Согласно информации японского информационного концерна Nikkei со ссылкой на Japan Aluminium Association, мировой спрос на алюминий достигнет в 2020 г. 74 млн т, что почти вдвое выше показателя 2009 г. По оценкам аналитиков, рост спроса на алюминий, вероятно, обеспечит не выпуск автомобилей или оконных переплетов, а, скорее, производство материалов для электродов в солнечных элементах. В Китае, как ожидается, спрос на алюминий более чем утроится. По контрасту к вышесказанному японское производство прокатного алюминия упало в 2009 г. до 22-летнего минимума вследствие вялого спроса со стороны строительного сектора. В текущем финансовом году выпуск металла в стране, согласно прогнозам, вырастет на 6,5%, в основном благодаря росту экспорта алюминия для нужд автомобильной отрасли Китая. Сами японские компании перекачивают экономические ресурсы на зарубежные растущие рынки, в то же время сокращая производственные мощности и производя реструктуризацию у себя дома, подчеркивает Алюминиевая ассоциация Японии. Как сообщается, крупный национальный производитель Furukawa-Sky Aluminum Corp. частично заморозит в 2012 финансовом году свой завод в префектуре Точиги, сконцентрировав производство на других мощностях, таких как завод в префектуре Фукуй. Компания планирует, таким образом, экономить на издержках с 2013 г. 3 млрд иен в год ($34 млн). Mitsubishi Aluminum Co. также свертывает производство алюминия внутри страны. Ее целью является сокращение издержек на 20 млн иен в месяц посредством закрытия филиалов и увольнения персонала.
Бразильское подразделение сталепроизводителя ArcelorMittal рассматривает возможность монтажа оборудования для прокатки толстого листа на заводе Tubarao с целью обслуживания потребностей растущего бразильского рынка, заявил коммерческий директор ArcelorMittal Tubarao Густаво Фонтана. Данный проект будет вынесен на собрание акционеров в конце года. «В настоящее время мы экспортируем стальные слябы с Tubarao, – отметил г-н Фонтана. – Однако их можно прокатывать для использования преимуществ растущего рынка Бразилии». В настоящее время Tubarao экспортирует 3,5 млн т стальных слябов в год в такие страны, как США, Корея и др. Кроме того, на предприятии производится 4 млн т горячекатаного стального рулона в год.
По словам главы Лондонской биржи металлов (LME) Мартина Эббота, биржа подыскивает среди городов Европы кандидата на новый пункт поставки для обслуживания контрактов по младшим металлам. Г-н Эббот также заявил, что торговля контрактами на молибден и кобальт «развивалась в течение первой половины года более чем удовлетворительными темпами». Действующие пункты поставки для младших металлов LME в настоящее время расположены в Роттердаме, Балтиморе и Сингапуре, а с 22 октября к ним присоединится Антверпен.
Согласно заявлению главы LME Мартина Эббота, биржа не планирует сама энергично продвигать идею создания центрального торгового терминала для развития биржевых фрахтовых фьючерсов, однако «будет наготове» на случай, если идея Baltic Exchange о торговой платформе не сработает. «Если на любой стадии у Baltic не получится реализовать свои планы, как было задумано, то «мы ждем своего часа», – заявил г-н Эббот. – Я не вижу смысла рваться вперед без Baltic Exchange – ее индексы являются базовыми для форвардных контрактов на перевозку. Мы не пойдем создавать альтернативный базовый индекс, когда уже существует прекрасно работающий вариант». Baltic Exchange, пытающаяся быть на один шаг впереди конкурентов и контролировать давление со стороны клиентов и регуляторных органов, заявила в мае о разработке новой многосторонней торговой платформы для заключения форвардных соглашений по сухим безтарным грузам. Наиболее тяжелое давление оказывала на Baltic LME, которая в феврале предложила совместно создать Регулируемую инвестиционную биржу (RIE) для фрахтовых деривативов. «Наши отношения с Baltic на данный момент конструктивны, и наше предложение о консультациях все еще в силе, – подчеркнул г-н Эббот на брифинге в Лондоне. – Очевидно, что Baltic согласится с нашей точкой зрения, согласно которой рынок созрел для генерации каких-либо видов деривативов, потому что она создает собственную центральную торговую платформу».
За январь–июнь текущего года импорт стального толстолистового проката в РФ составил 395,0 тыс. т. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объемы поставок сниз...
Извините! Доступ к полному тексту настоящего материала имеют только подписчики.
За январь–июнь текущего года импорт в РФ стального толстолистового проката из Казахстана (производства АО «АрселорМиттал Темиртау») составил 35 тыс. т. По с...
Извините! Доступ к полному тексту настоящего материала имеют только подписчики.
Горнодобывающая компания Noventa объявила 27 июля, что коэффициент извлечения тантала на ее флагманском руднике Marropino в Мозамбике вырос в июне до 51%, достигнув самого высокого значения в ее истории. Данное известие вызвало резкое подорожание акций компании. Ранее данный показатель находился в диапазоне 30–35%. Рудник Marropino был вновь запущен в апреле 2010 г. на волне активного спроса на тантал и отсутствия надежных каналов поставок этого металла – после пребывания в режиме техобслуживания с мая 2008 г. Спотовые цены на пентоксид тантала резко взлетели в последнее время и составляют сейчас приблизительно $80 за фунт по сравнению с $52 за фунт еще месяц назад. Недавно Noventa объявила о трехлетнем плане модернизации перерабатывающего завода в Марропино до 500 тыс. фунтов пентоксида тантала в год – по сравнению с его нынешней мощностью 300 тыс. фунтов в год. Модернизация инфраструктуры предприятия должна позволить компании поставлять на него сырье с проектов Mutala и Morrua, которые должны встать в строй в 2012 и 2015 гг. соответственно.
Как сообщает агентство Dow Jones, компания Mir Steel UK возобновила производство на заводе по выпуску горячекатаного штрипса в Ньюпорте (Южный Уэльс) после 2,5 лет простоя. Паспортная производительность завода составляет 1 млн т металла в год, однако компания заявила, что будет медленно наращивать производство, ориентируясь на спрос в Великобритании и за рубежом. «Это будет длительным процессом – мы не сможем производить все и сразу», – подчеркнул в интервью представитель компании. Для справки: предприятие Mir Steel ранее находилось в собственности Alpha Steel (поглощена Satico Ltd в 2003 г.), однако после введения временной администрации на заводе он был продан в 2008 г. российской ИК «МирИнвест» через посредника Libala Limited.
Компания Norsk Hydro заявила, что может перманентно закрыть некоторые из ее алюминиевых мощностей, которые на данный момент временно остановлены, и готова выделить на это средства, сообщает ИА Dow Jones. В 2009 г. на фоне экономического спада компания сократила производство на некоторых заводах и уменьшила годовой выпуск алюминия приблизительно на 442,5 тыс. т. Norsk Hydro вывела из производства около 100 тыс. т годовой мощности на заводе в Сунндале, закрыв в марте 2009 г. серию электролизеров №3. Кроме того, компания остановила технологическую линию Soderberg на заводе Kalmoy, уменьшив выпуск металла на 120 тыс. т, и одну из двух электролизных линий на заводе Soeral, ее совместном предприятии с Rio Tinto Alcan, что сократило объем производства Hydro еще на 42,5 тыс. т. Также компания на 180 тыс. т снизила выпуск алюминия на заводе Neuss в Германии (номинальная мощность 230 тыс. т в год). (Правительство Германии помогло ей сохранить на предприятии производство 50 тыс. т металла, предложив схему компенсации издержек на нейтрализацию двуокиси углерода.) В настоящий момент компания ждет решения Европейской комиссии по плану спасения ее производственных мощностей, включая Neuss, предложенному немецкой стороной.
В среду, 28 июля, цветные металлы на LME снова устремились вверх на фоне позитивных комментариев Китая по поводу его экономического роста и вопреки разочаровывающим данным из США.
Народный банк Китая сообщил о небольшом риске второй волны рецессии, а также подчеркнул, что нынешнее замедление экономики страны благоприятно для долгосрочного устойчивого роста. Кроме того, Китай объявил о планах затратить $120 млрд на практическое удвоение высокоскоростной ж/д сети к 2012 г., что увеличит потребление промышленных металлов. В то же время спрос на товары промышленного производства в США снизился в июне на 1%, что является уже вторым подряд его падением за последние 2 месяца.
«Позитивные комментарии Китая о перспективах своего экономического роста, а также обещания поддерживать умеренно гибкую монетарную политику помогли металлам продолжить ралли», – отмечает аналитик Standard Bank Леон Вестгейт. Хотя некоторые эксперты выразили озабоченность новыми ценовыми высотами рынка, назвав их «нереалистичными», старший аналитик Calyon Credit Agricole Робин Бар полагает, что металлы способны дорожать и дальше. Он также отмечает, что после публикации результатов стресс-тестов европейских банков снизились страхи по поводу ситуации в еврозоне и инвесторы начинают надеяться на прибыль от рисковых активов. Между тем спотовая цена золота упала до 3-месячного минимума – $1160 за тройскую унцию.
«Похоже, спрос на медь не столь плох в США, как все думали, – говорит брокер и аналитик FuturePath Trading Фрэнк Леш. – Данные из Европы также свидетельствуют, что дела там, возможно, не слишком плохи. У рынка хороший потенциал». Распространено также мнение, что производство меди не будет увеличиваться достаточно быстро во втором полугодии, чтобы обеспечить растущий спрос, что в свою очередь способствует росту напряжения на рынке «красного металла».
В свою очередь на рынке алюминия ситуация не столь однозначная. Недавнее решение LME организовать независимую комиссию по изучению работы системы биржевых складов, по мнению аналитиков Standard Bank, может в итоге сбить цены на алюминий.
В настоящее время склады LME обязаны обеспечивать ежедневную отгрузку 1,5 тыс. т алюминия в день. В результате часто потребители вынуждены ждать значительное время после покупки металла до его получения, что приводит к поддержке премий на поставку «живого» алюминия на уровне $100 за т в Европе и Азии. Как считают в Standard Bank, увеличение нормы отгрузки может существенно сказаться на доступности металла для рынка. Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:11 моск.вр. 29.07.10 г.:
на LME (cash): алюминий – $2056 за т, медь – $7165.5 за т, свинец – $2004.5 за т, никель – $20466 за т, олово – $19558 за т, цинк – $1939.5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2072 за т, медь – $7185.5 за т, свинец – $2024.5 за т, никель – $20510 за т, олово – $19549 за т, цинк – $1964.5 за т;
на ShFE (поставка август 2010 г.): алюминий – $2244 за т, медь – $8304.5 за т, цинк – $2365 за т (включая 17% НДС);
на ShFE (поставка октябрь 2010 г.): алюминий – $2272 за т, медь – $8300 за т, цинк – $2396.5 за т (включая 17% НДС);
на NYMEX (поставка июль 2010 г.): медь – $7143 за т;
на NYMEX (поставка сентябрь 2010 г.): медь – $7155 за т.
Глава польского производителя меди KGHM Polska Miedz Герберт Вирт заявил, что его компания может объявить о приобретении нового медного проекта в Канаде в текущем году. В планах развития бизнеса KGHM – наращивание выпуска меди к 2018 г. до 700 тыс. т в год. В 2009 г. компания произвела 501 тыс. т меди. В мае нынешнего года KGHM и канадская Abacus Mining & Exploration Corp. договорились о создании СП для развития канадского золотомедного месторождения Afton Ajax. Согласно оценкам, на Afton Ajax, содержащем 442 млн т медной руды, можно будет производить 50 тыс. т меди и более 3 т золота в год. KGHM планирует закончить технико-экономическое обоснование для проекта к декабрю 2011 г. Кроме того, компания проводит изыскательские работы на 3 потенциальных участках, содержащих медную руду, на юго-западе Польши.
В течение почти полутора недель на внутреннем рынке Китая общий диапазон цен на металлический индий 99,99% по-прежнему составляет 3600–3650 юаней ($529–537) за кг. При этом одни поставщики рассчитывают на позитивную перспективу рынка в ближайшее время, в то время как другие полагают, что текущий спрос в промышленных секторах стал более спокойным вследствие недостаточных потребительских закупок. Производитель из провинции Гуаньдун на юге Китая подтвердил, что почти две недели без изменений держит цены около отметки 3600 юаней ($531) за кг, однако он полагает, что за последние 2 недели текущий спрос покупателей в промышленных секторах стал слабее, чем в первой половине июля. По контрасту с дефицитом поставок необработанного индия в течение нескольких недель на внутреннем рынке появились предложения по необработанному индию содержания 99% от местных поставщиков с возможностью достичь цен около 3100 юаней ($456) за кг до уплаты НДС. Производитель из провинции Хунань сообщил о нескольких запросах по металлическому индию за последние дни, добавив, что его компания держит цены на индий 99,99% на уровне 3300 юаней ($487) за кг без учета НДС. Этот же источник добавил, что за такое же время запросов по необработанному индию было больше, что позволяет некоторым участникам рынка ожидать некоторого роста цен на сырье на следующей неделе.
Несмотря на повышение издержек производства, китайский рынок кремния продолжает ослабевать на этой неделе, поскольку потребительский спрос до сих пор не восстановился. Спотовые цены на 98,5%-й (5-5-3) кремний составляют сейчас 11,3–11,5 тыс. юаней ($1661–1690) за т, в то время как более качественный 4-4-1 металл продается по 12,3–12,5 тыс. юаней ($1808–1838) за т, потеряв 100 юаней по сравнению с уровнем прошлой недели. Сообщается, что на экспортном рынке возросло количество заявок, однако при этом плановые цены потребителей остаются низкими, жалуется один трейдер. Мы продаем 5-5-3 кремний по $2100–2140 за т FOB, в то время как большинство покупателей не намерено платить свыше $2050 за т FOB, а некоторые и вовсе предлагают цену $2000 за т, добавляет другой.
Европейский рынок ферромарганца был спокоен на протяжении этой недели, и подобные настроение и низкая покупательская активность, вероятнее всего, будут преобладать на рынке весь август, поскольку потребители настороже после резких колебаний цен на сталь за последние недели, сообщили дилеры Metal-Pages 28 июля. Высокоуглеродистый 75%-й ферромарганец стоит сейчас €1080–1110 за т, снизившись по сравнению с прошлым уровнем €1125–1175 за т. Среднеуглеродистый материал продается по €1850 за т, низкоуглеродистый сплав примерно на €100 дороже. Похоже, что европейский рынок ферромарганца ожидает очень спокойный период, поскольку потребители, скорее всего, будут использовать свои запасы сырья, пока спотовый рынок будет пополняться новыми поставками, предполагают дилеры.
За январь–июнь текущего года импорт в РФ стального листа с покрытиями для изготовления металлочерепицы составил 7775 т. При этом если в январе и в феврале объемы импорт...
Извините! Доступ к полному тексту настоящего материала имеют только подписчики.
JSW Steel построит завод по производству 2 млн т х/к стали по технологии производства автостали, принадлежащей JFE Steel, в рамках соглашения о стратегическом взаимодействии. Предложенный JSW завод будет включать в себя непрерывную линию отжига и будет построен в промышленном комплексе в Виджаянагаре, который уже обладает мощностью 1 млн т х/к стали, но такой линии на нем еще нет.
Китайский рынок ванадия был безмятежен, реагируя на бедственное положение в секторе конструкционной стали, а также спад на европейском рынке. Трейдеры обозначают цены на 50%-й феррованадий в пределах 88–92 тыс. юаней ($12,936–13,524 тыс.) за т. Цены на пентоксид ванадия колеблются в диапазоне 82–84 тыс. юаней ($12,054–12,348 тыс.) за т. Только некоторые заводы приобретали феррованадий, при этом цены на 50%-й материал составляли примерно 89 тыс. юаней ($13,083 тыс.) за т. На волне ослабевания западных рынков экспортные цены на 80%-й феррованадий снова пошли вниз и остановились на уровне $28–28,50 за кг, потеряв 50 центов. Хлопья пентоксида ванадия номинально остаются на уровне $6–6,20 за фунт.
На рынке начался ожидаемый из-за сокращения поставок лома рост цен на ферротитан, хотя изменения в цене пока небольшие, поскольку многие производители и потребители сейчас на летних каникулах. Ферротитан 70% подорожал до $6–6,5 за кг по сравнению с $5,90–6,40 ранее после того, как один из производителей отгрузил две партии материала по верхнему ценовому диапазону.
Китайские спотовые значения платы за обработку (TC) импортированной свинцовой руды и концентрата снизились до $30–50 за т из-за сокращения объема поставок и снижения качества материала по сравнению с $60 за т в конце июня. В целом значения TC снизились со $100 в середине июня и $125 в марте. На сегодняшний день значения TC весьма далеки от установленного базового значения на 2010 г. в $245 за т.
Китайские цены на молибден крепнут на волне перебоев с поставками после серии наводнений, которые повлекли за собой закрытия основных шахт провинции Хэнань, основной промышленной зоны страны, сообщили рыночные источники 29 июля. Трейдеры и производители назначают цену на 60%-й ферромолибден на уровне 132–135 тыс. юаней ($19,404–19,845 тыс.) за т, на 5% выше предыдущего уровня 126–129 тыс. юаней за т. Поскольку ожидается, что закрытие шахт вытолкнет цены вверх, обладатели спотового материала также повышают свои отпускные цены или вовсе прекратили продажу, в ожидании роста цен, сообщают трейдеры.
Внешэкономбанк направит на реализацию проекта Богучанского энергометаллургического объединения (БЭМО), включающего строительство Богучанской ГЭС и Богучанского алюминиевого завода, 50 млрд руб., сообщил 28 июля глава наблюдательного совета ВЭБа премьер-министр РФ Владимир Путин, передает РИА «Новости». «Планируется, что инвестиции Внешэкономбанка в строительство этих объектов составят 50 млрд руб.», – сказал Путин на заседании наблюдательного совета госкорпорации. При этом он добавил, что на саму станцию будет направлено 28,1 млрд руб., а на строительство завода – 21,9 млрд руб. Еще неделю назад суммы предполагаемых займов были гораздо скромнее, сообщают «Ведомости». На ГЭС партнерам требовалось 22 млрд руб., для завода – 10 млрд руб., говорили тогда источники, близкие к обоим партнерам. Ввести в эксплуатацию Богучанскую ГЭС ОК «Русал» и «Русгидро» должны в 2012 г., а первые три гидроагрегата мощностью 1 ГВт – уже в этом году. Когда будет запущен завод, не ясно, но до кризиса назывался 2013 г. (сейчас станция готова на 80%, завод – более чем на 30%). «Реальные результаты по этому проекту должны быть получены уже в этом году», – отметил премьер-министр, пояснив, что имеет в виду ожидаемый пуск первого агрегата Богучанской ГЭС. «Мы отработали все схемы, связанные с обеспечением безубыточности этих проектов и необходимыми обеспечительными инструментами, минимизирующими риск Внешэкономбанка. Так что реализация этих проектов, а по Богучанке и алюминиевом заводе речь идет о средствах, которые выделяются на срок более 15 лет, в этом смысле реализуются сложные схемы структурирования сделок с учетом того, что ни рублевые, ни валютные ресурсы на такой срок сейчас недоступны», – сказал глава ВЭБ Владимир Дмитриев. Ранее источники «Ведомостей», близкие к ОК «Русал» и «Русгидро», уверяли, что вхождение госкорпорации в капитал объектов не планируется, а управление стройками будет проводиться, как и прежде, в форме «двух ключей». Строительство станции будет курировать «Русгидро», завода – ОК «Русал», что предусмотрено партнерским соглашением от 2007 г. По нему ОК «Русал» могла блокировать решения по договорам с подрядчиками в рамках строительства ГЭС, а «Русгидро» – накладывать вето на решения металлургической компании при строительстве завода.
«Норникель» понизил ориентир ставки первого купона облигаций на 15 млрд руб. с 7,75–8,25 до 7,25–7,75%, сообщил управляющий директор отдела первичных размещений «Тройки диалог» Павел Соколов («Тройка» ведет сбор заявок на бумаги). Размещение начнется 3 августа.
ОК «Русал» в связи с намерением менеджмента ГМК «Норильский никель» опубликовать бюллетени голосования на сайте компании считает необходимым сообщить: «Мы приветствуем усилия менеджмента, направленные на восстановление транспарентности корпоративного управления обществом. Однако полагаем, что следуя наивысшим стандартам корпоративного управления, предполагающим одинаковое отношение ко всем акционерам, обладающим относительно равным объемом прав и находящимся в сравнительно одинаковом положении, предлагаемое раскрытие информации должно носить не избирательный или выборочный характер. Подобное раскрытие должно быть проведено на одинаковых условиях одновременно в отношении всех существенных акционеров общества». «Русал» подтверждает свое согласие на опубликование бюллетеня, посредством которого осуществлялось компанией на годовом общем собрании акционеров общества 28.06.2010, при одновременном выполнении ГМК следующих условий: 1) На корпоративном интернет-сайте «Норильского никеля» будут раскрыты и одновременно опубликованы бюллетени следующих акционеров общества: ХК «Интеррос» и всех ее аффилированных лиц, включая аффилированных лиц В.О. Потанина; ОК «Русал» и всех его аффилированных лиц; дочерних хозяйственных обществ и иных компаний, прямо или косвенно подконтрольных обществу, а также всех их аффилированных лиц или лиц, действующих сообща; 2) На корпоративном интернет-сайте ГМК будут раскрыты и опубликованы бюллетени, которыми голосовал Bank of New York Mellon как депозитарий американских депозитарных расписок (АДР), выпущенных на акции общества, с указанием инструкций по голосованию, полученных от каждого владельца АДР, аффилированного (действующего сообща) с В.О. Потаниным, с ХК «Интеррос», с ОК «Русал», с дочерними хозяйственными обществами и иными компаниями, прямо или косвенно подконтрольными обществу. При этом сообщаем, что наличие настоящего согласия, вступающего в силу при соблюдении указанных выше условий, не означает, что «Русал» отказывается от ранее заявленного обществу требования о предоставлении копий бюллетеней, посредством которых осуществлялось голосование акционеров на годовом общем собрании акционеров ГМК 28.06.2010. «Норникель» готов опубликовать бюллетени своих «дочек», но бюллетени других акционеров без их разрешения не могут быть опубликованы, говорит представитель ГМК, передает «Интерфакс». В Bank of New York сообщили, что получили запрос от «Норникеля» и изучают его. «Интеррос» ответит после того, как узнает мнение других акционеров, сказал представитель холдинга, подчеркнув, что публикация бюллетеней не предусмотрена корпоративными процедурами.
Малайзийская Ann Joo Resources запустит домну мощностью 500 тыс. т в год в IV квартале 2010 г., увеличивая таким образом свою производственную мощность до 1,2 млн т в год, заявил официальный представитель компании. «Сейчас при строительстве печи возникли задержки, поэтому она будет готова только к IV кварталу», – добавил он. Ранее Ann Joo заявляла о том, что запустит печь во II квартале 2010 г. после того, как ее запуск уже переносился 3 раза из-за неблагоприятных рыночных условий.
Китайская компания Chongqing Fubang Manganese Co., Ltd строит сейчас крупнейший марганцевый завод в уезде Фэнцзе (город Чунцин), согласно сообщениям местных СМИ. Завод, потребовавший инвестиций общей суммой 1,206 млрд юаней ($178 млн), рассчитан на производство 600 тыс. т марганцевых сплавов и металла в год. Проект будет завершен в две стадии, первая стадия согласно прогнозам будет завершена в апреле 2011 г. Планируется, что в качестве поставщика сырья в основном будет выступать материнская компания Indonesia Huayu Mining, обладающая правами на разработку марганцевых месторождений в Индонезии. Также компания намерена закупать сырье у таких поставщиков, как Австралия, ЮАР, Бразилия и Украина.
Управление строительства и архитектуры Липецкой области выдало разрешение на строительство резиденту особой экономической зоны «Липецк» – ООО «Бекарт Липецк», которое в течение 2011 г. должно реализовать второй этап строительства завода по производству металлокорда, сообщили в Липецкой обладминистрации. Напомним, что в 2009 г. запущена первая очередь производства мощностью 15 тыс. т в год. Вторая очередь, как ожидается, заработает в конце 2011 г. Инвестиции в первую очередь производства составили €18 млн, объем инвестиций в проект в целом оценивается примерно в €100 млн. В ОЭЗ «Липецк» отметили, что в настоящее время в качестве сырья местный завод использует полуфабрикат, поставляемый с зарубежных заводов фирмы Bekaert. «Завершение второго этапа строительства предприятия позволит осуществлять полный технологический процесс производства металлокорда в Липецке», – пояснили в ОЭЗ. Администрация Липецкой области приступила к выдаче разрешений на строительство объектов в ОЭЗ «Липецк» в мае 2010 г., полномочия на которые переданы региональным властям со стороны Минэкономразвития России. Bekaert занимается изготовлением проволоки и металлокорда. Имеет 16 заводов по выпуску метизов в Бельгии, Испании, Турции, Словакии, США, Бразилии, Индии, Индонезии и Китае. Ежегодный объем производства металлокорда – 500 тыс. т, проволоки – 150 тыс. т. Годовой оборот – €3,4 млрд.
Примерно к концу текущего года в округе Луси (провинция Хунань) начнут работу мощности по производству 300 тыс. т нержавеющей заготовки и штрипсов в год. Ningbo Quanxing строит завод по производству 200 тыс. т нержавеющих штрипсов в год, а Feiyuan Stainless – завод по производству 100 тыс. т нержавеющей заготовки в год, заявил официальный представитель промышленного парка Уси в Луси. Проекты Ningbo Quanxing стоимостью 280 млн юаней ($41 млн) включает в себя линию по производству нержавеющей заготовки и горячепрокатную линию.
Приглашаем Вас принять участие в традиционной Интернет-конференции "Евраза", посвященной итогам деятельности компании в первом полугодии 2010 года. Предположительно мероприятие состоится в конце августа. Место проведения будет объявлено позже.
Пресс-конференция проводится в интерактивном режиме, в трех часовых поясах. Одновременно на Урале и в Сибири журналисты смогут задать свои вопросы и получить ответы из г. Москвы от руководителей "Евраза" в режиме реального времени. Напоминаем вам, что гарантированную возможность задать вопрос первым лицам компании получат журналисты, чьи вопросы предварительно будут учтены в общем интернет-трафике пресс-конференции.
Поэтому для подготовки и определения технических параметров Интернет-конференции как обычно убедительно просим вас направить в Департамент по связям со СМИ список вопросов топ-менеджерам "Евраза" и фамилии журналистов-участников конференции от вашего СМИ.
С уважением, Департамент по связям со СМИ
Tel/fax (3435) 49-65-28
Е-mail: pressa.ural@evraz.com
В рельсобалочном цехе ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат» 27 июля загорелось масло внутри установки для закалки железнодорожных рельсов. Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Свердловской области, возгорание началось в 17:05. По предварительным данным, к пожару привело нарушение технологического процесса. Работающая в цехе смена – 45 человек – была эвакуирована, пострадавших нет. Площадь пожара составила 40 кв. м. В ликвидации пожара были задействованы 24 единицы техники и 67 человек личного состава. В 18:40 пожар ликвидирован. Обошлось без разрушений. Угрозы населению и окружающей среде также нет. Для расследования причин пожара создана комиссия под руководством главного прокатчика комбината. В настоящее время ведется восстановление поврежденного оборудования. Предполагается, что 30 июля цех будет работать в штатном режиме.
ОАО «Северский трубный завод» (СТЗ, входит в состав ОАО «Трубная металлургическая компания») за II квартал 2010 г. увеличила чистую прибыль на 886,7%, до 233,228 млн руб., говорится в официальном сообщении предприятия. Напомним, в I квартале 2010 г. завод сработал с убытком в размере 23,637 млн руб. В целом по итогам полугодия чистая прибыль СТЗ выросла на 209,591 млн руб.
Исходя из данных отчета, корпорация АrcelorMittal продала «Шахтоуправление «Анжерское» (Россия, Кемеровская область). Сделка состоялась в июле, ее сумма и контрагент не раскрыты. В отчете лишь отмечается, что в связи с продажей «Анжерского» ArcelorMittal отразила в отчете убыток от обесценения в размере $119 млн. ОАО «Шахтоуправление «Анжерское» ведет добычу энергетических углей, и ранее входила в состав ОАО «Угольная компания «Северный Кузбасс» (объединяет российские угольные активы ArcelorMittal). Угольные активы в России ArcelorMittal купила у «Северстали» в 2008 г. за $718 млн.
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) 29 июля 2010 г. на очередном заседании правления планирует установить исключительные тарифы на перевозки железорудного сырья на экспорт компаниями «Металлоинвеста», ОАО «НЛМК» и «ЕвроХима». Соответствующий вопрос включен в повестку заседания правления, которая опубликована на сайте службы. Как сообщалось, ФСТ предлагается использовать понижающий коэффициент в размере 0,76 при перевозке железорудного сырья со станций Курбакинская и Михайловская Московской железной дороги, со станции Ковдор Октябрьской железной дороги, станции Стойленская Юго-Восточной железной дороги на экспорт. Такой коэффициент предлагается установить при перевозках в 2010 г. железорудного сырья в объеме не менее 1 млн т. Погрузку железорудного сырья на станции Курбакинская (Курская область) осуществляет входящий в холдинг «Металлоинвест» Михайловский ГОК. Со станции Ковдор (Мурманская область) апатитовый и бадделеитовый концентраты отгружает Ковдорский ГОК («ЕвроХим). К станции Стойленская примыкают перегоны от Лебединского («Металлоинвест») и Стойленского (НЛМК) ГОКов.
Известный девелопер и застройщик «Дон-строй» должен выплатить структуре Новолипецкого металлургического комбината почти $103 млн за то, что финансируемый комбинатом «Дом на Мосфильмовской» (...
Извините! Доступ к полному тексту настоящего материала имеют только подписчики.
Уже 4-й год продолжается сотрудничество Череповецкого госуниверситета и ОАО «Северсталь», пишет ИА «Северинфо». В 2010 г. 11 выпускников школ станут участниками стипендиальной программы имени Явойского, которая учреждена «Северсталью». Статус стипендиата дает право студенту не только обучаться в вузе на металлургической специальности, но и получать дополнительную стипендию. Также участники программы обеспечены местом прохождения практики на время обучения и возможностью последующего трудоустройства на Череповецкий металлургический комбинат. Отбор лучших школьников для дальнейшего обучения в области металлургии «Северсталь» проводит совместно с ЧГУ. Для того чтобы стать стипендиатом, школьники должны пройти в финал олимпиады «Металлург» или победить в конкурсе «Слово о стали». Как сообщил ответственный секретарь приемной комиссии ЧГУ, конкурс на металлургический факультет в этом году ниже 1 человека на место. Прием документов на очное обучение в вузе уже завершен, и по количеству заявлений на специальность «Металлургия черных металлов» желающих учиться 17 человек, а бюджетных мест предоставляется 25.
Спустя 3 года металлургический завод в Ньюпорте (Великобритания) возродился, благодаря новому владельцу из России, передает BBC. Радиостанция напоминает, что английский сталелитейный завод Alphasteel закрылся в декабре 2007 г., оставив без работы около 400 человек. С приходом нового руководства завод получил новое имя Mir Steel и сегодня производит до миллиона тонн стали в год, которая экспортируется по всему миру. Эксперты заявляют, что это хорошие новости, учитывая нестабильность нынешних рыночных условий. Сегодня на заводе работают 80 человек, большинство из которых – бывшие сотрудники Alphasteel. Представитель английского профсоюза Роберт Эдвардс рассказал, что еще три года назад многие не верили, что когда-то смогут вновь работать в сталелитейной области: «Честно говоря, для людей вернуться на этот завод – действительно хорошая новость». «Я надеюсь, что он будет работать в полную мощность, поскольку мы хотим видеть производительность, активность и увеличение количества рабочих мест здесь, в Ньюпорте», – заявил представитель Лейбористской партии Джон Гриффитс. Руководство компании Mir Steel заявило, что хочет расширить производство и увеличить число рабочих, наняв еще 140 человек. Однако это будет в первую очередь зависеть от спроса и количества заказов. По словам журналиста, это несравнимо с 400 сотрудниками, которые работали на Alphasteel ранее. Тем не менее появление российского руководства представляет собой новую главу в истории завода. Напомним от MetalTorg.Ru, что покупка компанией «Миринвест», подконтрольной Вадиму Варшавскому, британского завода прошла в 2008 г. Сумма сделки не разглашалась, однако она обошлась (с учетом долгов компании) в сумму до $1 млрд. Именно эти затраты (вместе со строительством нового Ростовского ЭМЗ) образовали основную сумму долгов группы «Эстар», которая тяжким грузом легла на ее российские металлургические заводы (НМЗ им. Кузьмина, Златоустовский МЗ, Нытвенский МЗ, Волгоградский завод труб малого диаметра, Энгельсский ТЗ, завод «Стальной профиль», Гурьевский МЗ, Ростовский ЭМЗ, Фроловский ЭСЗ).
Президенту Российской Федерации г-ну Медведеву Д.А.
ОБРАЩЕНИЕ
организаций-экспортеров лома черных металлов, осуществляющих свою деятельность через Ростовскую таможню
Просим принять меры по пресечению противоправных действий должностных лиц Ростовской таможни в отношении организаций-экспортеров лома черных металлов, выражающихся в:
- незаконных требованиях внесения обеспечение уплаты таможенных платежей для выполнения условия выпуска временных грузовых таможенных деклараций (ГТД);
- принятии незаконных решений о корректировке таможенной стоимости товара по постоянным ГТД;
- необоснованных запросов большого количества документов, не имеющих отношения к внешнеэкономической деятельности.
Наши организации осуществляют свою внешнеэкономическую деятельность через Ростовскую таможню. Органом выезда является таможенный пост «Речной порт Ростов-на-Дону».
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2000г. №351, экспортируемые отходы и лом черных металлов облагаются вывозной таможенной пошлиной в размере 15% от таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1000 кг.
В соответствии с Таможенным кодексом Российской Федерации (ТК РФ), таможенная стоимость товаров определяется и заявляется в таможенный орган декларантом. Также декларантом, по требованию таможенного органа, представляются последнему дополнительные документы, подтверждающие заявленную таможенную стоимость.
При отсутствии данных, подтверждающих правильность определения декларантом таможенной стоимости товаров, либо обнаружения признаков того, что предоставленные декларантом документы и сведения не являются достоверными и (или) достаточными, таможенный орган вправе* принять решение о несогласии с использованием избранного метода определения таможенной стоимости и предложить декларанту определить таможенную стоимость товаров с использованием другого метода (п.5 ст. 323 ТКРФ). При этом предусматриваются консультации сторон по выбору метода Определения таможенной стоимости.
Вопреки этому, должностные лица таможенного поста, без обсуждений, выдают декларанту Уведомление стандартного вида, в котором без какого-либо анализа голословно утверждается, что «заявленные сведения о таможенной стоимости могут являться недостоверными».
На основании такого Уведомления, таможенным органом выдвигается требование в указанный срок внести обеспечение уплаты таможенных платежей согласно прилагаемого расчета. Расчет же производится исходя из произвольно назначенной таможенным органом таможенной стоимости существенно превышающей (до двух раз) цены, действующие на ранке в данный момент. При этом таможенный орган не дает никаких пояснений по обоснованию назначенной таможенной стоимости. Никаких консультаций при этом не проводится.
Экспортеры вынуждены вносить назначенное таможенным органом обеспечение уплаты таможенных платежей, так как без этого таможенным постом не подписывается Поручение на отгрузку экспортных товаров и, соответственно, невозможно начать погрузку судна.
В соответствии с Правилами определения таможенной стоимости товаров, вывозимых с таможенной территории Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 13.08.2006г. №500 (в ред. Постановлений Правительства РФ от 20.10.2006 №616, от 02.10.2009 №772) (далее Правила), «таможенной стоимостью вывозимых товаров является стоимость сделки с ними, то есть цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за товары при их продаже на вывоз из Российской Федерации в страну назначения». При этом п.8 Правил как основной принцип определено, что таможенная стоимость определяется методом по стоимости сделки с вывозимыми товарами и только, если таким методом определить ее нельзя, применяется другой метод. Именно таким образом и происходит определение таможенной стоимости товаров на других таможенных постах.
Однако, таможенный пост «Речной порт Ростов-на-Дону» по определенным и, скорее всего, корыстным причинам склонен самостоятельно выбирать метод определения и по нему назначать таможенную стоимость, причем значительно выше как контрактной цены, так и максимальной в стране назначения товара. Этим он нарушает и другой принцип определения таможенной стоимости, гласящий, что «процедура определения таможенной стоимости вывозимых товаров должна быть общеприменимой».
Целями таких действий таможенного органа, по нашему мнению, являются повышение показателя взыскаемости таможенных платежей и получение соответствующих премий сотрудниками.
Помимо этого, на каждую грузовую таможенную декларацию Ростовской таможней делается Запрос о представлении многочисленных дополнительных документов для подтверждения таможенной стоимости. Причем практически все они касаются закупки лома на внутреннем рынке. Представление таких документов при наличии в контракте фиксированной цены является необоснованным, поскольку цена товара определяется его стоимостью в стране назначения и мало зависима от цены его закупки на внутреннем рынке. Приложение к ответу на запрос таможни только по одной ГТД содержит до 340 листов приложения. Поэтому подобные требования можно объяснить либо имитацией деятельности по изучению большого объема документов штатом таможенного органа, либо как намеренное издевательство над экспортером.
Обеспечение уплаты таможенных платежей по одной ГТД на судовую партию около 3000 тонн может превышать 1,6 млн. рублей. При этом, Ростовская таможня рассматривает запрошенные документы в течение 3-5 месяцев и только после этого выпускает полную ГТД. Соответственно, до этого момента экспортер не имеет возможности обратиться в арбитражный суд для признания действий таможни по удержанию суммы обеспечения незаконными. Таким образом, значительные средства выводятся из оборота предприятия на 9 и более месяцев, что наносит ущерб экономической деятельности наших организаций.
Подобные действия таможенного поста «Речной порт Ростов-на-Дону» и Ростовской таможни привели к тому, что ряд экспортеров в Ростове-на-Дону решили прекратить вывоз лома черных металлов на экспорт, дабы не обанкротиться вовсе.
Подобная практика незаконного выжимания средств из участников внешнеэкономической деятельности является, по-видимому, инициативой Ростовской таможни, своеобразно истолковавшей указание Президента РФ не кошмарить бизнес.
Мы считаем, что возможность выставлять или не выставлять подобные требования, а также возможность самостоятельно определять указанные в них суммы платежей способствует увеличению коррупционной составляющей в действиях таможни, что противоречит всем установкам Президента и Правительства Российской Федерации.
По нашему мнению, взыскание вывозной таможенной пошлины приняло бы однозначный характер при назначении ее в виде постоянной величины, вне зависимости от таможенной стоимости. Это полностью исключило бы возможность злоупотреблений как с одной, так и со второй стороны. Величина же пошлины могла бы меняться периодически, например раз в квартал.
Наше обращение на столь высокий уровень обусловлено невозможностью добиться результата другими путями: наши неоднократные обращения в различные таможенные органы не дали никаких результатов.
Организации-экспортеры лома черных металлов
ООО "Аргус"
ООО "Стройимпорт"
ООО "Вторсплав"
ООО "Мост-Чермет"
Как сообщает агентство Reuters, многие крупные стальные компании надеются приобрести железорудные предприятия, чтобы обеспечить будущие поставки и, вероятно, заплатят премию в надежде на прибыль от растущего спроса в развивающихся странах, подобных Китаю. Но некоторые сталепроизводители, такие как бразильские CSN и Usiminas, видят эту тенденцию гораздо шире, пытаясь отделить свои железорудные дивизионы, и форсируют инвесторов полностью признать ценность этих компаний. Рынок имеет тенденцию требовать скидку от запасов компаний с двумя сложными бизнес-планами, такими как стальное производство и добывающая промышленность, которая может быть лучше всего оценена различными моделями для того, чтобы определить ценность акций. Урбанизация будет стимулировать спрос на сталь и железную руду. Но то, как отдельные компании в стальном секторе отвечают на эту действительность, создаст стоимость и риск для инвесторов в этих компаниях и их потенциальных дополнительных доходах. Дополнительные доходы активов железной руды для металлургических компаний, вероятно, повысят ценность и в дочернем предприятии, и в компании-учредителе. Согласно 25-летнему исследованию Пэтрика Кузэтиса «Реструктуризация через дополнительные доходы», изданном в Журнале финансовой экономики, цена акций подразделения или филиала, так же как и компании-учредителя, регулярно выигрывает у рынка за первые несколько лет после раскола. А выбор времени для дополнительного дохода от железорудных активов уже наступил. Цены на железную руду составляют на спотовом рынке приблизительно $120 за т по сравнению с апрельскими $180 за т. Цены на железную руду должны остаться устойчивыми до 2012 г., когда они, как ожидается, снизятся на фоне перепроизводства железной руды. «Многие заводы, особенно китайские, хотят расширить цепь производства, покупая железорудные предприятия и получая прибыль от добывающих активов, – сказал Филипп Томлинсон, консультант CRU Strategies. – Это могло бы быть хорошее время, чтобы продать свои железорудные активы таким компаниям». Такие компании, как U.S. Steel и ArcelorMittal, имеют собственные источники железной руды, но их рыночная цена не отражает полной стоимости этих комбинированных активов так, как если бы стальные и железорудные дивизионы существовали отдельно. Компании, которые отделяют свои железорудные дивизионы, могут структурировать сделку, захватив долгосрочные контракты на поставку руды, позволяя прибыли быть полностью выраженной, как на основном, так и на дочернем предприятиях.
Как сообщает агентство Bloomberg, время наименьшей прибыли для грузовых компаний на мировом рынке может закончиться, поскольку спотовые цены на железную руду восстановились и китайские покупатели вновь активны на рынке перевозок. На предпоследней неделе июля китайские стальные цены выросли на 4,7% – это самый большой показатель за последние 11 месяцев. Производные цены на железную руду для IV квартала за период 9–21 июля подскочили на 23%, отметил Deutsche Bank AG. Затраты на фрахт для судов типа Capesize, используемые для перевозок железной руды, составят в среднем $30,375 тыс. в день в IV квартале по сравнению с нынешним показателем $12,643 тыс. в день, согласно средним данным 18 аналитиков, опрошенных Bloomberg. Ожидания более высоких стоимостей доставки предполагают, что 79%-е погружение индекса Capesizes со 2 июня не указывает на новый глобальный экономический резкий спад. Несмотря на то что в июне показатели китайского стального производства были наименьшими с февраля, Китай все еще составляет 45% мировых поставок стали. Кроме того, три последовательных месяца более низкого импорта железной руды могут означать, что заводы сокращают материальные запасы. «Это весьма ограниченный материал», – отмечает Стюарт Рае, управляющий директор M2M Management Ltd, которая управляет судами и обменивает грузовые производные. «В IV квартале запасы будут исчерпаны до точки, которая стратегически будет соответствовать желаниям построить их вновь», – добавил г-н Рае. Прогнозы на будущий рост фрахта подкрепляются несколькими причинами: 1) продолжающимся ростом китайской экономики, который в IV квартале составит 8,95%; 2) стабильностью сделок по перевозкам железной руды в мире; 3) ростом мировых отгрузок железной руды, которые, по оценке Clarkson, составят в 2010 г. 961 млн т, что на 6% выше уровня прошлого года; 4) восстановление мировой экономики; 5) неприемлемо низкие расценки на фрахт.
По информации American Iron and Steel Institute, американское производство стали за неделю, окончившуюся 24 июля 2010 г., составило 1,742 млн т, в то время как производственные мощности стальных компаний использовались на 72%. Выпуск стали в США за аналогичную неделю прошлого года был равен 1,255 млн т, а коэффициент использования производственных мощностей – 52,4%. Таким образом, текущие показатели демонстрируют рост производства по сравнению с прошлым годом на 38,8%, а по сравнению с предыдущей неделей – на 1%.
Как сообщает агентство Reuters, канадский суд отклонил предложение United States Steel Corp. иметь правительственный судебный процесс против компании, отметив, что компания выдвигала «мнения и аргументы», а не факты, и разбирательство должно продолжиться. Как известно, в июле прошлого года правительство Канады привлекло компанию U.S. Steel к судебному разбирательству за нарушение обещаний компании, данных ею в 2007 г., когда она купила канадскую компанию Stelco Inc. U.S. Steel стремится уйти от суда, говоря о том, что канадский закон об инвестициях слишком неопределенный и сложный для защиты. Федеральный судья Кэролин Лейден-Стивенсон отметила, что U.S. Steel не смогла убедить суд в правильности своей позиции. «Эти параграфы, по моему мнению, составляют комбинацию мнения и аргумента, – сказала судья относительно показания под присягой от исполнительного вице-президента U.S. Steel Джона Гудиша. – Нет никакого фактического основания, чтобы поддержать пустые заключительные утверждения». Представительница американской US Steel в Питсбурге сказала, что компания не комментирует продолжающиеся судебные дела.
Как сообщает агентство Reuters, в южном индийском штате Карнатака правительство запретило экспорт железной руды из десяти портов. «Этот приказ поступил вчера», – отмечает один из источников в порту возле Бангалора. Два других источника также подтвердили эту информацию. Это действие идет вслед за утверждениями, что правящая в индийском конгрессе партия допускает коррупцию и незаконные сделки в добывающем секторе. Некоторые источники цитируют слова премьер-министра штата г-на Еддиураппы, который якобы запретил экспорт железной руды. «Поскольку все 10 портов штата находятся под моей юрисдикцией, мое правительство приняло решение о запрете экспорта железной руды», – цитирует г-на Еддиураппу газета Deccan Herald. Как известно, штат Карнатака является вторым крупным индийским экспортером железной руды.
Как сообщает агентство Bloomberg, компания Emirates Steel Industries PJSC анонсировала, что производство стали за первое полугодие 2010 г. выросло на 45%, а стальные продажи увеличились на 30%. Компания продает большую часть своей продукции на внутренний рынок в ОАЭ, а экспорт ее основной стальной продукции более чем удвоился за отчетный период. Экспортные поставки Emirates Steel осуществляет в такие страны и регионы, как Иордания, Саудовская Аравия, Кувейт, Оман, Южная Азия, Дальний Восток.
Как сообщает агентство Reuters, индонезийская компания PT Krakatau Steel анонсировала, что инвестирует $1,2 млрд в совместное предприятие с южнокорейской компанией Posco, используя фонды от размещения акций в ноябре 2009 г. в размере $390 млн. Исполнительный директор компании Фазвар Буджанг отметил, что первая фаза проекта будет стоить приблизительно $2,7 млрд. Krakatau, которой принадлежат 45% акций проекта, в целом инвестирует $1,2 млрд. Финальное соглашение по совместному предприятию будет подписано 3 августа.
