Китай определил три проблемы на переговорах по ценам на железную руду

      Как сообщает China Securities News, по мере приближения ценовых переговоров по железной руде на 2008 г. китайские стальные компании определили три основные проблемы. К ним относятся: растущие фрахтовые расценки на доставку железной руды, сокращение производства железной руды в трех основных сырьевых компаниях мира и подъем цен на индийскую железную руду.
      После ценового пика в последние 10 дней, фрахтовые расценки по маршруту Tubarao-Beilun/Baoshan зарегистрированы на новом уровне в $56,954 за т, а по маршруту W. Australia – Beilun/Baoshan – на уровне $22,664 за т. Средние расценки на фрахт в 2006 г. по маршруту Бразилия – Китай составляли $27,63 за т, а для маршрута Австралия – Китай – $11,87 за т. В этом году цены выросли на 64,54% и 58,29% соответственно. Это, безусловно, вызывает тревогу у китайских стальных компаний в преддверии переговоров, т. к. может непосредственно оказать влияние на рост цен.
      Кроме роста фрахтовых расценок, китайские сталепроизводители обеспокоены и сокращением производства железной руды от трех сырьевых гигантов и ростом цен на индийскую железную руду. Как известно, в июле три основные компании заявили о возможности сокращения поставок железорудного сырья в КНР на 5 млн т. Это прямым образом повлияет на покупательский бум и может вызвать новое повышение фрахтовых расценок.
      Кроме того, цены на индийскую железную руду также выросли на 12–13% в августе по сравнению с началом июля 2007 г.

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении