Китайские цены на оксид молибдена (кальцинированный концентрат) были стабильны на этой неделе на фоне слабого спроса с одной стороны, и устойчивых цен на сырье – концентрат молибдена – с другой, сообщили промышленные источники Metal-Pagesв среду, 13 сентября.
      Цены на 51%-ый оксид молибдена варьируются сейчас в диапазоне 1580-1600 юаней за т., аналогично уровню прошлой недели.
      Производитель оксида из провинции Шаанкси сообщил, что представители потребляющей промышленности – производители ферромолибдена – обеспокоены ситуацией и опасаются пока приобретать материал в силу неопределенности на рынке. Некоторые из них не намерены покупать сырье, опасаясь, что цены скоро снова пойдут вниз.

      Китайские цены на металлическую сурьму стабильны, однако бизнес по-прежнему слаб, утверждают трейдеры.
      Цены на 99.65%-ую металлическую сурьму на внутреннем рынке стабилизировались на уровне 69-71,5 тыс. юаней за т., при этом производители утверждают, что цены ниже 70 тыс. юаней за т уже почти исчезли с рынка.
      «Дальнейший рост цен будет зависеть от спроса со стороны конечных потребителей. Сейчас у них накопилось большое количество запасов, и это будет серьезным фактором, сдерживающим ценовое ралли», - убежден производитель из провинции Хунань.
      На экспортном рынке наметилось некоторое улучшение, хотя цены по-прежнему удерживаются в диапазоне $12,400-12,700 за т. FOB, а сделки заключаются в основном по $11,700-12,000 за т. FOB.

      Tokyo Steel сократила закупочные цены на лом до уровня 2009 года. Этот шаг был предпринят в ответ на сообщение, что японские сталелитейные компании в октябре-декабре будут получать коксоуголь по цене на 24% меньше, чем ранее. Tokyo Steel, оператор крупнейшей в Японии электродуговой печи, снизила цены на лом для пяти своих заводов еще на ¥500 ($6). Теперь компания платит ¥27000 за тонну материала, доставленного по морю на завод Окаяма, а также ¥26500 за тонну материала, доставленного на завод Окаяме и Кушу по суше. Материал для поставки в Тахару и Уцономию обойдутся компании в ¥26000 за тонну, а поставка на завод в Такамацу – в ¥25000 за тонну.

      Одно из предприятий в Индии теперь продает заготовку по $565-570 за тонну FOB, но только для партий не менее 5000 тонн, сообщают участники рынка. «Мы больше не планируем продавать материал по $575 за тонну, но и снижение цен не будет резким», заявил официальный представитель одной из компаний, занимающихся экспортом заготовки. Он также подтвердил уровень цен в $565-570 за тонну FOB, добавив, что экспорт заготовки сейчас привлекательнее экспорта горячекатаной стали.

      Государственная компания Emirates Steel из ОАЭ подняла цены на арматуру на внутреннем рынке на $10 за тонну для сентябрьского производства, сообщают рыночные источники. Теперь материал продается по $670 за тонну ex-works по сравнению с $660 за тонну ex-works в прошлом месяце. Спрос на внутреннем рынке в ОАЭ по-прежнему слаб, и потребители покупают арматуру в основном для текущих нужд. В страны Персидского залива арматура импортируется по $600-645 за тонну CFR порта для октябрьских поставок, неизменно уже вторую неделю подряд.

      Цены на кобальт в Европе достигли некоторых успехов на этой неделе, поскольку потребители начали появляться на рынке.
      Продажи низкосортного катода от таких производителей как Katanga и Kasese проходят в основном по $13.5 за фунт, мелкие партии продаются чуть дороже.
      Сделки по катоду российского производства также заключаются по $13.5 за фунт, сообщают промышленные источники.
      Спотовые цены в основном отражают ставки LME на уровне $13-13.60 за фунт. Бизнес по-прежнему хаотичен, однако рыночные источники говорят о росте заявок.

      Индийские цены на толстолистовую сталь для экспорта снизились на $10 до $500-505 за тонну FOB после того, как одна из государственных компаний продала 14000 тонн стали на экспорт в Европу. Другое предприятие продала в Европу партию материала по $510-515 за тонну FOB для поставок в конце сентября. Несмотря на снижение цен, участники рынка выражают уверенность в дальнейшем их росте, связанном со стабилизацией цен на международном рынке. «Предприятия надеются на рост цен до $515-520 за тонну FOB»? заявил один из участников рынка.

      Китайский объем производства ферросплавов в августе вырос на 7.3%, поскольку многие производители увеличили выпуск в расчете на улучшение ситуации на рынке в сентябре и октябре. В августе средний объем производства составил 87742 тонн в день, что на 5968 тонн в день больше по сравнению с июлем, сообщает национальное бюро статистики. Таким образом, суммарный объем производства составил 2.72 миллиона тонн, то есть на 25.6% больше в годовом исчислении. «Традиционно рынок оживляется в сентябре и октябре на волне роста спроса в стальном секторе», заявил старший инженер комитета по вопросам металла.

      Китайские цены на ферровольфрам были стабильны на низком уровне на этой неделе на фоне слабого спроса, который не проявляет пока никаких признаков улучшения.
      Производители заключают сделки с 70%-ым ферровольфрамом в диапазоне 170-175 тыс. юаней за т., при этом некоторые трейдеры назначают 178 тыс. юаней за т.
      Цены на 75%-ый сплав понизились до уровня 180-183 тыс. юаней за т., по сравнению с уровнем прошлой недели 182-185 тыс. юаней за т.
      Материал насыщенностью 80% подешевел до уровня 185-188 тыс. юаней за т., по сравнению с предыдущим уровнем 188-190 тыс. юаней за т.
      Экспортные цены на ферровольфрам составляют сейчас $41-43 за кг, против уровня прошлой недели $42-44 за кг.

      Европейский спотовый рынок ферросилиция наблюдал расширение ценового диапазона на этой неделе в условиях общей неопределенности, поскольку потребители и производители сейчас ведут переговоры о поставках на IV квартал, которые, судя по всему, будут утверждены на уровне текущих рыночных цен, сообщили промышленные источники Metal-Pages на этой неделе.
      Спотовые цены на ферросилиций варьируются сейчас в диапазоне €1,120-1,150 за т., включая доставку, на €10 повысившись на верхнем пределе.
      «Совокупный уровень стального производства в Европе, особенно в северной ее части, сократился на 5-10% в последние недели, и сейчас заводы работаю на 70%», - утверждает один из дилеров.

      В четверг, 13 сентября, цветные металлы на LME закрылись с минимальными ценовыми изменениями на фоне осторожности инвесторов, ожидающих объявлений о дальнейшей политике Федрезерва США. На финансовых рынках многие недели циркулировали спекуляции в отношении того, объявит ли американский центробанк третий раунд «количественного смягчения». «Рынки затихли перед объявлением решения Федерального комитета по открытым рынкам», - заявил вчера в записке своим клиентам Standard Bank. Аналитики прогнозировали, что, хотя позитивные новости, вероятно, обеспечат рост металлам, подъем все равно обернется фиксацией прибыли инвесторами, поскольку ожидаемые меры уже нашли отражение в ценах.
      На момент завершения неофициальной сессии вечером контракт на медь подорожал на 0,3%, до $8075 за т. Между тем олово «плелось в хвосте» на торгах в четверг на фоне новостей о том, что значительная часть плавильных мощностей в Индонезии снова запущена после подъема цен. В результате фиксация прибыли трейдерами после нескольких сессий уверенного подорожания металла вызвала откат цен. На момент закрытия торгов олово на LME подешевело на 2,1% к значению предыдущего дня, до $20350 за т.
      Утренние торги 14 сентября окрылись в позитивном ключе благодаря столь ожидаемому решению ФРС США начать новый раунд кредитно-денежного стимулирования американской экономики. Цены на медь моментально поднялись выше $8350 за т, на уровень начала мая. Больше других выиграл свинец, прибавивший 4%. Кроме того, из-за ослабления доллара активизировались европейские и азиатские инвесторы, для которых возросла выгодность покупок. Как ожидается, в течение дня цены цветных металлов продолжат рост, в том числе благодаря и «техническим» закупкам. Однако многие аналитики считают, что уже в начале следующей недели инвесторы начнут фиксировать прибыль, ориентируясь на слабый китайский спрос.
      «Рынки [некоторых металлов] безумно переоценены. Сейчас цены вообще не имеют ничего общего с производственной динамикой,» - категоричен лондонский трейдер.
      Леон Вестгейт из Standard Bank отмечает, что положительное решение американцев о поддержке экономики может стать причиной отсрочки аналогичного решения со стороны китайских властей. Учитывая недавние пессимистические производственные данные ЕС и Китая, меди придется сильно постараться, чтобы удержать нынешний 10%-й рост по сравнению с началом сентября, считает Джастин Харпер из IG Markets. По его словам, 100% клиентов IG Markets, торгующие медью, или держат позиции на продажу, или уверены, что цены будут падать.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 12:19 моск.вр. 14.09.12 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2148 за т, медь – $8329.5 за т, свинец – $2225.5 за т, никель – $17313 за т, олово – $21217 за т, цинк – $2063.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2146 за т, медь – $8345.5 за т, свинец – $2239 за т, никель – $17358 за т, олово – $21192 за т, цинк – $2094.5 за т;
      на ShFE (поставка сентябрь 2012 г.): алюминий – $2470 за т, медь – $9577.5 за т, свинец – $2573.5 за т, цинк – $2460 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка ноябрь 2012 г.): алюминий – $2503.5 за т, медь – $9558.5 за т, свинец – $2570 за т, цинк – $2493 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка сентябрь 2012 г.): медь – $8216.5 за т;
      на NYMEX (поставка ноябрь 2012 г.): медь – $8185.5 за т. 

        В августе текущего года, согласно ж/д статистике, прямые поставки (с учетом импорта) черных металлов (стальной прокат, чугун) на предприятия автомобильной компании КамАЗ составили 28,3 тыс т. Это на 27% выше объемов закупок предыдущего месяца и на 48% - уровня августа прошлого года.
       За январь-август этого года объемы закупок достигли 250,3 тыс т, что на 4% ниже аналогичного показателя прошлого года. Вместе с тем, объемы закупок 2009 и 2010 гг. превышены в 3,4 и 1,3 раза, соответственно.
       Снижение показателей по сравнению с прошлым годом в основном связано с значительным (-9%, до 43,6 тыс т) сокращением поставок металлов на Нефтекамский автозавод. В то же время поступления металлов на основную производственную площадку в Набережных Челнах в адрес ООО "Камаз" выросли за год более чем в 1,7 раза.

      За период с 7 по 13 сентября текущего года сводный индекс цен металлоторговли по черному металлопрокату в Центральном регионе РФ поднялся на 0,2 пункта(+0,05%), до отметки 369,34.
    ...

       В августе текущего года, согласно ж/д статистике, прямые поступления черных металлов на предприятия  группы ГАЗ, входящей в машиностроительную корпорацию ОАО «Русские машины» составили 8,6 тыс т. Это на 4% меньше объемов закупок предыдущего месяца и в 4,3 раза ниже уровня августа прошлого года.
       За январь-август этого года объемы закупок достигли 136,4  тыс т, что на 48% ниже аналогичного показателя прошлого года. В этом году только в январе и феврале объемы закупок превышали соответствующие прошлогодние показатели. В марте они сократились на 9%, а начиная с апреля разница  в закупках в среднем составляла 3 раза в месяц.
       В результате, в текущем году, закупки металлов упали до самого низкого уровня за последние годы, за исключением кризисного 2009 г( 65 тыс т.). Напомним, что рекордный показатель (517 тыс т) за данный период был зафиксирован в 2008 году
      

      Авианосец "Арк Ройал" продан на металлолом турецкой компании за 2,9 млн фунтов стерлингов с целью пополнения оборонного бюджета, сообщило Министерство обороны Великобритании. 
      "Арк Ройал" был снят с вооружения в 2011 году в рамках программы реформирования ВС Великобритании – на пять лет раньше запланированного срока, что позволило сэкономить до 105 млн фунтов стерлингов.  Он был построен и введен в состав флота в 1985 году.
      Авианосец "Арк Ройал" имеет полное водоизмещение 20600 т. 
      "Арк Ройал" был выставлен на продажу на вебсайте Министерства обороны Великобритании (edisposals.com) и продан турецкой компании "Лэйял". После подготовительных работ он будет  отправлен в Турцию, где и будет утилизирован.

      В четверг, 13 сентября, с должности генерального директора ОАО «Электроцинк» во Владикавказе был уволен Сергей Загребин. Исполняющим обязанности гендиректора назначен главный инженер предприятия Игорь Хадыко, утверждает портал RSOnews с оссылкой на источник, близкий к руководству Уральской горно-металлургической компании (УГМК ).
      Причиной увольнения, по предварительной информации, стала аудиторская проверка, которая нашла нарушения в технологическом производстве. За два дня, проведенных на заводе, эксперты выявили ряд проблем, которые могли привести к выбросу загрязненных веществ в атмосферу. Интересно, что отвечать за налаживание производства должен главный инженер завода, которого, к слову, после отъезда проверяющих и вовсе назначили на место топ-менеджера.
      Помимо этого, по неподтвержденным данным, у специалистов возникли вопросы по убыткам предприятия, которые за 11 месяцев директорства Загребина составили 300 миллионов рублей. Хотя до этого, стабильный завод всегда оставался в плюсе. Возможно, что деньги умышленно выводились из активов.
      40-летний Сергей Загребин продержался на должности генерального директора завода ОАО «Электроцинк» меньше года. За это время в прессе неоднократно появлялись сообщения об увеличении выбросов паров сероводорода и других загрязняющих веществ в атмосферу и бассейн реки Терек. В частности, неоднократно говорилось о незаконной свалке сурьмянистых шлаков и ртутьсодержащих отходов.
      Напомним, завод «Электроцинк» - одно из самых старейших предприятий Северной Осетии. В 1904 году здесь был получен первый в России металлический цинк.  В конце 2003 года завод вошел в состав холдинга УГМК. «Электроцинк» производит и реализует такие металлы, как  цинк, свинец, кадмий, серную кислоту, алюминиевые и медные сплавы, полипропилен, медные и цинковые провода.

      Вице-президент НП "Консорциум "Русская сталь"'" (объединяет крупнейшие металлургические компании России) Сергей Папин 10 сентября направил в Минфин предложения металлургов по налоговым л...

      ООО «Урало-Сибирская металлургическая компания» стало владельцем 89,4394% ОАО «Челябинский электрометаллургический комбинат» (ЧЭМК), говорится в сообщении крупного производителя ферросплавов в РФ.
      В сообщении также отмечается, что ООО «Перант» и ООО «Промпереработка», владевшие 44,8706% и 44,5688% ЧЭМК соответственно, вышли из состава акционеров. Дата внесения в реестр акционеров записи о переходе права собственности на акции — 11 сентября 2012 года.

      С 7 сентября «Укрзализныця» отказывается принимать частные полувагоны к перевозке по Донецкой железной дороге назначением на Приднепровскую железную дорогу в адрес всех грузополучателей.
      Тем временем, пустые полувагоны сотнями скапливаются на предприятиях Донецкого региона, затоваривая и подъездные, и отправные пути заводов.
      Так, по данным Енакиевского метзавода, только за 8 сентября к вечеру на подъездных путях предприятия скопилось 150 пустых полувагонов. «И вагоны продолжают накапливаться», - сообщил представитель предприятия.
      «Издавая такой приказ, можно же было предположить, если ты хоть немного разбираешься в ситуации, что это чревато не только остановкой перевозок, но и приостановкой производственного процесса металлургических предприятий, поскольку вся малая логистика внутри предприятий будет заблокирована скопившимися пустыми полувагонами», - возмутился глава объединения «Металлургпром» В.Харахулах.
      «С одной стороны, Донецкая железная дорога не может отправить порожний подвижной состав с металлургических предприятий региона в адрес Приднепровской железной дороги, а ПЖД, соответственно, не получив эти вагоны, не сможет отправить назад в Донецкий регион сырье для металлургов», - указывают на еще одну проблему представители метпредприятий.
      Как предполагают представители заводов, решение не принимать к перевозке частные полувагоны может поясняться желанием УЗ навязать грузоотправителям вагоны ГП «Украинский транспортно-логистический центр», которые все менее пользуются спросом со стороны металлургов, в том числе из-за своего «убитого» состояния.

      ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" реализовало в августе 2012 года на внутреннем рынке более 700 тыс тонн металлопродукции. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
      Данный месячный показатель был зафиксирован впервые в истории комбината, включая период советской истории.
      "Доля отгрузки ММК на внутренний рынок в общем объеме поставок на данный момент составляет 71 проц, что больше, чем в среднем по рынку. До конца текущего и в будущем году на внутренний рынок планируется поставлять не менее 700 тыс тонн металлопродукции ежемесячно, еще 100 тысяч - отправлять в страны СНГ", - сообщили в компании.
      Основными причинами роста спроса на металлопродукцию на внутреннем рынке являются увеличивающиеся объемы потребления в трубной и автомобильной промышленности, стройиндустрии, машиностроении.

      ООО «Северсталь-Вторчермет», входящее в дивизион «Северсталь Российская Сталь», с начала навигации (апрель-июль) доставило водным транспортом на ЧерМК 236,6 тыс. т. лома, что на 11% превышает показатель соответствующего периода 2011 года.
      «В целях снижения общей стоимости закупок «Северсталь-Вторчермет» планирует в период текущей навигации привезти на ЧерМК судами 500 тыс. тонн лома, что на 10% больше, чем в прошлом году. С учетом итогов 4−х месяцев навигации компания выполняет намеченные планы», — комментирует директор по снабжению и логистике дивизиона «Северсталь Российская Сталь», курирующий ломозаготовительный бизнес, Денис Павлюченков.
      Поставки лома на ЧерМК осуществляются главным образом с производственных площадок ООО «Северсталь-Вторчермет» в Ярославле, Нижнем Новгороде, Республике Татарстан.