Ломозаготовка: беспредел в Челябинской области

      РЖД приняты экстренные меры по защите грузов от воров. Вагоны с металлоломом со Свердловской дороги на Южно-Уральскую с июня направлены по обходному пути. Это вынужденная мера для защиты грузов от хищений на соединяющем дороги ходу через станцию Нижняя. Об этом сообщает Gudok.Ru.
      Как сообщили в Южно-Уральской дирекции управления движением, экспериментально по новому направлению с соседней дороги ежедневно идут по два грузовых состава. Вагоны поездов гружены металлом для Магнитогорского и Челябинского металлургических комбинатов.
      «У Нижней сложилась криминогенная ситуация, напряженность которой не спадает, а усиливается. Только на ЮУЖД из-за этого ущерб от хищений грузов в прошлом году по сравнению с 2009 г. вырос многократно. В I квартале нынешнего года число краж возросло в 2,5 раза, а хищений черного и цветного металла – в 3,7 раза», – говорит старший помощник Уральского транспортного прокурора Лиана Ергашева. В целом на дороге в прошлом году было зарегистрировано 344 кражи металла, в I квартале нынешнего – уже 117. Увеличение связано с ростом перевозок изделий и сырья металлургического комплекса. В I квартале прошлого года погрузили 3829 вагонов металлолома, в нынешнем – на 1 тыс. больше.
      Направление на Нижнюю проходит по Кунашакскому району Челябинской области. В администрации района ограбление грузовых поездов объясняют тотальной безработицей. Здесь нет промышленных предприятий, сельское хозяйство в упадке. Кражи для многих – источник доходов. По одному воры не работают, созданы организованные сообщества, технически оснащенные, имеющие информаторов и пункты сбыта. Однопутные участки между станциями Межозерная и Нижняя идеальны для воровства. Грузовые составы здесь останавливаются для пропуска пассажирских поездов.
      На борьбу с ворами брошены силы южноуральской транспортной полиции, ведомственной охраны. Засады, погони – картинка ежедневная. Но наглость воров не имеет предела. 6 июня практически на глазах транспортных полицейских сбросили 6 т металла. Преступников взяли. Тут же налетели другие. «Дайте хоть пару-тройку железок на бутылку», – стали упрашивать полицейских.
      В этом году было задержано более 300 человек. «В судах рассмотрено 36 уголовных дел. Все обвиняемые получили условные сроки или штраф. После вынесения приговора они тут же отправились за новой добычей», – рассказывает заместитель Челябинского транспортного прокурора Владислав Шершиков. Злоумышленники не всегда и на суд являются, говорят, что нет денег на дорогу.
      Не стали помощниками в борьбе с расхитителями грузов на железной дороге и полицейские Кунашакского УВД. По словам Владислава Шершикова, руководство управления игнорирует приглашение на координационные советы. Для защиты от воров железнодорожники используют свои возможности. Чтобы затруднить доступ к поездам техники, парки криминогенных станций окопали рвами. Но их тут же засыпали, и машины без номеров снова приблизились вплотную к путям.
      «Надеемся, что защитой от расхитителей станет новый план формирования поездов, которые пошли со Свердловской другим направлением. Кроме того, дорога обратилась в Центральную дирекцию управления движением с предложением изменить условия перевозки лома черных металлов (увязка, брикетирование, укрытие щитами) либо сопровождать сформированные группы поездов транспортной полицией», – пояснил начальник службы коммерческой работы в сфере грузовых перевозок Южно-Уральской дирекции управления движением Юрий Симонов.

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении