Thyssenkrupp хочет форсировать субсидии на "зеленую" сталь

      По информации Steel News.biz, открытое письмо немецкого сталелитейного гиганта Thyssenkrupp Steel Europe в Федеральное министерство экономики и защиты климата Германии, по-видимому, направлено с помощью производственного совета, и просит выделить субсидии в размере около €2 млрд. менее чем за прозрачный и предполагаемый проект "зеленой стали". В противном случае проект будет остановлен.  Редакция разбирается, что происходит?
      Еще в ноябре 2020 г. глава европейского производственного совета Thyssenkrupp Steel Текин Насиккол в интервью Handelsblatt сказал:«Я предпочел бы видеть будущие концепции и большую прозрачность в их собственном финансировании, а не публично душить его очарованием и признаниями в любви».
      Насиккол имел в виду крах слияния между британским производителем стали Liberty Steel и больным немецким сталелитейным гигантом Thyssenkrupp, где турбулентность, бесхозяйственность, сокращение рабочих мест и призывы к субсидиям и государственной поддержке являются более или менее повесткой дня. В конце концов, богатая традициями группа из Рура годами металась от кризиса к кризису.
      Это не первая неудачная попытка продать немецкий сталелитейный гигант. Уже в 2019 году якобы из-за опасений конкуренции по поводу возможного доминирующего положения на рынке слияние Tata Steel и ThyssenKrupp было отклонено ЕС. Иск компании, в конечном итоге, потерпел неудачу в Европейском суде (ECJ) в середине 2022 года.
      Все больше сотрудников теряют работу
      В результате лопнувших сделок год за годом все больше и больше сотрудников вынуждены были увольняться. В общей сложности потери рабочих мест составили 13 000 человек, из которых чуть менее 10 000 уже были сокращены в течение 3 финансовых лет, согласно годовому отчету ThyssenKrupp за ноябрь 2022 года.
      Но предположительно ThyssenKrupp сосредоточился в первую очередь на высвобождении около 9500 сотрудников из  Elevator Technology перед продажей подразделения за €17 млрд., чтобы сделать его более привлекательным для покупателя, в то время как в сталелитейном подразделении как в чистом убытке почти ничего не осталось. переехал в плане сотрудников в течение многих лет.
      Стальной дивизион продается медленно
      Группа Thyssenkrupp по-прежнему хочет выделить сталелитейное подразделение из общей группы. Более чем сомнительно, что это удастся, учитывая ограничительное трудовое законодательство Германии, миллиардные пенсионные накопления (более €5,7 млрд) в сочетании с рабочими советами и профсоюзами, которые при поддержке Исполнительного совета и Наблюдательного совета нацелены на министра экономики Германии Роберта Хабека, зеленых, а значит, и на немецкого налогоплательщика (будь то гражданин или компания) с требованиями, почти напоминающими шантаж.
      Редакция отмечает, что у компании нет прозрачности, нет концепции будущего.
      Потому что в ThyssenKrupp ничего не работает без дотаций и государственной помощи. И, к сожалению, нет никаких признаков «прозрачности в собственном финансировании» и экономических «концепций на будущее», как того требует Насиккол в интервью Handelsblatt в сталелитейной компании из Дуйсбурга.
      В конце концов, что еще может быть устойчивым в ThyssenKrupp, что даже элементарно не генерируется из собственного кармана компании, а должно оплачиваться за счет миллиардных налоговых поступлений? Ведь компания годами жила в долг и за чужой счет. И теперь прибыль от продажи избыточных сертификатов на выбросы СО2, которых сталелитейщики годами получали больше, чем им нужно, и которые наглядно способствовали тому, что сокращения выбросов СО2 не произошло, теперь довольно публично и с большим размахом плюс в отчете о прибылях и убытках.
      Завод прямого восстановления сырой стали в Дуйсбурге, запланированный компанией ThyssenKrupp, также «в значительной степени принадлежит государству», заявил недавно в интервью IKZ политик Партии зеленых Феликс Банашак в апреле 2023 года. По крайней мере, «государственная — с небольшим вкладом самой компании», — продолжил в интервью политик. Важные детали финансирования исторического масштабного проекта ThyssenKrupp пока не обнародованы.
      €2 млрд. на проект, который, вероятно, никогда не станет зеленым?
      Поскольку до тех пор, пока не будет ни зеленого водорода, ни достаточного количества возобновляемых источников энергии для работы завода, он будет оставаться экстремальным пожирателем CO2, как и его дымящиеся сестры-домны. Согласно собственным заявлениям компании, экологически нейтральное производство может быть достигнуто только при наличии 4,5 тераватт-часов возобновляемой энергии. Это в 4,5 раза превышает потребности Гамбурга в электроэнергии.
      Зеленый водород, который недоступен, но необходим для производства экологически нейтрального железа прямого восстановления, также должен быть заменен природным газом и водородом, полученным из природного газа, до тех пор, пока в какой-то момент в будущем не появится промышленность зеленого водорода. .
      То, что при производстве синего или серого водорода образуется значительно больше CO2, вероятно, нет нужды упоминать снова, не так ли? А также то, что мы пишем здесь только об ОДНОМ производителе стали!
      Перестанет ли Германия платить за гринвошинг?
      Платить за это должны земля Северный Рейн-Вестфалия, федеральное правительство в Берлине, Евросоюз и, в конце концов, налогоплательщик, к которому, кстати, относятся и конкуренты, получающие прибыль самостоятельно. посыпались угрозы в ответ.
      Федеральное министерство экономики и защиты климата Германии и министр Хабек, похоже, сейчас не в настроении дать проекту зеленый свет. По данным СМИ, он якобы ожидает решения Брюсселя. Однако возможно, что люди в Берлине больше не убеждены в том, что проект DRI представляет собой нечто большее, чем просто гринвошинг.
      «Сколько еще субсидируется протекционизм, мистер Хабек, пора заканчивать эту игру. Теперь вы действительно можете показать, сколько у вас смелости перед лицом этого уже открытого шантажа», — заявил недавно Торстен Гербер, генеральный директор Gerber Group.

Комментировать Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении