ЖДСП-ЖелДорСпецПодшипник
Поставщик ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. ISO 9001:2008. Всегда на складе имеется большое наличие и номенклатура подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей теп... Еще >>овозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ.
Вся номенклатура Продукции производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Продукция включена в конструкторскую документацию и используется с 2014 г. без нареканий и претензий.
По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает в эксплуатации гарантийные сроки. Эти показатели достигнуты благодаря ответственному отношению завода-производителя к заказам из России. По заказу Потребителей имеется возможность заказывать партии Товара общего и специального назначения с аналогичными ЖД опциям и гарантией завода.
Так же завод производит Продукцию по чертежам Заказчика. Предоплата Заказа в размере 50% стоимости. Срок Поставки до 60 дней. Минимальная сумма Заказа- от 100000 рублей.
Завод серийно производит изделия с латунными сепараторами и из цементируемой стали.
Производитель имеет возможность разместить Заказ на всю нижеперечисленную номенклатуру Продукции с заводской гарантией по ISO 9001:2008, а так же обсудить, согласовать с Заказчиком и учесть при производстве индивидуальные дополнительные технические опции изделий.
Завод серийно производит изделия с латунными сепараторами и из цементируемой стали. Имеется возможность в производстве партий Продукции использовать для тел качения металлургическое сырьё с изотермической закалкой бейнита, применяемое в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна SKF.
<< Свернуть

Подшипник 3004244 М опоры щеки дробилок СМ-16Д;СМ-741;СМД-108А;СМД-109;СМД-109А. Ролики-иглы- 18 шт

Все товары ЖДСП-ЖелДорСпецПодшипник

Цена: 125000 руб. Спрос

Подшипник 3004244 М опоры щеки дробилок СМ-16Д;СМ-741;СМД-108А; СМД-109;СМД-109А.
Разработаны КБ завода для рынка РФ. Конструкционный вариант №1 по ГОСТ ещё советского периода, а не эконом-вариант принятый с 1992 г.
Внутреннее кольцо без бортов, вынимается в обе стороны. Удлинённые за счёт данной опции ролики-иглы увеличивают пятно контакта при вращении.
Более широкий сепаратор из латуни, так же повышает ресурс работы узла.