Мировой фрахтовый индекс охладеет в 2009 году

      Как сообщают Shanghai Securities News, Baltic Dry Index (BDI) на 13 ноября 2007 г. достиг нового пика и повысился до отметки 11039 пунктов по сравнению с 4421 пунктами на начало текущего года. Аналитики и наблюдатели рынка утверждают, что охлаждение роста фрахтовых расценок может наступить только в 2009 г. Фрахтовые расценки на маршруте Бразилия – Китай (Beilun/Baoshan) увеличились до $91,5 за т, а на маршруте Западная Австралия – Китай (Beilun/Baoshan) – до $38,32 за т на 2 декабря 2007 г., что соответственно выше на 172% и 143% по сравнению с началом года.
      Аналитики отмечают, что китайский спрос на сырьевые материалы подталкивает рост и фрахтовых расценок. По их прогнозу, китайский импорт железной руды в 2008 г. увеличится еще на 40 млн т, что опять-таки будет способствовать росту фрахтового индекса. Учитывая дефицит судов на мировом рынке железорудного сырья, индекс действительно имеет все предпосылки к дальнейшему росту. Снижение давления может наступить только в 2009 г., когда японские судостроительные компании введут в действие новую партию сухогрузов для перевозки железной руды.

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении