Казахстан планирует продлить запрет на вывоз металлолома

                 
      МИИР Казахстана планирует на два года продлить запрет на вывоз лома цветных металлов. Об этом говорится в совместном приказе министра по инвестициям и развитию, министра финансов, министра национальной экономики «О некоторых вопросах транспортировки лома и отходов черных и цветных металлов».
      Проект приказа размещен 1 октября, на площадке нормативных правовых актов, сообщает inbusiness.kz.  
       "Приказываем:
      1. Продлить запрет сроком на два года на вывоз с территории Республики Казахстан автотранспортом лома и отходов черных и цветных металлов (коды ТН ВЭД ЕАЭС 7204, 7404 00, 7602 00, 8548 10 210 0, 8548 10 290 0, 8548 10 910 0,7802 00 000 0, 7801 99 900 0, 8545 10 990 0), а также труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава, бывших в употреблении (код ТН ВЭД ЕАЭС 7302, 7303, 7304, 7305, 7306, 8607), за исключением:
      отходов и лома легированной стали, в том числе коррозионностойкой стали (коды ТН ВЭД ЕАЭС 7204 21 1 00 0, 7204 21 900 0) и прочей (код ТН ВЭД ЕАЭС 7204 29 000 0);
      бывших в употреблении элементов подвижного состава, ввозимых на территорию Республики Казахстан для ремонта и вывозимых обратно, а также вывозимых с территории Республики Казахстан для ремонта и ввозимых обратно (код ТН ВЭД ЕАЭС 8607 19 100 1, 8607 19 100 9, 8607 19 900 9, 8607 21 1009 , 8607 21 900 9, 8607 30 000 0, 8607 99 800 0, 8607 29 000 0, 8607 12 000 0) (...)", – говорится в тексте документа.
      Отметим, что запрет на вывоз лома автотранспортом действует с 2018 года и заканчивается 22 октября 2020 года.
      Напомним, летом этого года металлурги жаловались на незаконный запрет на экспорт лома металлов железнодорожным транспортом. Как рассказывал председатель ассоциации «Республиканский союз промышленников вторичной металлургии» Владимир Дворецкий, с 16 мая казахстанские заготовители лома черных и цветных металлов не могут вывезти свой товар на экспорт из-за негласного запрета.
      «Предприниматели терпят убытки, ущерб уже оценивается в 200 млн тенге. Но это не окончательные цифры. Многие даже не стали грузить вагоны, потому что знают, что все равно их не выпустят. Предприниматели должны по контракту отправить этот лом в Россию, но теперь он просто лежит на складах. Если посчитать косвенный ущерб, то счет пойдет на миллиарды», – сказал он.
      Публичное обсуждение проекта приказа о продлении запрета завершится 15 октября. 

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении