РЖД не будет менять тарифы на перевозки металлолома

      «Вопрос перевода лома чёрных металлов из третьего тарифного класса в первый неоднократно изучался РЖД и причастными органами исполнительной власти, в том числе в соответствии с поручениями правительства. Внесение изменений в действующую тарифную систему было признано нецелесообразным», – сообщила первый заместитель начальника департамента по маркетингу грузовых перевозок и тарифной политике ОАО «РЖД» Галина Зимовская.
      Разница в тарифах на перевозку лома и других видов сырья (в 2–3 раза), продолжила госпожа Зимовская, соответствует соотношению цены лома чёрных металлов  и железорудного сырья. И обусловлена различными потребительскими свойствами грузов, в том числе расходом на единицу готовой продукции.
      «Средний уровень транспортной составляющей при перевозках лома чёрных металлов на внутренний рынок в настоящее время не превышает 9,8%, что ниже среднего уровня транспортных затрат грузоотправителей при перевозках других сырьевых грузов для нужд металлургии, таких как коксующийся уголь (13,0%) и железная руда (16,7%)», – отметила Галина Зимовская.
      Кроме того, в РЖД уверены, что действующие тарифные условия не препятствуют наращиванию объёмов перевозок металлолома в адрес отечественных потребителей, и ссылаются на динамику перевозок лома чёрных металлов в 2009–2011 годах. «Так, после значительного увеличения объёмов перевозок в 2010 году по сравнению с 2009 годом (рост почти на 30%) в 2011 году объём перевозок металлолома сохранился на высоком уровне 2010 года. При этом средняя дальность перевозок металлолома увеличилась с 799 км в 2009 году до 900 км в 2011 году», – сообщила госпожа Зимовская.

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении