависма" (город Верхняя Салда Свердловской области). Об этом ИТАР-ТАСС сообщила сегодня директор по региональной политике и связям с общественностью ВСМПО-АВИСМА Марина Воронкова.
      "Все введенные санкции не повлияли на реализацию проектов, которые защищены долгосрочными контрактами. Мы работаем с "Боинг" в штатном режиме. Обе стороны выполняют все ранее достигнутые договоренности", - подчеркнула она. В прошлом году ВСМПО-АВИСМА и "Боинг" заключили соглашение о поставке полуфабрикатов из титана для самолетов Boeing 777X.
      Напомним, что 14 июля этого года "Боинг" и ВСМПО-АВИСМА продлили долгосрочный контракт на поставку титанового проката на три года. По новому соглашению он действует до конца 2022 года. По условиям измененного контракта, ВСМПО продолжит снабжать "Боинг" и ее поставщиков титановым прокатом в согласованных ежегодных объемах, чтобы обеспечить потребности производства гражданских самолетов.
      ВСМПО будет обеспечивать сервисную поддержку данного контракта, включая логистику, резку и своевременную доставку продукции посредством своей глобальной сети дистрибуторских центров в Великобритании, Германии, Китае и США.

      "ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат" получил сертификат TSI на цельнокатаные железнодорожные колеса конструкции ВА-004 для грузовых вагонов, сообщила компания. Документ выдан чешской аудиторской компанией VUZ (Výzkumný Ústav Železniční).
      "Проведенная аттестация и испытания показали, что колеса ЕВРАЗ НТМК полностью соответствуют требованиям, предъявляемым в Евросоюзе к колесам для грузовых составов", - отмечается в сообщении.
      "Конструкция ВА-004 - самая распространенная в Европе. Ее освоение и сертификация в условиях сложной рыночной конъюнктуры в России - очередной серьезный шаг "ЕВРАЗа" для выхода на новый перспективный рынок", - приводит компания слова вице-президента, руководителя дивизиона "Железнодорожный прокат" Ильи Широкоброда. Он также отметил, что ЕВРАЗ НТМК готов к серийным поставкам железнодорожных колес модели ВА-004 в адрес европейских перевозчиков и уже приступил к выполнению заказов.

      Как сообщает World Steel Association,  мировое производство стали за август 2014 г. составило 135 млн. тонн, что на 1.4% выше уровня прошлого года.
      Производство стали в Китае в августе выросло на 1% до 68.9 млн. тонн. В Японии производство стали составило 9.3 млн. тонн, что на 2.2% выше августа 2013 г. В Индии производство стали  выросло на 5,2% до 7,027 млн. тонн, а в Южной Корее – на 0,8% до 5.3 млн. тонн. В целом Азиатский регион увеличил производство стали на 1,7% до 92,511 млн. тонн.
      Среди основных европейских производителей стали наблюдалась тенденция снижения производства. Так, в Германии производство стали за август снизилось на 1% до 3.1 млн. тонн, в Испании – на 0,4% -до 1.1 млн. тонн, во Франции – на 9,1% до 1.1 млн. тонн и в Италии – на 0,8% до 1 млн. тонн.
      Страны СНГ  снизили производство стали за август на 6,5% до 8,546 млн. тонн. Металлурги России увеличили производство на 5,8% до 6.2 млн. тонн, а их украинские коллеги  снизили на 37% до 1.8 млн. тонн.
      Производство стали в США выросло на 2,9% до 7.7 млн. тонн.
      Производство стали в Бразилии уменьшилось на 1,4% до 2.9 млн. тонн.
      В августе 2014 г. мировые производственные мощности по производству стали использовались на 74.2%, что на 1.4% ниже уровня августа 2013 г.  

      
      Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS, летний сезон июля-августа сделал более сназительным снижение рыночной активности в стальной отрасли. В основном, цены оставались неизменными в течение всего лета. Совсем недавно, компания ArcelorMittal объявила намерения увеличить цены на €20 за тонну в 4 квартале. Инициатива подкреплена ростом заказов и желанием оказать конкуренцию импортным товарам. Однако, большинство заказов на октябрь уже сделаны по старым ценам.Таким образом, возможное увеличение цен может произойти в ноябре-декабре. Большинство покупателей верят, что текущяя обстановка со спросом и ценами на железную руду не будут способствовать росту цены на сталь.
      
      На немецком стальном рынке, как основном европейском рынке, также не было реальных измнений цен на сталь в последние 2 месяца. Некоторые компании пытались анонсировать рост цены на €20 за тонну, однако, безуспешно. Импортеры также проявили небольшой интерес к этому рынку,т.к. внутренние цены были низкими.
      Спрос на сталь во Франции остается скромным в сентябре. Новые заказы дистрибьютеры размещают неохотно. Некоторые производители также пыталсиь увеличить цены,но покупатели отнеслись к этому скептически.
      В начале сентября итальянские компании Ilva и Marcegaglia анонсировали рост цен ан €20 за тонну для октябрьских поставок. MEPS отмечает незначительный эффект рынка на уровень цены на фоне недавнего снижения цен, низкого спроса  и высоких запасов.
      Некоторые торговцы в Великобритании отмечали нормализацию спроса в августе и ее продолжение в сентябре. Тем не менее, базисные показатели цен упали ниже уровня июля, в связи с высоким наплывом импорта, отмечает MEPS. Последний анонс о росте цен не будет согласован для октября,но возможно это произойдет в ноябре, т.к. переговоры с потребителями еще идут.
      
      
      

      Как сообщает MarketWatch, ThyssenKrupp развивая свой проект  «InCar plus» 'разработала новые стальные компоненты, которые предлагают экономию веса  автомобиля до 50% и сокращение  стоимости до 20% .
      Компания также заявила, что новые компоненты позволяют сэкономить до 8 граммов СО2 на километр.
      В общей сложности 100 инженеров из восьми компаний в 15 местах работают над проектом. Они  включают три бизнес-направления компании - Steel Europe, Components Technology и Industrial Solutions.
      Генеральный директор ThyssenKrupp, Heinrich Hiesinger подчеркнул важность автомобильной промышленности для группы: "На бизнес с автомобильной промышленностью приходится четверть наших продаж, почти в €10 млрд.»
      Команда « InCar plus» представит свои инновационные решения автопроизводителям Европы, Америки и Азии уже в текущем году. 

       Как сообщает MarketWatch, австралийское Bureau of Resources and Energy Economics (BREE) ожидает, что цены на железную руду в следующие 5 лет останутся на уровне $90-95 за тонну.
       Кроме того, спрос на железную руду останется высоким, т.к. металлурги Китая будут продолжать наращивать производство.
      
      Цена железной руды упала до 5-летнего минимума около $ 83 за тонну на международных рынках, т.к.  некоторые производители увеличили производство.

      
      Как сообщают Autonews, новая схема авто-пикапа введенная  AreclorMittal может сократить вес шасси пикапа почти на четверть. Этот последней шаг, сделанный крупнейшей сталелитейной компанией, увеличивает ее возможности  конкурировать с алюминием для использования в энергоэффективных транспортных средствах.
      Новая линейка металлопродукции компании для автопроизводителей может сохранить целых 384 фунтов (174 кг), или 23% от веса от кабины пикапа, коробки и рамы.
      Такое снижение обеспечит пикапу соблюдение установленных норм выбросов Европейского Союза и схожих правил США.
      Металлурги увеличили свои усилия по поставкам прочного, легкого металла для  автоклиентов после того, как  компания Ford Motor выбрала  алюминиевый корпус для своего пикапа F-150. 

      Как сообщает Yieh.com, китайская Taigang Stainless, крупнейший производитель нержавейки в стране, анонсировала, что оставляет экспортные цены на свою продукцию неизменными для сорта 304 для ноябрьских поставок.
      После объявления, экспортные цены на г/к рулон сорта 304 толщиной 3 мм  и х/к рулона толщиной 2 мм составят соответственно $2,900 за тонну, FOB и $3,050 за тонну, FOB. 

      
      Как сообщает ChinaDaily, в ходе официального визита Президента КНР Xi Jinping в Индию был сделан акцент на развитие сотрудничества между индийской стальной отраслью и китайским промышленным сектором.
      Так, Президент КНР посетил компанию Tata Steel и подтвердил огромный прогресс  в кооперационных связях. Tata Steel планирует увеличить поставки промышленного  оборудования из Китая в ближайшем будущем. 
       Руководитель Tata Steel, TV Narendran  отметил, что новое правительство Индии способствует улучшению экономических условий в стране и ее прогрессу. 
       TV Narendran подчеркнул, что стальной спрос в Индии в 2014 г. вырастет на 6-7% до 78 млн. тонн. К 2030 г. стальное производство должно достичь  300 млн. тонн.