Цена на сталь для Уралвагонзавода выросла на 8-14% 

      С 5 февраля Уралвагонзавод (УВЗ) приостановил деятельность вагоносборочного производства и отправил в вынужденный отпуск 11,67 тысячи работников, но 24 февраля вагоносборочный цех возобновил работу.
      Начальник управления информации и связи с общественностью УВЗ  Борис Минеев сообщил, что если в марте ситуация с заказами не улучшится, то будет ставиться вопрос о сокращении 6500 сотрудников. Основной причиной остановки вагоносборочного конвейера, по его мнению, стали невыгодные цены контракта на полувагоны с ПГК, а также повышение цен на металл.
      «У нас цена контракта на полувагон оказалась экономически невыгодной, потому что, заключая этот контракт на уровне правительства России, была договоренность о цене на 1,2 млн рублей без НДС при условии, что к уровню цены (а это цена 1 января 2005 года), наши комплектаторы и металлурги, которые дают нам металлопрокат, тоже опустятся в цене. Фактически по десять раз к каждому обращались, но в лучшем случае на 10-12% снижали цены и то ставили условия предоплаты», — сообщал Борис Минеев.
      Он также добавил, что Evraz Group и Магнитогорский металлургический комбинат поставили Уралвагонзавод в известность о повышении цен на свою продукцию для предприятия с 1 февраля на 8-14%.

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении