Kumba Iron Ore снизила прибыль за полугодие на 26%   и ждет помощи инвесторов по проблемам с железной дорогой

      Как сообщает агентство Reuters, южноафриканское подразделение железной руды Anglo American заявило во вторник, что частные инвесторы могут помочь исправить неисправную железнодорожную сеть Южной Африки, поскольку она продолжает бороться с поставками продукции в порты для экспорта.
      Kumba Iron Ore заявила, что запасы железной руды на ее рудниках выросли до 8,2 млн метрических тонн в первой половине этого года с 7,1 млн за тот же период прошлого года, поскольку проблемы с железной дорогой и портами ухудшаются.
      Железнодорожная линия и порты, управляемые государственной южноафриканской компанией Transnet, на протяжении многих лет страдали от сходов с рельсов и отказов оборудования.
      Основная прибыль Kumba на акцию за шесть месяцев, закончившихся 30 июня, упала на 26% до 22,27 рандов из-за снижения цен на железную руду и проблем с логистикой.
      Горнодобывающая компания объявила о промежуточных дивидендах в размере 18,77 рандов на акцию.
      Постоянные логистические ограничения, вероятно, окажут давление на материнскую компанию Anglo, которая реструктурирует свой бизнес после того, как отбила попытку поглощения стоимостью $49 млрд со стороны крупнейшей в мире горнодобывающей компании BHP Group.
      Anglo заявила, что хочет сохранить южноафриканский железорудный бизнес и сохранить присутствие в стране, даже если она отделит свое платиновое подразделение. Она также планирует продать или продать свой алмазный бизнес De Beers и свои австралийские сталелитейные угольные активы.
      Для улучшения системы правительству потребуется продолжить сотрудничество с горнодобывающими компаниями, сказал директор Kumba Мпуми Зикалала, добавив, что необходимо «большее участие частного сектора» в железнодорожной и портовой сети.
      

Источник: REUTERS

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении