ЗАО «Нева-Металл», стивидорная компания «Северстали», перевезла около 2,5 млн. тонн грузов в 2011 году.       
      Более чем в два раза по сравнению с показателем 2010 года увеличилась переработка генеральных грузов (упакованных штучных грузов). В 2011 году «Нева-Металл» переработала более 150 тыс. тонн этой продукции.  Увеличение объемов перевалки генеральных грузов связано с привлечением новых грузопотоков: соль, цемент, химические грузы.       
      По словам Михаила Панова, генерального директора ЗАО «Нева-Металл», «минувший год был успешным для компании». 
      «Совместно с Центром транспортной логистики и таможенного оформления, и Severstal Export Gmbh мы добились хороших показателей по оборачиваемости грузов на складе, оптимизировали транспортный процесс. В течение года удалось избежать простоев транспортных средств. Эти и другие факторы позволили  выполнить плановые показатели», - говорит Панов.
      Через терминалы «Нева-Металл» по-прежнему отгружалась значительная часть (43%)экспортного металла «Северстали». В минувшем году предприятие обработало более 1,6 млн. тонн черных металлов Череповецкого металлургического комбината «Северстали». Это составило около 70% от общего объема переработанных грузов . Благодаря увеличению перевозок металлопроката водным транспортом во время навигации 2011 года, комбинат сэкономил более 4,5 млн. долларов.
      Отгрузка навалочно-насыпных грузов составила около 70 тыс. тонн (3% от общего числа переваленных за 2011 год грузов). Около 30 тыс. тонн (около 43 тыс. TEUs) пришлось на перевалку контейнеров (около 20%).

       На Магнитогорском металлургическом комбинате вошла в строй установка по абразивной зачистке слябов для толстолистового стана 5000.  Поставка оборудования для сборки агрегата абразивной зачистки слябов осуществлялась в соответствии с контрактом с итальянской фирмой Danieli, заключенным в 2010 году.
      Главная цель проекта - повышение качества толстолистового проката ОАО «ММК», выпускаемого на толстолистовом стане 5000. До этого слябы, предназначенные для производства толстолистового проката в ЛПЦ № 9, в зависимости от технологии производства подвергались ручной сплошной или выборочной зачистке поверхности газовыми резаками.
      Новая технология высвобождает рабочие руки, обеспечивает равномерность снятия, позволяет обнаружить скрытые дефекты при первом съеме. Производительность установки – 486 тысяч тонн в год при зачистке 100% поверхности слябов глубиной 2,0 мм за один проход. Существует возможность проводить различные виды зачистки: сплошная, локальная, выборочная, скругление углов сляба.
      Машина абразивной зачистки слябов установлена на участке отделки литой заготовки сортового цеха. Такое местоположение позволяет осуществлять зачистку слябов, предназначенных для производства толстого листа, поступивших с любой из слябовых МНЛЗ ОАО «ММК». Через зачистку будут проходить все слябы, предназначенные для выпуска трубной заготовки. По словам заместителя начальника ЛПЦ № 9 по технологии Евгения Брайчева, в настоящее время на агрегате завершаются пуско-наладочные работы и отладка автоматического режима. По оценкам специалистов комбината, ежегодный экономический эффект от реализации проекта составит 41,8 млн рублей.

      Пакистанский рынок хромовой руды остается без изменений, и не смотря на разговоры о том, что китайские потребители кусковой руды намерены возобновить покупки, реальных сделок заключено не было.
      Пакистанские трейдеры сообщают, что 40-42%-ый материал продается сейчас по $270 за т. CIF Китай. Как бы то ни было, трейдеры из Индии утверждают, что Китай сейчас импортирует руду, и вскоре цен на пакистанский материл пойдут вверх.

      Китайские цены на феррованадий остаются стабильными в условиях слабой торговли, при этом производители в большинстве своем уже прекратили работу в преддверии празднований китайского Нового года.
      Цены на 50%-ый феррованадий удерживаются без изменений в пределах 85-86 тыс. юаней ($13430-13588) за т.
      Производитель стали из провинции Янгсу, держащий в запасах 5 т. феррованадия, сообщил, что не намерен до праздников покупать материал. «Полагаю, рыночный тренд сохранится, и в течение каникул не будет колебания цен», - добавил он.

        За 12 месяцев 2011 года, согласно ж/д статистике, поступления (с учетом импорта) черных металлов (чугун, стальной прокат, трубы и пр.) на базы в российские торговые предприятия и сети составили примерно 1...

      Китайский рынок хромовой руды бездействовал на прошедшей неделе, при этом трейдеры оптимистично настроены относительно будущего рынка в краткосрочной перспективе, хотя большинство из них уже прекратило работу, сообщили промышленные источники Metal-Pages.
      Южноафриканский 44%-ый концентрат продается сейчас в пределах 39-40 юаней за 1% содержания вещества в т., в 40-42%-ый материал стоит в пределах 36-37 юаней за 1% содержания вещества в т.
      Турецкая 42%-ая кусковая руда варьируется в цене в пределах 45-47 юаней за 1% содержания вещества в т.
      «Большинство трейдеров покидают порт вместо того, чтобы торговать в преддверии праздников», - констатирует трейдер из провинции Лаонинь, объясняя это тем, что в феврале ожидается рост цен.

      Рынок селена в Китае затих, поскольку большинство дилеров уже прекратило работу в преддверии китайского Нового Года.
      Некоторые торговцы, тем не менее, начали повышать ставки ввиду нехватки материала на рынке, однако покупатели почти не выказывают интереса, тем более в таких условиях. Селеновая пудра сейчас продается по 1000-1040 юаней ($158-164) за кг.
      Селеновая пудра подорожала на 70 юаней за кг за последние три недели на фоне повышения затрат на импорт и недостаточного уровня поставок. Тем не менее, потребитель из провинции Хебей убежден, что рост цен спровоцирован торговцами и не отражает рыночной ситуации, поэтому цен на уровне 1030-1040 юаней за кг он не приемлет.

      На китайском рынке силикомарганца дилеры в большинстве своем уже разошлись на каникулы в преддверии недельных празднований, посвященных Новому Году, поскольку спрос не проявлял признаков жизни последние пару недель.
      Цены на силикомарганец 65/17, как бы то ни было, остаются стабильными в пределах 7,4-7,6 тыс. юаней ($1169-1201) за т.
      «Мы прекратили производство еще в начале декабря в связи с отсутствием спроса, и никаких планов по возобновлению его пока нет», - заявил производитель из провинции Ниньксия.
      Другой производитель – из Ксиньяня – сократил выпуск, однако намерен возобновить работу после возвращения с каникул.

      За 12 месяцев 2011 года, согласно таможенной статистике, объемы импорта плоского стального проката из коррозионно-стойких сталей в РФ составили 140 тыс. т.  Это на 26% выше соответствующего показателя 2010 года.
       Уровень 2009 г. превышен в 2,4 раза. Кроме того, это самые высокие объемы поставок  данной продукции и по отношению к показателям предыдущих лет. Например, соответствующие объемы импорта 2007–2008 гг. превышены в 1,9 и 1,3 раза, соответственно.
       В  структуре поставок в этом году примерно 38% приходится на  продукцию из Тайваня и Китая. Около 14% - доля продукция из Южной Кореи. К 10% приблизилась доля поставок из Испании. Доля импорта плоского проката достигает 52% от всей поставляемой в РФ продукции и готовых изделий из коррозионно-стойких сталей.

      Китайские спотовые цены на сталь на этой неделе снова выросли, поскольку предприятия преимущественно прекратили снижать цены на новые поставки и заготовку. Спотовые цены на ключевых рынках Китая сейчас растут или неизменны в условиях слабой покупательской активности в преддверии китайского Нового года. Цены на арматуру в Пекине выросли на 10 юаней до 4010-4190 ($634-663) за тонну, хотя цены в Гуанчьжоу на юге Китая неизменны на уровне 4390-4600 юаней за тонну. Катанка 16-25мм сорта III по-прежнему продается по 3980-4110 юаней ($629-649) за тонну в Пекине. В то же время заготовка подорожала на 10 юаней до 3700 юаней ($585)за тонну на основном рынке в Тяньшане.

      Китайский дневной выпуск олова в декабре сократился на 31.5% в месячном исчислении, сообщает национальное бюро статистики. Дневной объем производства олова составил 292.1 т., что на 41.6% меньше, чем в прошлом году. Производство за месяц составило 9056 т., что на 29.2% меньше в месячном исчислении или на 37.6% меньше в годовом. Этот факт связан с тем, что Yunnan Tin, крупнейшая мировая компания по производству олова, в конце ноября перевела производство в режим техобслуживания. Суммарный годовой объем выпуска олова в Китае составил 155855 тонн, что на 4.9% больше, чем годом ранее.

      Цены на г/к рулонную сталь на внутреннем рынке Вьетнама стабильны в преддверии национального праздника. Сталь торгового сорта продается по $620-625 за тонну на этой неделе – неизменно по сравнению с уровнем недельной давности. «Цены по-прежнему стабильны, хотя торговли почти нет. Многие трейдеры уже закрылись на каникулы», заявил трейдер из Хо Ши Мина. «На рынке нет активности, поскольку уже на прошлой неделе китайские поставщики прекратили предлагать материал для вьетнамского рынка. Подъем активности ожидается теперь только в феврале – после каникул», сообщил другой трейдер.

      Во вторник, 17 января, цены цветных металлов на LME характеризовались уверенным ростом: медь вышла на трехмесячный максимум благодаря лучшим, чем ожидалось, экономическим данным из Китая. Так, ВВП страны по итогам IV квартала увеличился на 8,9%. Хотя и ниже роста ВВП в предыдущем квартале (9,1%), он оказался выше прогноза аналитиков (8,6%). Слабый доллар также стал подспорьем для цен неблагородных металлов.
      На момент закрытия торгов цена меди повысилась к результатам предыдущей сессии на 1,4%, до $8200 за т, ранее «набрав высоту» $8262 за т. Последний раз на такой ценовой уровень «красный металл» выходил 28 октября минувшего года. Однако наибольшие успехи продемонстрировало олово, закрывшись на отметке $21720 за т (+4,2%).
      «Рыночное восприятие экономических перспектив выглядит на данный момент улучшившимся, - отмечает аналитик Barclays Capital Гейл Берри. – Тот факт, что металлы позитивно реагируют на поступающие данные, является хорошим индикатором динамики, ожидаемой в текущем году, если состояние макроэкономической среды продолжит улучшаться». Между тем Barclays снизил прогноз цен цветных металлов на текущий год после ухудшения показателей в секторе в конце 2011 г., хотя банк и прогнозирует стабилизацию замедления спроса на металлы. Наиболее сильно были снижены банком прогнозы цен на медь и олово – на 11% и 13% соответственно (до $9000 за т и $24250 за т соответственно).
      Утренние торги 18 января на LME проходили в довольно позитивном ключе, но трейдеры отмечали высокую спекулятивную активность инвестфондов.
      Цены на медь поднимались до $8255 за т, поскольку многие сейчас рассчитывают на ее дальнейший рост, говорят участники рынка. В то же время азиатские торговцы предостерегают  от чрезмерно рискованных ставок – не слишком сильный реальный спрос со стороны КНР и сохраняющееся беспокойство относительно европейской экономики могут привести к снижению цен уже в конце текущей недели.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:03 моск.вр. 18.01.12 г.:
      на LME (cash): алюминий – $2184.5 за т, медь – $8230.5 за т, свинец – $2078.5 за т, никель – $19526 за т, олово – $21648 за т, цинк – $1986 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2220 за т, медь – $8241 за т, свинец – $2106 за т, никель – $19550 за т, олово – $21700 за т, цинк – $1995 за т;
      на ShFE (поставка февраль 2012 г.): алюминий – $2563 за т, медь – $9377.5 за т, свинец – $2499.5 за т, цинк – $2434.5 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка апрель 2012 г.): алюминий – $2593 за т, медь – $9478.5 за т, свинец – $2502.5 за т, цинк – $2463 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка январь 2012 г.): медь – $8214.5 за т;
      на NYMEX (поставка март 2012 г.): медь – $8222 за т.

      Губернатор Красноярского края Лев Кузнецов в одностороннем порядке расторг соглашение краевой администрации с ЗАО "Чек-Су.ВК" о строительстве ферросплавного завода в Красноярске. Против реализации прое...

      Бизнесмен Михаил Прохоров, кандидат в президенты России, в интервью Reuters прокомментировал затянувшийся конфликт акционеров одной из крупнейших компаний России «Норильский никель», владельцем крупной доли в которой ранее был сам.
      «Как у бывшего главы «Норильского никеля», у меня есть личное мнение по поводу того, что было бы лучше сесть за  стол переговоров и договориться о том, кто уходит, или о слиянии «Норникеля» и «Русала»», - заявил Прохоров. 
      Прохоров добавил, что в последние месяцы не обсуждал этот вопрос с владельцем «Русала» Олегом Дерипаской.
      Однако Прохоров отказался от предположений, что он может продать свои 17% акций «Русала», рыночная стоимость которых сейчас составляет $1,7 млрд.
      «Конечно, цены на алюминий пострадали от кризиса. Но я до сих пор верю, что это крупнейший производитель алюминия с низкими затратами, и мы смотрим в будущее, на среднесрочную перспективу. Все будет хорошо».

      Импортные цены на х/к рулонную сталь для стран Персидского залива на этой неделе стабильны, поскольку трейдеры ожидают оживление рынка. Сталь продается по $750-760 за тонну CFR Персидского залива при условии доставки в феврале – неизменно по сравнению с прошлой неделей и на $20 больше, чем в первую неделю года. «Предложение сейчас превышает спрос», заявил один из трейдеров из ОАЭ. Другой трейдер сообщил, что заказал х/к сталь 3-4мм на $60-70 за тонну CFR дороже, чем г/к сталь от турецких производителей.

      ОК РУСАЛ объявляет об успешном завершении переговоров с международными и российскими кредиторами о возможном применении ковенантных каникул в 2012-2013 годах.
      В  ходе переговоров РУСАЛ договорился с кредиторами о приведении существующих условий кредитных соглашений в соответствие c изменившейся ситуацией на рынке. В частности, компания получила возможность применения ковенантных каникул с любого квартала в 2012 году на срок до 12 месяцев. Также согласовано изменение подхода к определению тестируемого коэффициента покрытия процентных расходов (interest cover ratio) с учетом сложившейся  рыночной практики. 
       РУСАЛ полностью выполняет все ранее взятые обязательства по существующим кредитам и поддерживает финансовые коэффициенты на согласованных уровнях. В случае необходимости компания сможет принять решение о начале применения ковенантных каникул, что даст  ей большую гибкость в управлении финансовыми коэффициентами.
      Проведенные переговоры  стали частью существующих внутренних процедур РУСАЛа по управлению рисками, которые также включают в себя оптимизацию затрат, управление оборотным капиталом, контроль над инвестиционной программой и пересмотр коммерческих условий с контрагентами.

      Владелец Промышленного металлургического холдинга (ПМХ) семья Зубицких выставила на продажу никелевые активы — ОАО "Уфалейникель" и ОАО "ПО "Режникель"", сообщили "Интерфаксу" в министерстве промышленности Свердловской области, не раскрывая других деталей. В ПМХ планы по продаже активов подтвердили, но покупателя не назвали.
      Источник "Ъ" на рынке говорит, что осенью оба предприятия оказались на грани закрытия из-за дешевеющего никеля, себестоимость производства которого оказалась выше цены реализации. С августа цена на металл упала на 21% до $19,4 тыс. при себестоимости $21-24 тыс., отмечал собеседник "Ъ". Одним из потенциальных покупателей "Уфалейникеля" и "Режникеля" называлась государственная корпорация "Урал промышленный — Урал Полярный"

      Импортные цены на заготовку для стран Персидского залива стабильны, поскольку спрос по-прежнему слаб на этой неделе. Сделки заключаются на уровне $610-620 за тонну CFR Персидского залива для поставок в феврале, а цены неизменны по сравнению с прошлой неделей. Ре-прокатчики и трейдеры отмечают небольшой спрос на полуфабрикатную продукцию, но также говорят об общем ослаблении рынка из-за санкций против Ирана. Таким образом, импортные цены на заготовку снизились примерно на $100 за тонну по сравнению с последней неделей сентября 2011 года, когда цена на заготовку составляла $710-720 за тонну CFR.

      За январь–декабрь 2011 г. согласно таможенной и ж/д (по странам ТС) статистикам, поставки в РФ плоского стального проката достигли рекордного уровня в 4,15 млн т. Это на 22% выше соответствующего показателя 2010 года и почти вдвое -  2009 года.
       Кроме того, поставки в прошедшем году в среднем на 27% превышают и аналогичные показатели докризисных 2007–2008 гг.      
       В структуре импорта около 31% поставок приходилось на Украину. Рост импорта данной продукции  из этой страны составил по отношению к 2010 году 33%. На втором месте - Казахстан (23%, +18,4%). Далее следует Китай(15%, +14,4%).

       Гурьевский металлургический завод подвел итоги работы в 2011 году.
      С начала  года ОАО «ГМЗ» произвело 219,4 тыс. тонн мартеновской стали (108,1 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – 203 тыс. тонн), 243,8 тыс. тонн сортового проката (102,2 %  относительно результатов  2010 года – 238,7 тыс. тонн),  115,5 тыс. тонн  шаров стальных мелющих (119,6 %  по сравнению с результатами работы за двенадцать  месяцев  2010 года – 96,5 тыс. тонн).
      В  2011 году  отгружено потребителям   353,2  тыс. тонн готовой продукции (104,5 % от показателей  2010 года – 337,8 тыс. тонн).
      Как отметил управляющий директор ОАО «Гурьевский металлургический завод» Леонид Сергеев: «Коллектив ОАО «Гурьевский металлургический завод» не только справился с плановым заданием 2011 года, но и нарастил объем производства по сравнению с результатами 2010 года. На предприятии постоянно ведется работа по модернизации и замене оборудования, а также по улучшению качества продукции. Так, в 2011 году специалисты  систем сертификации SAI GLOBAL LIMITED, IQNet,  Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» подтвердили действие выданных ими сертификатов в ОАО «ГМЗ». Коллектив работает на то, чтобы продукция пользовалась спросом, потребитель был удовлетворен её качеством. И в наступившем 2012 году это остается нашим главным приоритетом».   
      

      В январе 2012 г. начались работы по монтажу стеновых конструкций Арены для керлинга в Сочи. Особые требования объекта – округлость формы, сейсмоустойчивость и возможность после окончания Олимпиады разобрать и собрать его в другом месте – были соблюдены благодаря современным стеновым материалам – сэндвич-панелям поэлементной сборки (СП ПС).
      Поставщиком передовых конструкций выступила Группа компаний «Металл Профиль» – ведущий производитель кровельных и фасадных систем в России. Для Олимпийской Арены для керлинга «Металл Профиль» поставил 2200 м2 СП ПС.
      Эти панели являются альтернативой традиционным трехслойным «сэндвичам» и дают ряд дополнительных возможностей. Сборка составных частей конструкции осуществляется непосредственно на стройплощадке. При возведении Арены был применен вертикальный монтаж сэндвич-профиля. Это позволило избавиться от ребер и придать стенам округлость, чего невозможно добиться при использовании трехслойных сэндвич-панелей (ТСП).
      «Стены из СП ПС легко собираются и разбираются вручную, – поясняет Сергей Якубов, заместитель директора по продажам и маркетингу Группы компаний «Металл Профиль». – Когда придет время, спортивный комплекс можно будет без особого труда перенести в другое место. Разборность конструкций способствует компактности при транспортировке и позволяет доставить сэндвич-панели даже в труднодоступные районы».
      По словам Марины Булычкиной, главного инженера проекта компании ООО «Стройпроект», занимавшейся проектированием спортивной арены, в решениях из СП ПС специалистов привлек быстрый монтаж, а также возможность облицовки наружной поверхности фасадными кассетами, чего не могут обеспечить ТСП. «Но главной причиной выбора сэндвич-панелей поэлементной сборки «Металл Профиль» стало то, что они сумели ответить всем техническим требованиям. В первую очередь – обеспечению сейсмоустойчивости. Панели снабжены специальными узлами соединений в сейсмостойком исполнении», – рассказывает г-жа Булычкина.
      Ледовая арена для керлинга представляет собой четырехэтажное здание вместимостью 3000 зрителей. На нижнем уровне находится ледовое поле с четырьмя игровыми площадками. По периметру арены разместятся командные раздевалки, служебные помещения для спортсменов, судей, прессы, организаторов соревнований. На втором этаже – зона зрителей, выходы на трибуны, VIP-ложа, президентская ложа и зона Олимпийской семьи. В октябре 2012-го и феврале 2013 года на арене пройдут национальные и международные тестовые соревнования.

      Новый комплекс необходим для удобного приема на переработку и обогащение углей разреза «Ольжерасский», которые доставляются автомобилями малой грузоподъемности. Инвестиции в строительство составили 45,7 млн. рублей.
      Комплекс углеприема включает в себя здание перегрузки, галерею длиной 47 метров, а также горизонтальную площадку разгрузки, отсыпанную на высоту подпорной стены. Кроме того в технологическую схему новой линии внедрен автоматизированный дробильный комплекс, который позволяет вести подготовку сырья на месте, что исключает излишние перемещения угля и неизбежные при этом потери качественных характеристик.
      Особое значение при проведении работ подготовительного цикла при строительстве комплекса имело отведение воды. По пути следования через территорию ЦОФ «Кузбасская» ручей Безымянный заключен в металлическую трубу метрового диаметра, произведена выторфовка слабых грунтов на глубину двух-трех метров, с последующим укреплением нарушенной территории крепкими породами и возведением уже на них свайных фундаментов. В общей сложности на глубину от четырех до двенадцати метров заложили около шестидесяти свай.
      «Использование для завоза рядового угля как автомобильного, так и железнодорожного транспорта повышает производительность участка углеприема, позволяет снизить расход электроэнергии и себестоимость переработки. Кроме того, такое разделение потоков позволяет принимать в аккумулирующие бункеры уголь разных марок», - отметил директор филиала ОАО «Южный Кузбасс» - Управление по обогащению и переработки угля Игорь Ритиков.

      Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки ОАО "РЖД" с 1 января 2012 года увеличены на 6%.  Такой уровень индексации с учетом бюджетных субсидий обеспечивает финансовую сбалансированность деятельности РЖД в части операционных расходов в 2012 году, считает Федеральная служба по тарифам.
      Однако данные тарифы  у независимых операторов и владельцев вагонного парка могут стать еще выше. Так считает Комиссия по транспорту НТ «Русская Сталь» рассмотревшая  проект Приказа ФСТ«Об утверждении Особого порядка ценообразования на перевозки грузов в привлечённых ОАО «РЖД» универсальных полувагонах дочерних зависимых обществ ОАО «РЖД», а также иных собственников железнодорожного подвижного состава».
      По мнению членов Комиссии, данный проектнаправлен на нормативное закрепление окончательного ухода ОАО «РЖД» от ответственности за предоставление грузовладельцам услуги перевозки по регулируемым и прогнозируемым ценам.
      Однако этот приказ от 27 декабря 2011 г. был зарегистрирован в министерстве юстиции РФ 30 декабря 2011 г. и опубликован в "Российской газете".
      По нему ставки тарифов на предоставление вагонов, привлеченных у других операторов, РЖД имеют право менять в пределах диапазона от "минус 30%" до "плюс 10%" от уровня регулируемых тарифов, устанавливаемого государством в отношении так называемого "инвентарного парка" (предоставляется отправителям грузов на общих условиях). Корректировка, согласно документу, возможна при изменении стоимости привлечения этих вагонов при изменениях структуры парка арендованных вагонов или эксплуатационных показателей работы этого подвижного состава, а также других факторов, которые определяют условия работы компании.
      Публиковать корректирующие коэффициенты РЖД обязаны на своем официальном сайте не позднее 10 дней до начала периода их действия. Основные же ставки тарифов за использование привлеченных вагонов будут утверждаются раз в год и публиковаться не позднее 10 дней до вступления в силу. При этом инфраструктурная и локомотивная составляющие тарифов РЖД будут, как и раньше, определяться по действующим ныне правилам и с учетом исключительных тарифов. Кроме того, при использовании привлеченного полувагонов сохранится и механизм взимания платы "Российскими железными дорогами" за сверхнормативный простой подвижного состава у отправителей и получателей грузов.