Современный балкер для перевозки железной руды Vale дооснастили парусами

      Японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и бразильская госкомпания Vale International завершили модернизацию движительной системы сухогруза типоразмера Capesize: на балкере установлена система из двух роторных парусов, разработанная финской Norsepower. Как сообщает пресс-служба MOL, за счет использования новой системы, в сочетании с технологией оптимизации рейса, потребление топлива и выбросы парниковых газов на маршруте Бразилия — Дальний Восток сократятся от 6% до 10%.
      Размеры парусов составили 35 м на 5 м. Вспомогательные ветряные движители впервые установлены на сухогрузе такого типоразмера, добавили в MOL.
      Балкер Camellia Dream водоизмещением 200 тыс. тонн выполняет среднесрочный контракт с Vale по транспортировке железной руды. После модернизации первый заход судно совершило в бразильский порт Понта-да-Мадейра.

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении