За год перевозки «ММК-Транс» выросли на 20%

      В 2009 г. объем грузоперевозок ООО «ММК-Транс» превысил 20 млн т, что на 5% больше, чем в 2008 г. Основной объем пришелся на внутренние перевозки: компания обеспечила перевозку сырья и вывоз готовой продукции для своего основного клиента – Магнитогорского металлургического комбината.
      Обслуживание ММК составило почти 99% всего грузооборота компании за год (20,038 млн т). Из этого объема около 15,7 млн т грузов было перевезено для внутреннего рынка и 4200 т черных металлов – на экспорт (в основном через порт Владивосток, южные порты России и Украины, а также порты Мурманска и Санкт-Петербурга).
      Ключевыми грузами для компании в 2009 г. стало железорудное сырье (8,9 млн т), черные металлы (6,3 млн т) и уголь (4,2 млн т). Таким образом, в 2009 г. парк компании, насчитывающий 3400 вагонов, позволил перевезти около 2% общего грузооборота сети ОАО «РЖД».
      «Поскольку наша компания является основным перевозчиком продукции ОАО «ММК», количество подвижного состава, приобретаемого в собственность, увеличение грузооборота и маршруты перевозок будут зависеть от объемов погрузки и планов комбината», – сказал «Гудку» гендиректор «ММК-Транс» Юрий Чмелев, отвечая на вопрос о планах на 2010 г.
      Как сообщил руководитель пресс-службы ММК Евгений Ковтунов, в 2010 г. Магнитка планирует произвести 11,2 млн т продукции. «Это больше, чем в прошлом году, когда ММК произвел около 10,9 млн т, но меньше, чем в 2007 г. (рекордный для ММК год – тогда было произведено 12,2 млн т черных металлов)», – пояснил он.
      По предварительным данным, в 2009 г. компания выпустила 10,9 млн т продукции.
      В текущем году большей частью прирост будет обеспечен продукцией стана-5000 – толстым листом, который будет направляться в основном в адрес трубных компаний – Челябинского и Волжского трубопрокатных заводов и других предприятий.
      Рост выпуска продукции стана-5000 может благотворно повлиять на грузооборот «ММК-Транс». Этот вид листового проката возится в дорогостоящем типе подвижного состава – штрипсовозах, которых у «ММК-Транс» 132 единицы.
      Вместе с тем в 2009 г. «ММК-Транс» был не единственным оператором, обслуживающим ММК. По данным «Гудка», в обслуживании предприятия в 2009 г. участвовали Новая перевозочная компания и Первая грузовая компания. Все три предприятия будут перевозить сырье и продукцию для ММК и в 2010 г.

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении