Согласно мнению эксперта по железной руде CRU Group Патрика Клири, развитие железорудной отрасли в Западной Африке несет с собой потенциал существенного снижения цен на железную руду. «Если рассмотреть такую ресурсную базу, как западноафриканская, которая имеет конкурентный потенциал и весьма существенные запасы руды, то, при поступлении оттуда сырья на рынки в ощутимых количествах, последнее окажет воздействие на цены, - заявил участникам семинара в Лондоне г-н Клири. – Железорудные цены когда-то упадут, однако, если будет существенно увеличены поставки ЖРС на рынок, то цены смогут снизиться быстрее, чем думают люди».
Согласно оценкам первого заместителя генерального директора ОК «Русал» Владислава Соловьева, Китай должен стать в итоге нетто-импортером алюминия, что поможет рынку уйти в дефицит. «Год назад мы думали, что Китай скоро станет нетто-импортером, однако этого не случилось – Поднебесная увеличила внутреннее производство алюминия вопреки проблемам с поставками электричества, - отметил в интервью Dow Jones в Париже г-н Соловьев. – Рано или поздно, однако, страна все же займет этот статус, а затем мы станем наблюдать дефицит металла на рынке». Прогноз менеджера цен на алюминий составляет $2,500-$2,600 тыс. за т к концу года. Он также подчеркнул, что Китай и Индия станут локомотивами роста спроса на алюминий, так как потребление этого металла на душу населения на этих огромных рынках все еще ниже мирового среднего. «В ближайшие 3-4 года Китай и другие азиатские страны все еще сохранят позицию драйверов спроса на алюминий, это определенно, а Индия только поможет этому процессу», - констатирует г-н Соловьев. Он также акцентировал, что паттерны потребления в автомобильном секторе сильны и ожидается дальнейшее развитие процесса поиска новых применений алюминия, тогда как медь «теряет очки», так как потребители стремятся ее замещать другими материалами. Владислав Соловьев отметил, что строительный сектор «не в лучшей форме»: темпы строительства домов очень низкие. «Изменения настанут, это лишь вопрос времени», - сказал он, подчеркивая использование алюминия при ремонте и восстановлении жилья.
Polyus Gold International (бывшая Kazakhgold, владеет 91,5% компании "Полюс Золото") Михаила Прохорова и Сулеймана Керимова пока не может продать свои казахские активы. Их должна была выкупить семья...
Извините! Доступ к полному тексту настоящего материала имеют только подписчики.
Понедельник 12 сентября выдался для цветных металлов весьма противоречивым. Утренний спад цен, спровоцированный углублением долгового кризиса в еврозоне был позднее скомпенсирован ожиданиями роста спрос в Китае.
По итогам дня алюминий с поставкой через 3 месяца подорожал на 0,3%, до $2375 за т, никель – на 2%, до $21575 за т, медь же, напротив, подешевела на 0,8%, до $8754,5 за т.
«Стоимость меди падала, поскольку многие опасаются торможения мировой экономики и сокращения спроса на медь,» - говорит аналитик CMC Markets Майкл Хюсон. Не способствовало укреплению цен и сообщение Codelco об отмене сделанных ранее заказов на поставку меди некоторыми клиентами. Данные шаги клиенты объясняли неуверенностью в перспективах спроса и слабым экономическим ростом в США и Европе. «Это все отражает неопределенность на рынках», - подчеркнул вице-президент по маркетингу Codelco Родриго Торо.
Среди трейдеров медь считается сейчас наиболее рискованным активом, так как спрос на нее очень сильно связан с темпами экономического роста. Потенциально она может принести как наибольшие прибыли, так и наибольшие убытки. Поэтому при усилении страхов торможения мировой экономики многие инвесторы стараются избавиться от нее.
Укрепление евро во второй половине дня помогло ценам на цветные металлы прекратить снижение, а информация о возможном росте китайского спроса поддержала их рост. Китайский импорт металлов вырос заметно в прошлом месяце в предвкушении того, что сильный спрос строительной отрасли компенсирует влияние кредитных проблем, тогда как цены на сырье снизились.
Утренние торги 13 сентября проходили достаточно взвешенно – хотя китайские трейдеры активизировали закупки, трейдеры предпочитают осторожничать. Под давлением оказался даже алюминий, который многие еще недавно рассматривали как наиболее перспективный металл.
«Если бы меня сегодня спросили, куплю я или продам [алюминий], я охотно продал бы его дешевле $2200 за т,» - говорит токийский трейдер. Он считает, что алюминию еще предстоит отыграть весь спад цен остальных металлов: «Если медь опустится ниже $8500 за т, алюминий просто обязан последовать за ней.»
Никак рынок пока не отреагировал на сообщение о росте выпуска меди в Китае по итогам августа на 8,4% по сравнению с июлем, до 518 тыс.т. По сравнению с августом прошлого года объемы производства выросли на 29%. За первые 8 месяцев 2011г. рост составил 16%, объемы выпуска – 3,64 млн т. С одной стороны, положительная динамика производства указывает на сильный внутренний спрос, с другой – на потенциальное сокращение потребностей в импорте меди. Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 10:59 моск.вр. 13.09.11 г.:
на LME (cash): алюминий – $2357.5 за т, медь – $8844 за т, свинец – $2461.5 за т, никель – $21637 за т, олово – $23650 за т, цинк – $2195 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2392.5 за т, медь – $8863.5 за т, свинец – $2434.5 за т, никель – $21659 за т, олово – $23690 за т, цинк – $2213 за т;
на ShFE (поставка сентябрь 2011 г.): алюминий – $2785 за т, медь – $10455 за т, цинк – $2642.5 за т (включая 17% НДС);
на ShFE (поставка декабрь 2011 г.): алюминий – $2724 за т, медь – $10403 за т, свинец – $2610.5 за т, цинк – $2660 за т (включая 17% НДС);
на NYMEX (поставка сентябрь 2011 г.): медь – $8709.5 за т;
на NYMEX (поставка ноябрь 2011 г.): медь – $8735.5 за т.
Министр регионального развития РФ Виктор Басаргин критикует выполнение инвесторами, в частности, «Норильским никелем», своих обязательств при реализации инвестпроектов в Забайкальском крае.
...
Извините! Доступ к полному тексту настоящего материала имеют только подписчики.
Корпорация Мицуи, одна из крупнейших финансово-промышленных групп Японии, стала партнером «Северстали» по проекту строительства сервисного центра в г. Всеволожск, Ленинградской области. Как сообщалось ранее, «Северсталь» реализует этот проект в рамках развития производственной цепочки от автомобильного проката до штампованной детали автомобиля. Проект будет первым сервисным металлоцентром в России, создаваемым совместно с японской коммерческой компанией в качестве акционера.
Уставный капитал нового сервисного центра составит 970 млн. рублей. «Северстали» принадлежит 75%, Мицуи – 25% уставного капитала. Соответственно этой пропорции будет распределена и сумма инвестиций каждой из сторон. Годовой объём производства сервисного центра составит 170 тыс. тонн. Старт производства намечен на середину 2013 г.
По оценкам аналитиков, в 2016 году, как ожидается, продажи продукции автопрома должны увеличиться до 3 миллионов единиц, и российский рынок автомобилей должен выйти на 7-е место в мире. В силу значительной концентрации предприятий мирового автопрома и действия программ локализации производства, ожидается дальнейший рост потребности в сервисной обработке металлопроката в регионе Северо-Запада РФ. Опыт «Мицуи» по управлению сервисными металлоцентрами с одной стороны, и компетенции «Северстали» в поставках металлопроката в автомобилестроение в сочетании с её техническими возможностями с другой, - позволят обеим компаниям удачно скомбинировать свои сильные стороны для достижения успеха на рынке.
Компания ВСМПО-Ависма заявила, что в 2012 году собирается осуществить выполнение производственных заказов на 30 тысяч тонн титановой продукции. Всего в этом году компания планирует произвести 27 тысяч тонн титана, вернувшись к докризисному уровню 2007 года.
Планы по увеличению производства продукции связаны в основном с расширением сотрудничества с мировыми авиастроителями.
Аналитики Инвесткафе отмечаютнекоторый риск для компании, связанный с отсутствием титанового сырья — ильменитового концентрата. Сырье для ВСМПО-Ависма поставляется из Украины. Однако объемы украинских поставок снижаются. Уже в этом году компания начнет компенсировать выпадающие объемы закупками в Индии и Африке.
По сообщению "Интерфакса", на днях первая партия ильменитового концентрата поступила в адрес Корпорации из Мозамбика.
На доставку партии концентрата в 16 тыс. тонн морским путем потребовалось в общей сложности около двух месяцев. Специалисты корпорации отмечают высокое содержания оксида титана в сырье.
В ближайшее время ильменитовый концентрат пройдет обследование с целью определения расходных коэффициентов для графитированных электродов, угля и электричества.
Резкий подъем спроса на никель в Китае из-за дефицита никелевого чугуна отмечает австралийский инвестиционный банк Macquarie Group Ltd., это позволяет рассчитывать на дальнейший рост цен, передает "Финмаркет".
Цены на никелевый чугун обычно ниже, чем на рафинированный никель, но сейчас ситуация изменилась кардинальным образом, отмечает Bloomberg.
По оценкам Macquarie, возможно, один из торговых домов в Китае накапливает запасы никеля с целью создания никелевого ETF.
«Эти факторы обеспечивают более позитивный прогноз цен на никель в краткосрочной перспективе, хотя в целом мы сохраняем ожидания значительного перевеса предложения над спросом в 2012 году», - считают аналитики инвестбанка.
На территории Новолипецкого меткомбината утром 13 сентября тепловоз протаранил автомобиль. На территории КЦ-2 "Опель" рассчитывал проскочить железнодорожный переезд перед тепловозом, но не успел.
От удара машину протащило несколько метров и расплющило между тепловозом и опорой линии электропередачи.
На место выехали все службы быстрого реагирования, а также прокуратура. На данный момент на месте находится бригада спасателей ГО и ЧС по Липецку. Однако водитель и пассажир автомобиля скончались на месте.
На некоторых заводах французского альянса PSA Peugeot-Citroen вновь остановлено производство из-за нехватки винтов.
Пресс-секретарь компании 8 сентября объяснил, что причиной дефицита винтов, с которым столкнулись на заводах Peugeot и Citroen, стало невыполнение контракта поставщиком метизной продукции – итальянской компанией Agrati.
Организационные и логистические сложности подорвали поставки продукции от Agrati и привели к временным остановкам конвейеров PSA на заводах во Франции, Испании, Чехии и Словении. Во Франции выпускающие автомобили Peugeot и Citroen два завода работают в прежнем режиме, но туда винты были доставлены на вертолете.
Представители компании Agrati в свою очередь подтвердили возникшие проблемы и заявили, что в экстренных случаях отсылают клиентам свои винты на вертолетах или на такси. Антикризисный штаб итальянской компании обещает устранить трудности, возникшие из-за введения новой логистической схемы.
Прокуратурой города Нижневартовска направлено в суд уголовное дело в отношении директора предприятия, осуществлявшего незаконную деятельность по заготовке, переработке и реализации лома черных металлов. Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры Югры.
С мая 2009 по ноябрь 2010 года мужчина осуществлял незаконную предпринимательскую деятельность по заготовке, переработке и реализации лома черных металлов в отсутствие обязательной лицензии. Доход от такой деятельности составил более 20 млн рублей.
Отметим, за осуществление предпринимательской деятельности без лицензии предусмотрено наказание в виде лишения свободы сроком до 5 лет.
ООО "Северо-Кавказский завод металлоконструкций" (г. Гулькевичи, Краснодарский край) в четвертом квартале 2011 года запустит в эксплуатацию цех по производству дорожного барьерного ограждения и цех горячего оцинкования металла общей стоимостью10 млн евро, сообщил директор предприятия Эдуард Нуржанян.
Источниками инвестиций в проект явились привлеченные и собственные средства компании.
Мощность цеха горячего оцинкования составит 2 тыс. тонн изделий в месяц, цеха по производству дорожного барьерного ограждения - 1,8 тыс. тонн в месяц. Готовую продукцию планируется реализовывать в России и СНГ.
"Северо–Кавказский завод стальных конструкций" введен в эксплуатацию в 1973 году с расчетной мощностью 75 тыс. тонн металлоконструкций в год. За время существования, заводом поставлялись строительные металлоконструкции на все крупнейшие стройки АЭС, ТЭЦ, ГРЭС бывшего СССР, а также в 16 стран мира. Все металлоконструкции изготовлены под сборку на болтах.
Согласно экспертной оценке Ассоциации «Спецсталь», доля импорта в общем объеме потребления основных видов продукции из нержавеющей стали в России в первом полугодии 2011 года увеличилась до 65,1%. В первом полугодии 2010 года она составляла – 59,6%.
Напомним, что общий объем потребления в первом полугодии 2011 года увеличился на 26,2% и составил 174,7 тыс.тн., что является очередным рекордным показателем для современной России.
Согласно заявлению представителя компании ThyssenKrupp, сталепроизводитель хочет получить полный контроль над его подразделением GfT Bautechnik посредством выкупа 30%-й доли в этой фирме, которой владеет Salzgitter AG, сообщает Dow Jones. Представитель также сообщил, что ThyssenKrupp хочет приобрести долю для «операционных целей».
Согласно информации газеты Handelsblatt, годовой объем продаж СП Bautechnik, которое ведет торговые операции, составил €463 млн, удвоившись с момента его основания.
Как сообщает Reuters со ссылкой на инсайдерский источник, Компания First Quantum Minerals Ltd близка к выделению $1 млрд на финансирование ее медных проектов в Замбии. First Quantum владеет 80%-й долей в замбийском руднике Kansanshi – восьмом по величине руднике в мире, добывающем медь. Его расширение, согласно Reuters, будет проходить в 2 этапа. На первой стадии ожидается увеличение производственной мощности проекта на 285 тыс. т в год.
Китайский рынок селена был активен на прошедшей неделе, и цены стремительно пошли вверх. Количество заявок со стороны трейдеров и конечных потребителей также увеличилось, утверждают производители.
В пятницу, 9 сентября, цены на рынке достигли уровня 1130-1140 юаней за кг ($177-179) 99.95%-ой селеновой пудры, по сравнению с прежним уровнем 1070-1110 юаней за кг ($168-174). Цены на диоксид селена достигли отметки 775 юаней за кг ($121).
«Одной из причин роста цен на селен является усиление спроса со стороны производителей марганца и марганцевых сплавов. Другая причина – искусственное раздувание цен со стороны некоторых торговцев. Ходят слухи, что некоторые поставщики намеренно придерживают материал, ожидая дальнейшего роста цен», - комментирует ситуацию трейдер из Шанхая.
Nippon Steel and Sumikin Stainless Steel (NSSC) снизила цены на сталь сорта 300 на местном рынке ¥10000($129) за тонну для сентября из-за снижения цен на никель и усиления йены. Крупнейшая японская компания по производству нержавейки продает сталь сорта 304 по базовой цене в ¥355000 за тонну, а это наименьший показатель с прошлого сентября, когда цена составила 350000 йен.
«На самом деле, мы подняли базовую цену на ¥10000, но вынуждены снизить стоимость сплава, используемого при производстве, на ¥20000 из-за снижения цены на никель. Таким образом, суммарное снижение составило ¥10000 за тонну», заявил официальный представитель NSSC.
Экспортные предложения индийской горячекатаной стали в Европу стали непривлекательны, поскольку евро сдал позиции перед долларом за последние две недели. Официальные представители индийских компаний подтвердили, что экспортные поставки горячекатаной стали в Европу идут по цене $710-715 за тонну FOB Индия, и при такой цене продажи очень слабы.
«Нам удается продать небольшие партии горячекатаной стали торгового сорта в страны Ближнего Востока и Африки, но европейские покупатели практически ничего не заказали за последние несколько недель», заявил представитель одной из индийских компаний. Европейские потребители настаивают на цене ниже $710 за тонну FOB, что неприемлемо для индийских производителей из-за высокого уровня производственных расходов, также добавил он.
Крупнейшие британские производители и торговцы согласовали снижение цен на черный лом на £10 ($16) за тонну для сентябрьских поставок после серии длительных переговоров, сообщают торговцы. Предприятия изначально настаивали на снижении закупочных цен на £15 за тонну. Тем не менее, рост спроса на экспортный материал из Индии и Турции в последнюю неделю показал, что торговцы не хотят поставлять материал по таким ценам.
Лом OA продается по £235-250 ($375-399) за тонну при условии доставки, старый лом 1&2 – по £215-235 при условии доставки, а 12 A/C/D – по £220-235 за тонну так же при условии доставки.
Трейдеры во Вьетнаме были вынуждены вернуться на рынок горячекатаной стали после трехнедельного перерыва, поскольку запасов стало не хватать. Трейдеры покупают горячекатаную сталь торгового сорта по $715-720 за тонну CFR на этой неделе по сравнению с $690-700 за тонну CFR три недели назад.
«Уровень складских запасов сейчас низок, поэтому все ищут возможности пополнить их», заявил трейдер из Хо Ши Мина. «Цены на рынке сейчас неплохие, почти такие же, как на местном рынке», заявил еще один трейдер. На местном рынке горячекатаная сталь продается по $700-710 за тонну по сравнению с $690-700 за тонну на прошлой неделе.
Как сообщает агентство Reuters, индекс фрахта BDI, отражающий перевозки сырьевых материалов, 12 сентября вырос до своего самого высшего уровня на фоне ожиданий, что рост перевозок угля и железной руды в Азию продолжит рост. Общий индекс вырос на 2,07%, или 38 пунктов, до 1876 пунктов, что является самым высоким показателем с 21 декабря 2010 г. «Рынок судов Capesize имел устойчивую неделю на фоне оптимистичных настроений, что экспортные поставки будут расти», – отмечает Кантор Фицгеральд из Baltic Exchange. – Похоже, что рынок будет медленным, ожидая возможного переворота в ближайшем будущем». Ралли индекса фрахта было обеспечено укреплением экспорта угля и железной руды из Австралии в Китай, который увеличил еще больше рынок судов Capesize. Индекс фрахта по судам Capesize вырос на 2,67% в понедельник со средневным фрахтов в размере $27,602.
Как сообщает ChinaDaily, согласно данным National Bureau of Statistics, китайское производство стали в августе 2011 г. составило 77 млн т, что на 12,9% выше уровня прошлого года. В июле производство стали в КНР составило 75,7 млн т.
Как сообщает агентство Bloomberg, подразделение ArcelorMittal в Саудовской Аравии ожидает, что старт его производства стали в этой стране начнется в первой половине 2012 г. Как известно, новое производство расположено в Jubail в западной части Саудовской Аравии. По словам Мохаммеда Аль-Джабра, управляющего директора ArcelorMittal в Саудовской Аравии, $700-миллионный завод будет производить 600 тыс. т стальных труб для нефтяной и нефтехимической отраслей. Компания планирует инвестировать до $3 млрд в стальные проекты Саудовской Аравии в следующие 5 лет.
Как сообщает AISI, лицензии на импорт стали в США в августе 2011 г. составили 2,446 млн т. Этот показатель демонстрирует 3%-е снижение по сравнению с июлем 2011 г. и на 5%-е ниже июльского стального импорта. Разрешения на импорт готового проката в августе составили 1,841 млн т, что на 11% ниже уровня июля 2011 г. Лицензии на стальной импорт в целом и на готовый прокат за январь–август составили 29,514 млн и 22,489 млн т, что по сравнению с прошлым годом выше на 23 и 19% соответственно. Оценочный размер рыночной доли импорта стального проката в августе составил 21%. Крупнейшими импортерами готового проката в августе стали: Южная Корея (212 тыс. т; -29% по сравнению с июлем), Китай (122 тыс. т; -21%), Япония (97 тыс. т; -30%), Германия (72 тыс. т; -16%) и Индия (68 тыс. т; +30%).
Как сообщает Reuters, производитель нержавеющей стали Aperam, бывшее подразделение ArcelorMittal, прогнозирует, что средние цены на никель в следующем году будут выше $20 тыс. за т к концу года. В среднем же цены составят $24–25 тыс. за т в 2012 г. По мнению Карла Лэндайдта, руководителя службы закупок Aperam, «в настоящий момент спрос на нержавеющую сталь является очень низким. Как правило, в IV квартале спрос увеличивается, что поможет ценам немного вырасти». По оценке г-на Лэндайдта, цена на никель в следующем году будет зависеть от того, войдут ли в эксплуатацию новые никелевые проекты. Если будут задержки с проектами, то это будет означать расширение использования никеля для производства чугуна (NPI). Между тем цены на никель в течение 3 месяцев поставки на LME выросли на 2,3%, до $21,145 тыс. за т, по состоянию на 7 сентября. Известно, что цены на никель упали более чем на $8000 с их пика в $29,425 тыс. за т 21 февраля 2010 г.
Как сообщает Yieh.com, поскольку Индонезия планирует возобновить свой экспорт сырья, правительство, вероятно, запретит все поставки этих материалов в 2014 г. По сообщениям СМИ, индонезийское правительство рассматривает вопрос о введении экспортной пошлины на сырые минералы, такие как железная руда, никель и медь. Введение такой пошлины может активизировать местных производителей сырья к дальнейшей переработке этих продуктов, прежде чем они будут экспортированы. Как сообщается, ставки налога в начале введения будут поддерживаться на низком уровне. Пока конкретно не сообщается, в каких размерах и когда будут введены экспортные пошлины.
Как сообщает Yieh.com, южнокорейская компания Posco намерена увеличить на 2–3% свой пакет акций в бразильской железорудной компании Namisa. Как известно, в 2008 г. Posco уже владела 6,5% акций Namisa стоимостью $505 млн вместе с азиатским консорциумом, куда входили японские компании. Компании инвестировали вместе около $3,1 млрд, чтобы приобрести 40% акций Namisa. Как сообщает Posco, она предусматривает покупку дополнительных акций от JFE Steel Corp. и Sumitomo Metals как часть своего плана по приобретениям.
Цены на феррохром в США остаются недвижимы, поскольку спрос на материал не подает признаков восстановления, продлевая период летнего спада, сообщают торговые источники.
Заводы по производству нержавейки и литейные цеха по-прежнему составляют портфели заказов на IV квартал и могут не вернуться на спотовый рынок до конца текущего месяца, добавляют трейдеры.
Цены на высокоуглеродистый феррохром по-прежнему держатся в пределах $1.13-1.18 за фунт, включая доставку. Цены на низкоуглеродистый (0.10% С) и (0.05% C) сплав в США также остаются без изменений в интервале $2.23-2.30 и $2.32-2.42 за фунт соответственно, включая доставку.
