Гордость Латвии продается на лом

      Правление Рижского свободного порта 25 октября решило продолжить аукцион по продаже парома Baltic Kristina.       
      Паром построен в 1973 г. в Финляндии. Его длина — 116,51 м, ширина — 22 м, высота борта — 13,50 м. Водоизмещение, т. е. масса составляет около 48 тыс. т.
      Судно в 2002 г. за $5,5 млн приобрел паромный оператор RJL. Для приведения парома в порядок по инициативе мэра Риги Гундарса Боярса был взят кредит в $7,8 млн. Неплатежеспособность RJL была признана 7 ноября 2005 г. Baltic Kristina c 15 октября прошлого года прекратила выходить в рейсы по маршруту Рига - Стокгольм. 
      «У порта есть возможность продолжать аукцион. Несмотря на то, что ни один претендент не подал заявку, интерес выражали 9 компаний», — заявил агентству LETA пресс-секретарь порта Карлис Лейшкалнс. По его словам, идея передать паром для обучения моряков обсуждалась, однако у правления возникли сомнения в том, что судно можно будет содержать. Кроме того, из ситуации с банкротством Rоgas Jыras lоnija нужно выйти с минимальными потерями.
      Несколько предыдущих попыток продать Baltic Kristina завершились неудачей. В последний раз аукцион по продаже Baltic Kristina проходил 18 октября, однако ни одной заявки на «антикварный» товар не поступило, поэтому торги считаются несостоявшимися. Даже начальная цена — 2,5 млн латов — никого не заинтересовала.
       Сейчас, в качестве стартовой цены аукциона фигурирует сумма, которую называет металлургический завод Liepajas metalurgs при разделке судна на металлолом.
      
      

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении